11月も半ばですが そんなに寒くなく過ごしやすいですね〜
今回は ホンダ モビリオ スパイク GK1
発進時に車体がガタガタと揺れる症状...
ホンダのマルチマチックトランスミッションを搭載している
車両では おなじみの症状ですね〜...
原因は「スタートクラッチ」の不調とも言われていますが
大抵はオイルを交換すると 改善されます
それも ホンダ純正の「HMMF」
ホンダ マルチマチック フルード で交換しないとダメみたい...
(まあ 添加剤くらいだったらいいのかも...)
![IMG_0074.jpg](/kuroneko555/file/IMG_0074-thumbnail2.jpg)
オイルを交換してもあんまり変わらなかった〜って話も
ちらほら聞きますが この車 交換しただけじゃダメなんです!
(色々 めんどー...いや 繊細な車なんですね〜)
交換したオイルを馴染ませる「なじませ方法」を実施して
コンピューターに「オイル交換したよ〜」っと教えてやる
「フィードバックメモリー学習」を実施してやらないとダメなんです!
![IMG_0073.jpg](/kuroneko555/file/IMG_0073-thumbnail2.jpg)
オイルの交換方法はというと 至って普通至って普通...
下からのドレーンからオイルを抜いて...
![IMG_0071.jpg](/kuroneko555/file/IMG_0071-thumbnail2.jpg)
上から入れるという とっても簡単な方法です
点検口からオイル入れるので チェンジャーがあると便利ですね〜...
![IMG_0072.jpg](/kuroneko555/file/IMG_0072-thumbnail2.jpg)
さて ここからが大事なところ!
「新油のなじませ方法」と
「フィードバックメモリー学習」をご説明したいのですが
写真や文章で説明するのは 何かと大変...
今回も 動画にしてみました!
興味のある方は どうぞ!