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日本を訪れる韓国人が現象ということ。
日韓対立は、これまで一方的に韓国の反日教育に任せてきたが、日本が反撃。
韓国のやっているのは内政の失敗を日本を利用して反日教育の成果で、日本が韓国に対して悪事を働いていて、それに対抗する文政権というイメージ戦略。
日本叩きで国民の関心を得ようとしているのだ。こういうやり方は戦争の典型的なパターン。
決して許してはいけない。
日本は韓国との国交断絶実現に努力をする必要がある。

Yahoo!より、
日韓対立、空路に痛手　地方便は運休・減便で３分の１に
8/31(土) 7:09配信　朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190831-00000011-asahi-int
記事より、
　日韓を結ぶ空の便の運休や減便が加速
　政治的対立などで韓国人観光客らの利用が減ったため
　６割以上の路線で運休や減便が見込まれ、特に地方では便数が３分の１に落ち込む
　こうした動きはさらに進む可能性があり、韓国人観光客に支えられてきた地方には痛手
　運休・減便の見通しは、国土交通省や航空会社、空港への取材で分かった。３０日時点ですでに運休・減便しているか、今後予定している路線と便数を集計した。行き先が同じでも、航空会社が違う場合は別の路線とみなした。
　一方、５空港を除く地方の２１空港では、５７路線のうち運休・減便は４４路線（７７％）あり、このうち運休だけで３２路線（５６％）あった。特に旭川、茨城、富山、小松、佐賀、大分、熊本の７空港では、すべての韓国便の運休が見込まれる。２１空港を合わせた減便数は２０７便にのぼり、減便前の３２０便から３分の１強にまで落ち込む。これらの空港では、特に韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）の運休・減便が目立つ