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長崎市の団地で通せんぼ！
住民はわかっていたようだ。

Yahoo!より、
長崎・青山町私道封鎖　業者の行為「悪質」　住民側、無償で通る権利主張
10/5(土) 9:56配信 長崎新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191005-00000001-nagasaki-l42
記事より、
　長崎市青山町の住宅団地内にある私道の一部を封鎖した福岡県の不動産管理業者に対し、通行妨害の禁止とバリケードの撤去を求める仮処分を長崎地裁に申し立てた住民側弁護団は４日、長崎市役所で記者会見
　住民には無償で通行できる権利があると主張し、通行料の支払いなどを求めてきた業者の行為について「悪質だ」と批判
　青城自治会内を通る私道は延長約７００メートル、延べ面積約３７００平方メートル。道沿いに住む青山町と若草町の住民計７人が原告となり、３日に仮処分を申し立てた。
　団地は１９６０年代後半を中心に開発された。弁護団は、当時の開発業者が私道も所有し車で通れると宣伝、購入者とも合意していたとして、他人の土地でも無償で通れる通行地役権が設定されていると主張
　マイカーやタクシー、介護車両などが通れず、住民の生命・身体の危険、社会生活への著しい支障が出るとして、所有者の了解を必要としない人格権に基づく通行権もあると強調
　仮処分の可否決定まで通常１カ月程度かかる。弁護団は認められれば本訴を起こす
　岡田雄一郎弁護士は「業者は住民の足元を見ている」
　山本真邦弁護士も「団地ができて５０年間、こういう問題はなかった。歴史的な重みも裁判所に伝えたい」
　不動産管理業者は昨年１１月に私道を取得した。今年春以降、住民側に３千万円程度での買い取りや、世帯別に月額数千〜１万円程度の通行料を求めたが、住民側は応じなかった
　業者は一般車両の通行禁止を通告し、２日に道の一部をバリケードで封鎖
　仮処分の申し立てに「コメントできない。弁護士と協議する」

この事件はこの記事だけだといかにも不動産業者が悪いようにとられてしまうが注意が必要。
実際には、
まず私道を取得した不動産業者は団地の周辺住民に対し、歩いて通る場合は１世帯あたり月３０００円、車で通行する場合は月１万円程度の通行料を支払うよう要求
支払わない場合は私道の出入り口３か所を封鎖する方針
を示した。
だが、住民は拒否をして、うち１か所に柵を設置して車を通れなくした
というもの。
また、
業者側は今年３月、市に私道の無償譲渡を申し出
しかし、譲渡する側がガードレールの設置などを行う必要があるなどと言われ、断念
市には、私道の譲渡を受ける際に整備費の９割を補助する制度があるが、このとき、業者には伝えていなかったというのが市の説明。
何これ？という話。
業者としては、指導の出入り口は３つあるところ、１つを閉鎖したにすぎない。
また、市からは補助金をもらって整備して譲渡をするという道もあったはずだが、なぜか市はそれを業者に教えていないという不可解さがある。
この際、住民も私道を買い取ってはどうだろうか？