古い雑誌に掲載されているバイクの記録(A8.net版）

HONDA ダックスホンダST50Z
モンキーに次ぐ動物名シリーズ第２弾としてデビューしました。
トランク積載用にフォーク部が分離可能なのが、エクスポートZとも呼ばれる�V型です。
72ｃｃモデルもありました。

エンジン：空冷４ストロークOHC単気筒
排気量：49ｃｃ
最高出力：4.5PS/9000ｒｐｍ
最大トルク：0.37ｋｇ-ｍ/8000ｒｐｍ
重量：65ｋｇ
当時の価格：6万9000円
発売年：1969年1月

レディース向けのバイク用品専門店

baico（バイコ）です。かわいいヘルメットや着心地の良い

ジャケットを揃えました。　プレゼントにもどうぞ！




もし、自分は青信号で交差点に進入したのに、左から赤信号を無視して交差点に進入してきた車と運悪く衝突したら・・・
相手は、自分の進行方向の信号は”青だった”と主張したらどうしますか？。
こんな時こそ、ドライブレコーダーの映像を見せたら一目瞭然！。
自分の主張が、映像の証拠を提出することで100％証明されます。
いざ！と言う時の保険みたいなものです。
私の車にも装着していますが、安心といっしょにドライブしましょう。
ドライブレコーダーならCarDriverSafety

バイクバッテリー・パーツなら益城電池

SUZUKI T500
２ストローク世界最大排気量を持つフラッグシップは最高速180ｋｍ/ｈ、ゼロヨンは13秒。
1969年8月にシャープなスタイルの�Uへチェンジしました。

エンジン：空冷２ストロークピストンバルブ並列２気筒
排気量：492ｃｃ
最高出力：47PS/6500ｒｐｍ
最大トルク：5.5ｋｇ-ｍ/6000ｒｐｍ
重量：193ｋｇ
当時の価格：26万8000円
発売年：1968年3月

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バイクバッテリー・パーツなら益城電池

KAWASAKI 250A1
メグロ系以外では、カワサキ初となる250ｃｃスポーツバイクとなります。
31PS、165ｋｍ/ｈは当時のクラスでは最高峰でした。
サムライの輸出名で海外でも人気となった。

エンジン：空冷２ストローク・ロータリーバルブ単気筒
排気量：247ｃｃ
最高出力：31PS/8000ｒｐｍ
最高トルク：2.92ｋｇ-ｍ/7500ｒｐｍ
重量：145ｋｇ
当時の価格：18万7000円
発売年：1966年8月
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SUZUKI T20
ダブルクレードルフレームに、25PSを発揮するアルミシリンダーエンジンを搭載。
一般市販初のオーバードライブ６速ミッションを採用しました。

エンジン：空冷２ストロークピストンバルブ並列２気筒
排気量：247ｃｃ
最高出力：25PS/8000ｒｐｍ
最大トルク：2.42ｋｇ-ｍ/7000ｒｐｍ
重量：145ｋｇ
当時の価格：18万7000円
発売年：1965年6月

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YAMAHA YDT-1
車体は基本的にスポーツモデルのYDSのもので、エンジンにはチューンを押さえた実用車です。
YDS３のエンジンを組み合わせ、耐久性、扱いやすさを重視しました。
アップハンドルやキャリアも装備し、長距離ツーリング適性も高いバイクです。

エンジン：空冷２ストローク並列２気筒
排気量：247ｃｃ
最高出力：18PS/8500ｒｐｍ
最大トルク：2.4ｋｇ-ｍ/4500ｒｐｍ
重量：150ｋｇ
当時の価格：18万2000円
発売年：1963年
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KAWASAKI W1
カワサキ初の大排気量車です。
メグロK2をベースにしたエンジンは４速ミッションとは別構造です。
リアブレーキは国産では珍しい左べダルです。
エンジン：空冷４ストロークOHV２バルブ並列２気筒
排気量：624ｃｃ
最高出力：47PS/6500ｒｐｍ
最大トルク：5.4ｋｇ-ｍ/5500ｒｐｍ
重量：199ｋｇ
当時の価格：32万8000円
発売年：1966年9月

【バイク一口メモ】
ミッションって？・・・４速ミッションと言われるように、ミッションとは別称トランスミッション、変速機とも言われます。
車で言えば、マニュアルミッションの場合、１速⇒２速⇒３速と速度が出るにしたがってギアチェンジをしていきますが、エンジンの力をそのままタイヤに伝えても、発進の時には特に大きな力が必要になってきます。
ある程度の速度が出れば、大きな力が必要になってきませんので、エンジンの力をセーブする事ができます。
つまり、エンジンの力をタイヤに動力として伝えるため、ギア（歯車）を変えてスムーズに発進、加速ができるようにするのが、ミッションの役目です。

もし、自分は青信号で交差点に進入したのに、左から赤信号を無視して交差点に進入してきた車と運悪く衝突したら・・・
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HONDA ドリームCB450
海外の大排気量車に対抗するために開発されました。
搭載されているDOHCエンジンには、輸出用360度クランクタイプ�Tと国内用180度クランク�Uが存在しています。
エンジン：空冷４ストロークDOHC２バルブ並列２気筒
排気量：444ｃｃ
最高出力：43PS/8500ｒｐｍ
最大トルク：3.82ｋｇ-ｍ/7250ｒｐｍ
重量：173ｋｇ
当時に価格：26万8000円
発売年：1965年7月

HONDA ベンリィSS50
高回転型ユニットを搭載する50ｃｃのスーパースポーツモデルです。
クラス初の５速ミッションを採用し、最高速度は95ｋｍ/ｈにも達していました。
下記のスペックにあるように、最高出力時の回転数が11000ｒｐｍと高回転エンジンとなっています。
エンジン：空冷４ストロークOHC２バルブ単気筒
排気量：49ｃｃ
最高出力：6.0PS/11000ｒｐｍ
最大トルク：0.4ｋｇ-ｍ/10000ｒｐｍ
重量：68ｋｇ
当時の価格：6万2000円
発売年：1967年2月

【バイク一口メモ】
原動機付自転車（原付バイク）の最高速度って？・・・ここで言う最高速度とは、道路交通法で示されている最高速度のことで、そのバイクが出せる最高速度ではありません。
道路交通法第２２条第１項・同法施行令第１１条で、原動機付自転車にあっては、30km/ｈとされていますので、公道を走行する際は、くれぐれも注意して下さい。

HONDA リトルホンダP25
エンジンを自動遠心クラッチなどのドライブユニットとともに後輪に組み込んだモペット。
始動を兼ねたペダルのみでの走行が可能でした。
エンジン：空冷４ストロークOHC２バルブ単気筒
排気量：49ｃｃ
最高出力：1.2PS/4200ｒｐｍ
最大トルク：0.25ｋｇ-ｍ/2500ｒｐｍ
重量：45ｋｇ
当時の価格：2万9800円
発売年：1966年7月

【バイク一口メモ】
モペットって？・・・モペット（Ｍｏｐｅｄ）は、エンジンや電気モーターなどの原動機だけで走行することはもちろん、ペダルをこいで人力だけで走行可能なペダル付のオートバイクの総称です。

SUZUKI　スポーツM12
標準車のM15と同じスペックのエンジンですが、アップタイプのマフラーとロングシートを装着しています。
フロントフェンダーもスポーティなデザインになっています。
エンジン：空冷２ストロークピストンバルブ単気筒
排気量：50ｃｃ
最高出力：4.5ＰＳ/8000ｒｐｍ
最大トルク：0.42ｋｇ-ｍ/7000ｒｐｍ
重量：66ｋｇ
当時に価格：18万5000円
発売年：1963年2月

【バイク一口メモ】
エンジンの焼き付きって？・・・良くエンジンが焼きついたって聞くことがあるけど、この焼き付きは、エンジンを長時間高回転で運転した時、エンジン内部の温度も急上昇することになります。
この温度上昇が、ピストンとシリンダーの間に入っているエンジンオイルの油膜が切れてしまい、直接金属表面が擦れることになり、高温となり、焼き付きにつながるのです。
エンジンが焼き付きをおこしてしまうと、急にエンジンが停止してしまうので大変危険です。
そのためエンジンオイルは、定期的にメンテナンスを行いましょう。
もし、自分は青信号で交差点に進入したのに、左から赤信号を無視して交差点に進入してきた車と運悪く衝突したら・・・
相手は、自分の進行方向の信号は”青だった”と主張したらどうしますか？。
こんな時こそ、ドライブレコーダーの映像を見せたら一目瞭然！。
自分の主張が、映像の証拠を提出することで100％証明されます。
いざ！と言う時の保険みたいなものです。
私の車にも装着していますが、安心といっしょにドライブしましょう。
ドライブレコーダーならCarDriverSafety

バイクバッテリー・パーツなら益城電池