◯西武多摩湖線の9000系のワンマン4両編成化(元は10両固定編成)された車両に乗車
◯西武園ゆうえんちリニューアルに伴う西武遊園地駅→多摩湖駅(元の名前に戻る)、遊園地西駅→西武園ゆうえんち駅に改称後の様子の体験
◯ラーメン二郎一橋学園店に行く
のミッション(？)を遂行すべく、ぷらぷらと出掛けて来ました
西武線電車への乗車は今回は西武狭山線・下山口駅からスタート
「げざんぐち」駅ではありません(当たり前か
)
西武球場前駅に到着
小手指の車両基地やそこから西所沢駅に回送される際に小手指駅1番ホームに停車している姿をよく見る新101系「赤電」でした。
西武山口線のホームは狭山線より高い位置にあります。
多摩湖駅は昔の名前に戻りましたが、西武球場前駅は改称前の「狭山湖駅」にはならずそのままです。球場は普通に健在なのでまあ当然ですが(^_^;)
レオライナー8500系西武園ゆうえんちラッピング車
入ると車内のニオイが以前の特急レッドアロー(ちちぶ、むさし、おくちちぶ他)として走っていた5000系のに似てましたw。
その後富山地方鉄道へ譲渡された5000系(富山地鉄では16010形)に現地で乗った時「おっ、車内のニオイも西武時代と同じだ」と感動(？)したものです(笑)
“国鉄のニオイ”、“寝台車のニオイ”とかも印象深いです
。
西武園ゆうえんち駅
確かに「西武園ゆうえんち」の名を名乗るだけあって、メインゲート最寄り駅ですね。
多摩湖駅に到着
多摩湖駅に停車中の9000系・4両ワンマン車両(9102編成)
八坂駅
八坂駅に停車中の9000系・4両ワンマン車両(9108編成)
あと赤い塗装の9103編成というのもあるのですが、この日は見掛けませんでした。
一橋学園駅に到着
アーケード商店街みたいなドーム状の屋根がいいですね。
駅舎
駅前のローソンストア100のところを曲がってラーメン二郎一橋学園店に到着
12:50頃到着・外並びなし・中並び2人だったため、あまり待たずに済みました。
小豚が売り切れてなかったので、迷わず小豚にしました。ラッキー
コールは「ニンニク、ヤサイ」ですが、量が結構多いですね。一応自分は普通に完食出来ましたが、「麺少な目で」とか「ヤサイ少な目で」とかで頼んでいる人も何人かいました。
もやし・キャベツ比は8:2位(クタ気味)ですかね。麺は平太麺(他の二郎のよりは細めですが)、スープは少し乳化していました
。塊のような豚が良かったです
これで、現在行く事の出来る二郎で行った事がない店は川越とひたちなかの2店になりました。
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