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2017年07月28日
超重装備ファットバイク
https://instagram.com/p/BXDaKYwBNU8/
圧倒的な存在感についシェアしたくなりましたw
富士ヒルでも見かけましたがファットバイクって見かけると『おぉ！！』ってなりますよね^ ^
どんなフィールドでもイケそうな極太ブロックタイヤ。
私は是非雪山で使ってみたいです☆
レンタルやツアーもある様ですね↓
http://www.lantern.camp/?p=13169
家族でスキーに行く時には、子供はスクール奥さま温泉わたくしファットバイク！！
もう少し子供が大きくなったら検討しよう☆
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2017年07月27日
世界トッププロ達の目線で撮られたレース動画
こんにちは、YU YAです^ ^
今日はInstagramよりプロ選手がツール2017で走った際に録画されたと思われる動画をご紹介します。
動画はこちら↓
https://instagram.com/p/BXAW3ZcD3s6/
https://instagram.com/p/BXASPTrhO9j/
閉幕してから数日もたたないのにこの様な動画を公開してくれるのは嬉しいですね！
Instagram凄いなと改めて思いました。
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2017年07月26日
60秒で振り返るツールドフランス2017
こんにちは、YU YAです＾＾
今年もツールドフランスが終わりましたね。
総合優勝は4度目3連覇のフルーム。
先日のジロデイタリア優勝のデュムランもですが個人TTがキモなのでしょうか？
さらに今年も11月に行われる埼玉クリテリウムにフルームの参戦が決定したようです！
http://saitama-criterium.jp
生で走りを見てみたいですね☆
さて、Instagramに60秒で振り返れるツールドフランス2017の動画がありましたのでご紹介。
動画はこちら↓
https://instagram.com/p/BW-tTJMB8bT/
ちなみに日本から唯一参戦の新城幸也選手は個人総合109位で7度目のツールを無事完走しました！
本当にお疲れ様です！
グランツールの3つ目ブエルタ・ア・エスパーニャは8月19日スタートのようです。
http://www.jsports.co.jp/cycle/vuelta/
こちらも楽しみですね^ ^
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2017年07月25日
【トレーニング】メンバーSさんのトレーニングメモ
こんにちは、YU YAです！
こちらのコーナーではクラブメンバーんの皆さんが普段されているトレーニングやフィッテイングについての内容をピックアップさせて頂きご紹介しています。
今回はウエイト器具を使ったトレーニングの一例としてメンバーSさんのトレーニング内容を記載させていただきます。
～以下本文～
コンディションによって、多少内容は変わりますが、 今回は自宅で下記です。
ウェイト系は週一のみですね。
・ダンベルスクワット 40kg 25回 × 2
・デッドリフト 40kg 25回 × 2
・チンアップ 20回 × 2※完璧にできるのは7回くらい
・バランスボールに背中をつけてダンベルプレス
・バランスボールにお腹をつけてバランスボールエクステンション
・バランスボールv ボールに座って足あげ
自宅なのでスペースの問題から補助器具おけず、重量低めで回数稼ぐといった感じです。
筋肥大というより筋持久力アップと体幹アップを狙っています。
それ以外の日はだいたいプランクとサイドプランクですね。
︎このメニューにたどりついた理由定時退社日を除き、平日は仕事帰りが遅く、
なるべく自転車に乗る時間を確保するために、ジムには通わず自宅でできる筋トレメニューの作成を検討。
また、自宅で安全かつ効率的に（複数筋肉を同時に鍛えられるor副次的なメリットがある）行える筋トレメニューを複数書籍を参考に作成。
メインに参考にしたのは、サイクリストトレーニングバイブル、サイクリング解剖学。
︎効果・ハンドルの荷重が減り、以前よりもペダルに体重を乗せられるようになった
・高強度やダンシングでこいでいるときに体がぶれずに安定
・長時間坂や峠を登っても背中や腰の痛みがでなくなった
・以前よりも高強度のダンシングが楽になり、持続時間が長くなった
・長時間のデスクワークで背中や腰の痛みがなくなった
・猫背がなくなり、姿勢がよくなった
～以上本文～
ウエイト器具欲しいですねー！
私の家では奥さまから子供が遊ぶと危ないとのご意見で禁止されてますが、バランスボールなら子供達と一緒に遊びながら体幹トレーニングできるかも☆
今後ともよろしくお願いします！
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2017年07月24日
ワールドプロ選手
荒サイの魔神
こんにちは、YU YAです^ ^
誰でも承認なしに入れる当クラブではありますが、先日よりこんなお人が参加してくださいました☆
ドイツナショナルチャンピオン！ツールドフランス2017ボーラハンスグローエのチーム選手、
マルクス・ブルークハート選手です(ﾟ∀ﾟ)
なんかツールの写真をアップしている人がいるな～程度にしか思って居ませんでしたが、クラブメンバーの方から『クラブにプロ選手いるんですか？？』と聞かれ気付きましたw
先週はツールドフランス真っ最中ということもあり走行距離も獲得標高も流石の数値になっていますw
ですが当クラブ屈指のロングライダー、荒サイの魔神ことTさんも負けていません！！
ツール開催中に一度はトップに立つ※という目標を立て自身最高記録となる1week1000kmに挑みました。
結果は・・・
Tさん本当に凄すぎますw
※ランキング３位に入っているUさんも獲得標高含め本当にすごい方々です！
Tさんは毎月１回第４日曜日の定例走行会『超早朝荒川遡上ライド』のオーガナイザーでもあります。
詳しくはこちら↓
https://fanblogs.jp/aracyclub/archive/68/0
荒サイ倶楽部には色々なフィールドで輝く自転車愛好家達が集まっています＾＾
皆さまと一緒に走れることを楽しみにしています☆
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2017年07月20日
荒サイ出身のプロ選手紹介①小林マリノ選手
クラブメンバーのNさんより、荒サイ出身のプロ選手をご紹介していただきました☆
海と書いてマリノと読むんですね！かっこいい！！(ﾟ∀ﾟ)
荒サイ出身の選手が活躍してくれると嬉しいですよね☆
（是非とも一緒に走ってみたいですね！）
週末親子で荒サイを走られているジュニアローディ達の中からも世界で活躍する選手が出てきてくれるとよいなと思っています。
荒サイ倶楽部はそういう自転車大好きで頑張る選手を応援できる集団であれればよいなと考えてもいます☆
そして応援の輪を荒サイを利用する大勢の方々に広げていけるようなマナーと活気のある活動を私たちが続けていく事が、この素敵な場の存続に繋がっていくのではと思い描いています^ ^
今後とも応援よろしくお願いします^_^
～以下本文抜粋～
荒川出身（※）のプロ 寿司ドラゴンこと 小林マリノ選手
2016全日本選手権U23優勝
現在 NIPPO-Vini Fantini（UCIプロコンチーム）所属
https://www.strava.com/athletes/4981408
＜先週から、全日本選手権に向けて一時帰国中＞
荒川も走ってますねー
https://www.strava.com/activities/1029704400
https://www.strava.com/activities/1032786418
ちなみに、いくつか荒川ルートのKOMにも名を刻んでいます。
（ほかにもたくさんのKOMを獲得していますが。。）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
芝宮橋から岩渕水門 8.5km
Marino kobayashi 12:09 42.2km/h 311W 2016/06/14
https://www.strava.com/segments/9246789
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
扇大橋-秋ヶ瀬橋往復 39.1km
Marino kobayashi 1:03:38 36.9km/h 253W 2016/06/07
https://www.strava.com/segments/14748919
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
鹿浜橋 ～ 朝霞水門 荒川右岸 12.4km
Marino kobayashi 21:04 35.5km/h 220W 2015/11/05
https://www.strava.com/segments/10961603
（注）ヒガネリグランドから幸魂大橋の区間は土手上を通過
しないと認識されないみたい。（ゆえに参加者が少ない）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
白石峠 Marino kobayashi KOM 20:29 2017/06/18 https://www.strava.com/segments/633698
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
定峰峠 Marino kobayashi KOM 11:05 2016/06/10 https://www.strava.com/segments/642962
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※ 小林マリノ 荒川のエピソード記事
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/29401
2017年07月18日
荒サイ倶楽部メンバーは１週間で地球一周してます！
１週間で超えてますね・・・w
梅雨も開けないまま猛暑日が続いていますが、荒サイ倶楽部メンバーは元気です＾＾
日本一周がおおよそ１万２０００kmですので３周すれば世界一周に到達するんですね。
地球から月までが３８万４４００km。
いつかクラブ１週間Total距離で達成する日がくるかもしれません☆
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2017年07月14日
荒サイ倶楽部とは？？
荒サイ倶楽部とは、
SNSサービス『Strava』内で発足した情報共有や交流を目的としたサイクリングクラブです。
参加資格は...
1.Stravaのサービスを利用している
2.荒川サイクリングロードを走ったことがある
上記の両方を満たしていれば誰でも自由に参加することが出来ます。
Stravaの会員登録後にログインをして頂き、クラブ名検索で『荒サイ倶楽部』と入力して表示される画面からご参加ください☆
https://www.strava.com
↑join in!!!
クラブ理念としましては『荒サイを走る全ての人の拠り所で在り続ける』事で、その発想は荒川ロックゲートの傍に在る【源流】の碑石に起因します。
『過去と現在をつなぐ通り道、そして未来へと続く源流となる』
現在クラブメンバーとのすれ違いを見える化するツールとしてクラブロゴの刺繍されたリストバンドを着けて走って頂ける方を増やしています。（現在120名ほど）
一人で走っている時にもメンバーとすれ違って挨拶できるとホッと一息つけたり元気を貰えたりする効果を実感しています＾＾
約束をしていなくてもバッタリ出会ってそのまま一緒に練習ができたりトレインを組んで走ることができるのもいいですね☆
リストバンドメンバーの方には、
We have three hearts...
1.Safety
2.Enjoy
3.Happy
のSEHライドのお願いをしていて、荒サイのマナーアップにもご協力頂いています。
リストバンドは定期不定期で行っているクラブ走行会で１個１０００円にて販売していますので、希望の方はクラブ内でコメントください。
ガチ民ゆるポタ問わず。ロードMTBクロス小経車ママチャリ何でもござれ♪
倶楽部メンバーを増やして楽しくトレーニング内容の共有や情報交換しよう！
今後ともよろしくお願いします！
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2017年07月11日
Akiteruさんgallery4
クラブメンバーのAkiteruさんの作品です。
【インプレ】ロード用のタイヤ&チューブについて
Kiyoさんのクラブディスカッションスレです。
タイヤとチューブは比較的低コストで走りの違いを体感できる重要なアイテムですよね！
クラブメンバーの皆さんがどのような足回りで走られているのか私も参考にさせて頂きました☆
～以下本文＆コメントです～
実はまだストックのタイヤとチューブのままなのですが、予備が全く無いのでこの状態でロングライドとかはやばいと思いました。
参考として皆さんが現在使用されているタイヤ、チューブについてお知らせください。特に:
メーカー
モデル
サイズ
選んだ理由
同じストックの方でも構いませんので遠慮なく返信ください
kenさん
>ミシュランパワーエンデュランス、25cです。
耐パンク性能が高いように実感してます。
今のは3000km走ってて主に都内通勤で酷使しており、タイヤ表面見るとズタズタですが、これまで一度もパンクありません。
買換え用でも同じの買いました。
チューブは、シュワルベの仏式18-28cです。
これしか使ったことがないのですが、特にパンクのしやすさを感じたこともなく、どの店にもよく置いてあるので重宝してます。
レース寄りならもっと軽いチューブはありますがロングライドなら無問題かと。
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kiyoさん
>>ありがとうございます。ミシュランは使ったことがないので検討します。自分はレースしないので軽さよりグリップ力やパンクしないタイヤがいいかも。シュワルべはツーリングバイクで(マラソン＋)にしてます。。。超頑丈ですが重いです
kenjiさん
>以前使っていた組合せですが、
タイヤは、VELOFLEX COSRA 25C
チューブは、vittoria ラテックスチューブ 25-28C
選んだ理由は、VELOFLEX＋ラテックスの素晴らしい乗り心地です。タイヤは25Cで200～205ｇ程で軽量であることも選んだ理由です。サイズはリム幅に合わせて決めました
あと、VELOFLEXのタイヤはゴム臭とは違う何か良い香りがします。
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kiyoさん
>>ありがとうございます。今は別の組合わせと思われますが変更された理由はコスパや在庫などの影響でしょうか？
kenjiさん
>>>以前としたのは、クリンチャーからチューブラーにしたためです。
私は週末しか乗りませんので、ラテックスチューブでも不都合はなかったですが、通勤等で毎日乗る方はラテックスの1日で1barは抜けてしまうところが気になるかもしれませんね。
コスト面はwiggle等の海外通販で購入していましたので、タイヤ・チューブともに気になりませんでした。
arinさん
>こんにちは。今使っているのはシュワルベワン 23c 非常に加速はいいです。ストップアンドゴーに向いているかと思います。ただ高速域ではあまり元気ではないですね。伸びません。また雨には弱いです。段差やマンホール、坂には余裕で後輪が空転しますしコーナリングは殺しに来てます。前一回コケましたし。結構雨のグリップ力はないですね。晴れ専用です。ただ都会に最適なタイヤと言えますね。自分自転車はクソ重いので、加速の良さが購入ポイントでした。あと自分で乗って分かったことですがこのタイヤはブログで紹介されている感じとは少し違います。ブログのインプレはこのタイヤはあまり役に立ちません。
チューブはコンチネンタルの普通のチューブです。理由は特にありません。普段乗りにラテックスはチョット怖いかな。空気的に。ライド的には安い方が良いかと。練習だし(ﾟ∀ﾟ)
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kiyoさん
>>私の場合は多分クリンチャー限定かと。チューブラーはパンクの対応が難しいし確か値段とホイルも別？ラテックスそんなに空気漏れすると知りませんでした。勉強になります。非常に面白いスレなのでありがとうございます
こばこばさん
>通勤メインです。
23CのGP4000SからミシェランPRO4/GRIPに変更してリアのみ同じくミシェランのラテックス使用です（2日に1回の空気入れ、なおフロントのチューブはテキトーです）
あんま、使用している人いなかったですけど乗り心地も持ちもグリップも結構良かったですよ^^
個人的には通勤使用が主なのでGP4000の固さが、夜間帰宅時、急な雨等悪条件の場合の一部路面状況に適さなかったので。
かれこれ1年半位使って、買い置きがなくなって、次バージョンに変わってしまったので次はﾊﾟﾜｰのオールシーズンでも試そうか模索中です。
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Vittoria Latex ラテックス チューブ 仏式 51mm ビットリア 2個セット (700×19-24c) [並行輸入品] 新品価格 |  |
kiyoさん
>>GP票やっと出てきました！笑。こばこばさんの選択は確かに珍しいですね。前からgp4000検討してましたが、通勤とロングライド目的なのでドライ以外のグリップ低下とサイドの件は確かに気になってました。ただ、ガチガチタイヤもツーリングバイクだけで十分なので、バランスですね。ラテックスは通勤とかでもありですかね？
モッパーさん
>ほぼ毎週土日に150km+1500mくらいのライド楽しんでます。平日は乗りません。
最初はミシュランPro3SC+パナR-Airでトラブルの多さに辟易してチューブレスに転向しました。チューブレスは各種試しましたが、確かに耐パンク性高いんですが運用が色々面倒で…
今はGP4000S2+シュワルベ20SVです。ヒルクライム本番用バイク(EMONDA SL)と練習用バイク(DEFY3)双方ともその組み合わせですが、1年以上一度もパンクせず非常に安心感高いです。
詳細はこちらをご参照下さいまし。
http://newmopar.sblo.jp/category/1736984-1.html
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kiyoさん
>>参考になりました。正直次回からはチューブレス突入にしようと決意してましたが、皆使わないから意味無いのかなーと。確かにホイル対応しないと無理ですが私のはTrekなのでありです。ここにチューブレス派の方がいれば是非コメお願いします。
ちなみに通勤以外はロングライドタイプなので今回はモッパーさんと同じ定番のgp4000s2にしてみます。パンクだけは嫌ですね特にロングライド中。チューブレスも今回パス。
ブログをご覧の皆さまはどのようなタイヤ＆チューブを使われてますか？？
もしよろしければコメントいただければ幸いです＾＾
ちなみにAmazonで一番売れているタイヤ＆チューブはこちらだそうです↓
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圧倒的コスパですねw