釣りと車

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今回で28回目を迎えるこのイベントは、フランス車に乗っていればメーカー、車種を問わず参加できるもので、今年も1000台以上のフランス車が車山高原を埋め尽くした。

30年近く前に、あるフランス車愛好家たちがどこかでフランス車のイベントができないかと考えていた折り、偶然車山高原のペンションにフランスの飲料水の旗を発見。この地でフランス車の集まりができないかと相談したことがきっかけで始まったのがこのイベントだ。

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10月31日〜11月2日に開催されるWEC世界耐久選手権第6戦上海の暫定エントリーリストが発表されている。富士戦よりややエントリーが増え、4クラス合計で29台が名を連ねている。
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総合優勝を争うLMP1-Hクラスでは、トヨタ、アウディ、ポルシェがそれぞれ2台ずつ、計6台が参戦する形で変化はなし。ホームレースの富士では完勝とも言える内容でワン・ツーを決めたトヨタがランキング首位でこのレースに臨む。また、富士戦は事情により欠場となったニコラス・ラピエールも、8号車トヨタのドライバーとして再び名を連ねた。

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酔っ払い事故、不運じゃ片付けられない！！

レッドブルとロータスが航空機事故で亡くなった『Total（トタル）』会長兼CEOのクリストフ・ド・マルジェリに哀悼の意を捧げた。

20日（月）、モスクワのブヌコボ国際空港でド・マルジェリが搭乗していたプライベートジェットが除雪機に衝突し、マルジェリと3名のクルーが命を落とした。

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第１７戦マレーシアＧＰは、セパン・インターナショナル・サーキットで２４日に開幕、２６日に決勝レースが行われ、ランク２位のバレンティーノ・ロッシ、ランク３位のホルヘ・ロレンソ、ランク４位のダニ・ペドロサがランク２位を目指して、オーストラリアから乗り込む。
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前戦で今季２勝目、１１度目の表彰台を獲得したロッシは、８戦連続１０度目の表彰台を獲得したロレンソに８ポイント差、今季初めてリタイヤを強いられたペドロサに２５ポイント差のアドバンテージを広げ、２００１年、２００３年、２００４年、２００６年、２００８年、２０１０年に優勝、昨年２番グリッドから４位だった当地に挑戦。

一方で、当地での優勝経験はないが、昨年４番グリッドから２年連続３度目の表彰台を獲得したロレンソ、５番グリッドから２年連続優勝を挙げたペドロサは、ホームレースとなる最終戦バレンシアＧＰでの逆転を目指して、ロッシとのポイントギャップを詰めに行く。

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現在チーム別ランキング最下位に沈み、財政的にも苦境に立たされていると伝えられているケータハム。ここへきて新たにその存続が懸念されるようなニュースが報じられている。

すでにその投稿は削除されているものの、小林可夢偉が最近自身のフェイスブックにスペアパーツ不足により安全性が危ぶまれるためF1ロシアGP（第16戦）への出走をとりやめることも考えたと投稿していたことが大きく伝えられている。

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次にドライブフィール。アウトバーンの最高速度が130km/hに制限される3国でドライブするかぎり、エンジンパワーは必要十分であった。5速で100km/h巡航時のエンジン回転数は2400rpmと、5速MT車としてはハイギアード。アウトバーンでは100〜130km/hでの加減速の柔軟性が強く要求されるのだが、クリオエステートの直噴ターボエンジンは過給の立ち上がりが素早く、5速に放り込んだままスロットルの開度を微妙に調節するだけで、思うがままにクルーズすることができた。ノイズや振動も、フォードの1リットルダウンサイジング3気筒に比べるとやや劣るものの、十分に対策がなされており、高回転まで回す時以外は、3気筒であることを意識させられることはほとんどなかった。
高速クルーズ時の燃費は、ディーゼルに比べると速度域によって変化がやや大きめに出る。都市部を100km/hでクルーズするときは、瞬間燃費計の数値は100kmあたり4リットル、日本風の表記では25km/リットルをはさんでうろうろするというイメージ。120km/hまでは目立って悪化することはなかったが、130km/h付近だとおおむね15km/リットル程度に落ちる。2年前の同じ時期に、1クラス上の旧型シトロエン『C4』の1.6リットルターボディーゼル（110馬力）が、飛ばし屋の多いオーストリア〜ハンガリーの最速車線の流れに乗って走った際に、23km/リットル前後であったのに比べると見劣りするものの、のんびり走るぶんにはガソリン代のストレスはきわめて小さいと言える。

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P85Dは、米国仕様の「85」（二次電池のリチウムイオンバッテリー容量が85kWhを意味）がベース。従来、モデルSは、リアアクスルにのみモーターを搭載し、後輪を駆動。このP85Dでは、フロントアクスルにもモーターを追加し、4輪駆動としているのが特徴。

リア側のモーターも強化されており、前後のモーターを合わせたトータル出力は、85仕様の380hpから、P85Dでは691hpへ、311hpも向上。この効果で、0-96km/h加速は3.2秒と、2.2秒短縮。最高速は250km/hと、ほぼ50km/h高められた。

P85Dは、米国では2015年2月から販売を開始する予定。パワーアップに対応して、足回りはサスペンションやブレーキなどが専用チューニングされている。

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日本GPの週末、イギリス リーフィールドのケータハムのファクトリーにある財産が高等法院執行官から没収され競売にかけられると報じられた。ケータハムはこれに関し、この措置はF1ライセンスを所有する1マレーシア・レーシング・チームSdn Bhd（1MRT）のサプライヤーカンパニーに対するものであり、ケータハムのF1活動には何ら影響はないと釈明した。

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7歳になったフレンツェンはドイツ『Auto Bild（アウト・ビルド）』に対し、以前はポイントリーダーだったロズベルグが、最高の調子を続けたチームメイトのルイス・ハミルトンにタイトルリードを保ったままの逃げを許していると自説を語った。

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同イベントは2007年の第10回以降休止していたが、再開を望む声が多く、昨年第11回として再開する予定だった。しかし昨年は雨天中止となり、今回7年ぶりの開催実施となった。この日は小金井市の市民まつりも開かれており、家族連れなど多くの人出で賑（にぎ）わった。

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