古い雑誌に掲載されているバイクの記録(A8.net版）

SUZUKI T350
T250のボアを7ｍｍ広げたモデルです。
70年型は、ヘッドライトを小型化してステアリング周りの慣性重視を軽減しました。
カラーグラフィックも変更されたバイクです。

エンジン：空冷２ストロークピストンバルブ並列２気筒
排気量：315ｃｃ
最高出力：33.5PS/8000ｒｐｍ
最大トルク：3.13ｋｇ-ｍ/7500ｒｐｍ
重量：152ｋｇ
当時の価格：20万5000円
発売年：1970年4月

【バイク一口メモ】
ボアって？・・・ボア・ストロークって良く聞くと思いますが、ボアはシリンダーの直径を表します。
つまりボア×ストロークは、シリンダーとピストンの大きさを表し、直径×行程（ストローク）となります。
エンジンは、ボア（直径）よりストローク（行程）値が大きければ、トルク感のあるエンジンとなり、ボア（直径）よりストローク（行程）値が小さい（短い）ければ、高回転型になり、スピードが出やすいエンジンとなります。
ストローク（行程）は、ピストンの上死点と下死点の移動する幅となります。
ボア値よりストローク値が長ければ、ロングストロークとなり、短ければショートストロークとなります。
SUZUKI　T350は、T250のボア（ピストンの直径）を7ｍｍ広げたエンジンとなります。