使い続け　徐々にガタがきている今のAE86ボディー

電飾の配線などダラ〜と成ったまま放置状態でしたが

リーダーに勧められ　100均でこちらを購入！



前から気に成ってはいたが　

「シューグーが有るから要らないだろう」

と　買っては無かった。

試しに　配線を固定して見ましたが　固まる時間・強度も文句なし！

これは　便利だ！



ライトプラパーツやアンプのスイッチ固定など　これからは色々出番が有りそうだ。


[チーム連絡]
今週も国際フェリーポートで走行予定です。
気温が下がるかも？
寒さ対策を忘れずに
自分は　もう少し２駆で頑張るので　上手く避けて走ってネ！

先日、取り付けしたSANWAのジャイロシステム

説明書を何度も読み返し　もしかして？と思い

ステアリングチャンネル(1Ch)もSHRでバインドすると　良く反応するように成った。

サーボはSSR対応のサーボだが　SSRの設定だと　ジャイロが正常に作動しない（作動量不足）。

説明書には
「ジャイロシステムの調整を行うAUXチャンネルのレスポンスモードは必ずNOR/HSRで設定して下さい」

と有り　バインド設定の説明漫画にも

1Ch> SSR
2Ch> SSR
3Ch> NOR
4Ch> HSR 　　　　3/4ChいずれかAUXコネクターを接続するチャンネルはHSRモードに！

と有る。

ただ　少し不安も有るので　念の為、SANWAに問い合わせをしとこ。

これで、少しは走れる様に成るかと　この3連休を利用して特訓したが・・・・

ミスしなければ　1周何とか走れる程度・・・・

チョット気を抜けば　ツルリンコ

そして　遅い・・・

2WDドリ　難しい・・・

ブンブン回し凄いカウンター量で普通に走っている　あの人たちは何だ！

次元が違いすぎる！

神をも超えた人なのか！？　

遂に発売された　SANWAのジャイロシステム

SANWA製全ザーボ対応で　もちろんスーパーレスポンス(SSR)にも対応！

気に成っていた２WDをやるなら　今でしょう！　と　言う事で

X X X -D VIPプラスを２駆に・・・・

2駆なら　リヤモーターがイイと聞いていたので　モーター搭載位置も変更

手持ちにリヤモーターキットが無いので　適当なサーボステーを利用して固定しないと・・・

ここまでバラすのも　XXXなら楽だネ


要らない物は全て外し　前周りが　空っぽに・・

最後にコイツを載せて



しかし、設定が上手く出来ず　　ジャイロシステムが少ししか働かない・・・

今週は　そのまま走ったが　やはり直ぐスピンして走れない・・・

２駆ドリの面白さも分からずまま　撃沈・・・　

もう少し頑張るか　やめて元に戻すか　悩むところだ・・・

最近は　何処のコースに行ってもいる　２WD

自分も気に成ってはいるが　まだやって無い

XXX-Dで切れ角を増やせないかと　少しいじったが・・・・

そんな中　遂にMSTからも２WDが発売予定！　

画像が公開されていた。 　　






リヤモーターなら　最高だったのに・・・