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2018年11月03日

JR東海の新幹線はいつ脱線するか分からない（当サイトではアフィリエイトプログラムを利用して商品を紹介しています。）

不必要な部品なら最初からついていない。
車輪の汚れを除去するのはブレーキ性能に問題が出ないようにするものだろう。
そうした装置がないということは安全性が落ちていることは間違いない。
安全性に問題ないというのは虚偽の報告だ。
ふざけた鉄道事業者であるJR東海を放置している国土交通省は、今後、のぞみが実際に死亡事故を起こした際には不作為で裁きを受けることになるだろう。

MBSより、
東海道新幹線Ｎ７００系車両から部品落下か、走行前の点検で判明　ＪＲ東海
更新：2018/10/31 12:02
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20181031/GE000000000000025074.shtml
記事より、
・ＪＲ東海は東海道新幹線の車両から、重さ１．８キロの部品がなくなっていることがわかったと発表
・なくなっていたのはＮ７００系車両の走行中に車輪の汚れを除去する「研磨子」と呼ばれる部品１個で、重さは１．８キロあります。３０日午前５時半ごろ、大阪府摂津市の車両所で行われた走行前の点検で、１５号車のこの部品がなくなっていることに気づきました
・部品は１両につき８個取り付けられていて、１つがなくなっても安全性に問題はないということですが、なくなった部品はまだ見つかっておらず
タグ：JR東海
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