ともに高度上昇は500ｍ位ですが、白石峠の場合は5km以降斜度が緩みますから、落ち込んでたパワーが少しづつ回復し、ゴール前スプリントもできます。しかし七重峠は5km以降も斜度が変わらない（むしろちょっと上がってます。高度のグラフの上がり方で分かりますね）し、上述のようにゴール前は14％ですから、パワーがどんどん落ちて行ってます。ゴール前なんかボロボロですね。今度は下の票をご覧ください。黄色が先週の白石峠、下が今日の七重峠です。
七重峠ではパワーも心拍もスピードもすべて低いです。最大心拍も上げられません。脚が終わってしまってクランクが回せないからです。このように、七重峠はスタートから最後までどんどん脚を削られていき、ゴールまでにすべてを出し切ってボロボロにしてくれる恐ろしい峠なのです（笑）ここを真剣に走りこめば強くなります！そういう意味で私はここを密かにクライマーの「虎の穴」と呼んでおります。ここで鍛えれば一流の悪役レスラー、ではなくクライマーになれる事でしょう。
これまでさんざん七重峠は恐ろしい、と書いてきました。だがしかし！七重峠はそれだけではありません！
頂上の景色はこんなにキレイ！
途中にもこんな素晴らしい景色が見れます！
さらに上の景色の所からちょっと下るとこのような天然湧き水の給水所もあります！個人的にはここの水ってそこらの天然水よりもうまい気がします。近所の住民の方々もよく汲みに来てますし。（クマ注意がちょっと怖いけど、埼玉の山は基本これですよ）
というように頑張った人には素晴らしいご褒美があります。まるで鬼コーチが練習後焼肉おごってくれるかのようですね。なので私はここ大好きなのです。そして、この峠はほとんど車が来ません。地元の人がたまに通るくらいかな。なので安心して走れます。ただ、少し路面が荒れ気味なので下りは注意してくださいね。
最後に、今日のライドの総括ですが、前述のようにボーラワンを履いてますから、たまには平坦も楽しもうという事で、峠までガンガン飛ばしました。平均速度27.2kmです。（上の表の「峠到着までのデータをご覧下さい。上が先週の白石峠までのもの。下が今日です）イヤーほんとボラワンは加速が楽しいです。無駄にクランク回しちゃいます。これはこれでいいトレーニングになりますね。最大心拍も179出してます（笑）これは、途中に松郷峠というちょこっとした峠を登るのですが、七重峠ではご覧のとおり心拍が余り上げられないので、この峠を登るときはアウター縛りでガンガン限界まで回して、ここで心拍トレーニングをすることにしているからです。ということで本日の走行距離122.83km、獲得標高1350ｍ、帰りは足がつり、数字よりもキツイライドでしたが、開放感にあふれ、とっても気持ち良かったです！ではまた！
帰り道、いつものコースでしたが、こんなに黄色い花が咲き誇るとっても素敵な場所に遭遇しました。今まで気づきませんでした。こんな小さな発見も自転車の楽しさの一つですね
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ということで、おそらく自己ベストは更新できたはず。ちょっと、しばらく白石峠はやめよかな。車が少なくなる夏ごろまたアタックしようかな。（け、決して逃げるわけじゃないですよ！）「その山を速く登りたければその山を何度も登るべし」多くの結果出してるクライマーさんたちの言葉は正しいですね。私のようなOSSANもできれば週2回真剣に登れはパワー上がって速くなる気がします。仕事あるからなかなか週2は厳しいですが。ローラー台練習ももっと負荷をかけて真剣にやってみようかと思います。
