北海船団（旧1/24のオトコとクッキー）

この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。

プラ板・プラ棒を使用して、『ナンバー枠・とんがり山型タイプ』を
作ってみました。

ナンバープレートは、道南・函館を選択！





ナンバー枠に、メッキシールを貼付。
アルミテープを貼ったら、汚かったんだよね・・・






んー、でも微妙な仕上がりかな。
（ちょっとデカイな・・・）





マフラーは、付属パーツを使用。
こんな小っこいタイコ、純正じゃないなー笑







泥除け基板は、１mmプラ板を使用し、
水抜きホースも自作。

リアナンバーステーが無かったから、三角プラ棒で自作。
フジミさん、コレは付けてくださいね・・・笑






ちなみに、リアの反射板も赤メタ塗り。
黄色は、ステッカーです。







リアの車高灯は、４連角マーカー。






スペアタイヤのホイールが、ゆるいわ・巾が細いわで
ウマくはまらないので、瞬着で固定しました(コレも、だめだよ〜！フジミさん)。





無くなったバンパーウインカーは、ジャンクパーツからクリアーパーツを調達。

何だか、元のウインカーよりも雰囲気良いから、
交換しました。
画像左：（もともとの）メッキパーツ+クリアーオレンジ
画像右：クリアーパーツ+クリアーオレンジ






バンパーウインカーは、雰囲気良くなったけど
ナンバー枠がデカ過ぎたな〜笑






メインアンドンには、アルミテープを巻きつけ。
雰囲気出るっしょ、コレは。






リング付きマーカーも追加。
もう、完成だね！笑

はいっ！完成しました(ﾟ∀ﾟ)




マーカー類はオレンジ色で統一。



鬼らせたラジオアンテナは、気分で！笑
ルーフマーカー＆リング付きバスマーカーがハイカラでしょ。





しかも、バスマーカーは、先っちょが平らなDXタイプ。
知ってるかな？笑






荷台の看板は、パソコンで製作。
平日の夜中に１時間ほど、格闘してました(笑)






思っていたより、ウロコの光が鈍いなあ。
こんなもんかなー？？？






やっぱ、ナンバー枠、デカ過ぎ！？笑

バンパーウインカーは、クリアーパーツに交換して大正解！





ボカシガラス、色が薄いかなー 思ったけど、
中が暗いから(ベット側窓埋めだし)
ちょうど良かったかな(ﾟ∀ﾟ)






何とかスペアタイヤも付いたし！

マフラーをマニ割り仕様にするか迷ったけど、
漢らしく、シングルで！(何のこっちゃ笑)






後ろのナンバープレートは、斜めっていないとね。
コレで２馬力アップ！笑






根太のウロコシールが思ったより、目立たない・・・(^^;)





リア観音は、開閉できるようにはしたけど、
アオシマの丁番よりも動きが悪いし・数も多いから、
もげちゃうかも笑






みんな、神恵内村ってどこにあるか知ってるかい！？







完成したので、ヤフオク出品中！


さー、次は何つくろうかな！

Y31シーマ！？
一番星！
龍馬號？

早く発売にならないかなー。ウロコシールは買ったんだけどね（笑）

注文していた、新たな刺客が届きますた。

ウロコシール＆Y31シーマ後期型。



ウロコシールは、３枚のうち２枚を、
依頼された一番星＆龍馬號に使用します。
って、２台とも まだ発売待ちなんだけれどねー笑

残り1枚は、自分のデコプラで使うか ヤフオク用の3連タンクに使うか・・・

アオシマ 1/32 トラック野郎 No.1 一番星 故郷特急便（リテイク） プラモデル【12月予約】 価格:10,900円 (2015/11/1 23:33時点) 感想(0件)

送料￥630-

アオシマ 1/32 バリューデコトラエクストラ No.6 椎名急送 龍馬号（竜次仕様） プラモデル【11月予約】 価格:5,000円 (2015/11/1 23:35時点) 感想(0件)

これも送料￥630-

1/32 バリューデコトラエクストラ No.6 椎名急送 龍馬号(竜次仕様) プラモデル[アオシマ]《11月予約※暫定》 価格:5,050円 (2015/11/1 23:36時点) 感想(0件)

画像無いけど、コッチは送料￥500-





Y31シーマは、もちろんヤフオク用！
なまらマブイの作るしー！爆




早速、シーマを見てみます。
フルエアロは、ノーマルボディーに かぶせ式だね！？




マフラーカッターとテールパイプは素敵！
（ヤクルトストローで工作する出番が無いわ笑）




フジミで言うと、ハの字べったりタイヤ！
アオシマのは、扁平なのが素敵！




ノーマルバンパーを切っていくかな(^^;)

1/24スーパーVIPカー極シリーズ インパル31シーマ後期　大林仕様
が届きました。

一緒に購入した、ウロコシールを使用する目的の一番星＆龍馬號は、
まだ発売されていないので、シールは仕舞っておきましたわ(笑)




このモデルは、ノーマルボディーを加工(切って削って！)して、
インパルフルエアロを接着するようです。

ちょっとばかり、ウデがなるなあ〜(ﾟ∀ﾟ)






このナマズみたいな怪しげな顔つきが、31シーマの”売り”だと
おもうんだけどなー(^^)

もったいないような気もするけど、エアロバンパーを
被せるため、ぶった斬ります！






ボクの切り方

1.プラ用カッターで切り取り線をケガき（スジ彫り）ます。
2.そのスジをプラ用ノコギリで、カット！
3.＃320ペーパーで、切断面＆接着面を均します。

コレで、曲がらずに真っ直ぐ切れるでしょ！？笑





リアバンパーも切り取りました。





モールドされた、フェンダーウインカーはガサイので
ついでに削り取りました。

プラ用ニッパーでプチプチっとね（笑）

あとから、クリアーパーツで作りましょう。
その方が、間違い無く マブイからね(ﾟ∀ﾟ)

少しだけウインカーの跡を残しておけば、
クリアーパーツで作る時に、やりやすいからねー。



アオシマ独特のこのゲート！
ハッキリ言って要らないんですけど！？爆






こうやってプラ用ニッパーで切り取り・・・





リューターで平らに削ります。

リューター無かったら、＃320ペーパーかな(^^)

エアロを付ける前に、フェンダーの断面を削っておきます。

もとは1mmくらいあるけど、ボクは0.2mm前後まで削りますね。
カッターを左右にスライドさせて、白い かつお節みたいなの(笑)が
量産されました。

コレしないと、車高落とした時に”ツラ”が出ないからね！(^^;)






リアフェンダーも削っておきました。

更にボディーのパーテーションラインは、＃600ペーパーで削りました。
バンパー付近の段差が気になったかな。







エアロは、サイドから付けて行きましょうか(^^)

付ける前に、エアロ全面の角を落としておきました。
こうしないと、塗装した時に角が出やすく（色むらが出来やすく）なるからね・・・





すげえ、ビッタリ！笑





最近のプラモ業界のレベルの高さが伺えます！





フロントエアロ横のこのライト(ウインカーと連動して、
コーナーを照らすのかな？トラックでは一般的だけど)は、

説明書を見ると、ステッカーになっていた（笑）

クリアーパーツが付属されていたので、
パーツに合わせて、穴を開けておきました。




どう？　このモールのラインの真っ直ぐさ、一直線！(ﾟ∀ﾟ)



あと付けエアロは、コレが曲がっちゃうんだよね。

プラボンドで接着し、浮いてる処や横面の曲がり癖を
瞬間接着剤でやっつけました。

乾燥後、裏側から、隙間にタップリとプラボンドを流してやりました。
コレで、外れることは皆無！








リップスポイラーを付ける前に、

パテでノーマルバンパー＆エアロの段差を
埋めておくかな！(^^;)

￥100ショップ某ダイソーで購入した、￥300-商品のリューター（電動回転ヤスリ）

モーターが6ヶ月くらいで、オシャカになっちゃうんだよねー。
モーター交換は、もう4回目かな・・・





電池内蔵式もあるけど、電池外付けのBOX式の方が
軽くて、パワーもあって、作業がはかどるからね。





タブの差し込みだけの押さえなので、外すのがキツいのは1回目だけ。
２回目以降は、緩くなっちゃうし、
タブも折れちゃうから(笑)
結束バンドでガッチリ押さえてやらないとね。






おニューの130モーター。
（昔、プラモデルにムギ球とセットで ぶち込んで遊んだな〜笑）
140のほうがパワーあるけど、形がちがうからね。

コンパクトなのは130だね、非力だけど・・・笑







古いモーターを取り出して、白いスペーサーを
ペンチを使って、はずします。




古いモーターを撤去して、新モーターと交換。

上面のステッカーは、はがしちゃいます。





モーターのリード線を押さえている留め具（白いプラスチック）を
ニッパーで引っこ抜く！というか、２つに切れてしまいました・・・

青いリード線（マイナス）を1cm程度残して、切り取ります。






残った青いリード線の皮膜をむいて、
留め具がハマっていた穴に差し込み・・・

半田付けします！




アダプターを繋いで、動作を確認。

軽快な音で、回転しました！




あとは、元どうりに組みます。

タブのはめ込みが甘い（緩い）ので、
結束バンドで留めました。

結束バンドは、最後にペンチでひねりあげて
ガッチリ締め込んでくださいね。

ノーマルバンパーとエアロバンパーに隙間があるので、
接着剤で隙間を埋めて、さらにタミヤパテで仕上げていきます。




マスキングテープ貼って・・・




段差がくっきり！




タミヤパテを盛りました。
厚く盛ったら、削るのが大変になるから
1mm以下にしとこうね・・・笑




パテが乾いたら、＃320ペーパーで削りましrた。
タミヤの耐水ペーパーを使用してるんだけど、
パテの荒削りは、水を付けないほうが良く削れる気がする・・・

のは、ボクだけ！？笑




ちょっと、角が削りすぎかな・・・




色塗ったら見えるかな〜(^^;)

カジカを釣るべく、投げ釣りに行ってきました！
魚釣りは、ボクの数少ない趣味の一つ。
釣り場は、北海道胆振方面。
ボクは、基本的に食べたい魚しか釣りません！笑
『catch and eat???爆』

究極のグルメです！爆
なんちって(ﾟ∀ﾟ)





カジカ釣るなら、日本海側よりも太平洋側だよね。型も良いし。
って事で、釣友2人とボクで行ってきました。

餌は定番のイカゴロ＆ソーダかつお切り身。

釣り場は、駐車場(ただの空き地だけどね笑)から、
けもの道を10分ほど海に下った、ゴロタ場。
漬け物石みたいなのがゴロゴロしていて、
帰宅して足がツりましたわ(爆)

”根がかり必死”と思っていたものの、案外そうでも無かったかな笑

竿は、いつもの３本体制(^^;)
１本は、マツカワ仕掛けで遠投（っても、非力だから80mくらいかな）
２本は、イカゴロ仕掛けで中投。


PM3：00から始めたものの、ガヤ（エゾメバル）の猛攻！
『夜中まで釣りしましょう』と話していたものの、
餌の消耗が激しく、pm8：00で断念！

pm10：00頃が、勝負時だったのに・・・ん〜残念！(><)



釣果は、

ガヤ：９匹（餌の消耗を抑えるため、竿を上げなかっただけで。
　　　　真面目に釣っていたら３桁に届きそうな超入れ食い状態でした）

あなご：１匹

カジカ：１匹

でした・・・
釣れた魚は、締めて血抜きしてから（最高の状態で）
お持ち帰りです(ﾟ∀ﾟ)




本命のカジカは、思っていたよりも釣れなかったものの、
食べたかった”極太あなご”が釣れたので、
良しとしました！

気温が１桁だったので、けっこう寒かったかな・・・笑









コレは、ガヤ(蝦夷メバル)。
全長20cmくらい（小さい）だけど、
煮付けにしたら、美味しいです！






アナゴとカジカ。

アナゴの馬鹿デカさで、カジカの存在が小さいですが
カジカも35cm位ある、まあまあの型ですよ。
カジカ鍋１回分かな！笑





極太アナゴは、３枚におろしたら（もちろん、小骨切り済み）
こんなに ありましたわ笑

コレは、蒲焼にすると超絶品！

寿司屋とかでは、蒸してから焼くので
『ふっくらして美味しい』そうですが、
ウチは、そのまま焼きます！

魚というより、鶏肉っぽいかな！？
なんまら旨いです！(ﾟ∀ﾟ)






アナゴのアラ（骨とか）は、一度焼いてから
吸い物にしようと思います（初挑戦ですが笑）。

焼いたほうが、生臭さが薄くなるらしいので・・・


『クッキー、おまえの分は無いよ！笑』



血合いをきれいに取って、ブツ切りした
穴子のアラ。





通称イソカジカ。　
別名”鍋壊し”とも呼ばれる（カジカが鍋に入って爆発するとかじゃなくて笑
カジカ鍋を食べた人が、あまりの美味しさに箸で鍋の底をつついて
鍋を壊してしまう）くらいの、鍋にはもってこいの魚！







ｶｼﾞｶは、２枚におろしてブツ切りしました。
エラとワタ（内蔵）以外は、全て使用します。

黄色いのは、キモ（肝臓）。
肌色のは、チュン（胃袋）。

ウチは皆、レバー嫌いなのでキモはダシ取り用ですが、
ホルモン好きなので、チュンは食べます！爆






カジカの腹肉（皮にシマ模様が付いてる所の薄い肉）は、
刺身で食べます。

カジカの刺身は、超レアでしょう！
釣り人の特権ですかね。

独特のダシが効いていて、弾力も一番ある部分なので
モッチモチの食感です。

パテしゅうせいが終わったので、また仮組みしてみました。
（組立て途中で 仮組みして、アレコレ考える時間って 楽しいんだよね笑）




リアホイールにピントを合わせたから、リアバンパーがボケちゃったけど、
まあ それなりの仕上がりかな・・・




エアロの被せたすき間がなくなって･･･！



全然ステキ！



でも 個人的には、Fバンパーが角い過ぎかな(^^;)




まず、ボディー＆フレームを
黒に全塗装！




どう？このツヤ具合(ﾟ∀ﾟ)




乾いたところで、＃2000ペーパー掛け。
(なんちゃって鏡面仕上げにするからね)

して、『ターコイズ グリーンパール+黒』を吹いた！
割合は、2：1かな。



間髪いれずに、クリアーをドバっと吹きます！

スゲー良い輝き☆！！



滅多に、塗装途中で写真は撮らないんだけど、
あえて、クリアー塗装の威力を魅せるため
撮ってみました！

左側：クリアー未塗装
右側：クリアー塗装後





ゆず肌（スプレー塗装肌）で映り込みがボヤけているけど、
ツヤツヤです☆




光りに当てると、グリーンパール（ブラック+グリーンパール）が
輝きます！！




下地がブラックだから、光が当たると グリーン。
当らないと、かなりブラックに見えます。

今回も、調合塗装・大成功〜！！

ボディー全体に #2000ペーパーをかけて、平らにして
水シールのストライプを 貼りました。
(ゴールドとシルバーね)

前後のバンパーを後で貼ったので、
帳尻合わせに苦労しましたわ（笑）






バンパーにも貼ったので、3まず 乾燥させてから、
マークセッターをドアのスジに塗って･･･

爪楊枝で押し付け、凹ませました。
(あとから、スミ入れすればＯＫでしょ！？)






まず、クリアーを至近距離で
シールの上を１往復。

ドアノブ下側のペーパー傷が消えました。





さらに調子に乗って、二往復！
ツヤが 深くなりました（笑）







乾燥しきらないうちにボディー全体に
ドバ吹きしてしまったので、
運転席ドアモール(シルバー色)の後ろ側が
ブヨブヨになっちゃった･･･（笑）







ゴールドのストライプがビシッと

決まって、しかもツヤツヤ！
んー 色っぽい♡

♫ 目と目で通じ合う〜 ♬ by工藤静香







乾燥後に、#2000ペーパーをかけて･･･
もったいないけど〜笑








あとは、コンパウンドで仕上げて
「なんちゃって鏡面仕上げ」ですね！笑

＃2000ペーパー掛けが終ったので、
コンパウンド(タミヤ青キャップ細目)で　磨きました。

１面＝10分ほどです。
エアブラシの塗膜は、缶スプレーの1/3程度なので
適度に・・・笑






フェンダーのツヤ加減の良いこと(ﾟ∀ﾟ)






Fフェンダー〜Fドアを磨いてみました。
RドアとRフェンダーは磨いていないので、
＃2000ペーパー
のキズがそのまま残って、ツヤ消し塗装になっています(笑)








ルーフに映り込む、部屋の窓のレースカーテン(^^)








トランクにも、写りこんでいます！







缶スプレーからエアブラシにスイッチしてからは、
塗装面を、出来るだけ綺麗に仕上げるよう、気を使っています。

缶スプレー塗装：塗膜に厚みがあり、小さなキズは塗装で埋める事ができる。
エアーブラシ塗装：塗膜が薄く エッジが綺麗な分、小さなキズでも 目立ってしまう。
　　　　　　　　　　　　塗膜を 缶スプレー並の厚さにするには、5回以上吹かなければ。
　　　　　　　　　　　　（時間の無駄！？）








フレームと合わせてみました。

ホイールのスポークは、黒く塗装しました。







やっぱり、角いFバンパーは、
個人的にガサいと思います・・・・(^^;)






磨いた甲斐があって、
ボンネットの映り込みもグー！！







一応、フロントの足回りも塗装してみました。
コイルは　赤。
コイルの上下の受け皿はメッキシルバー。

次は、ドコから攻めようかな・・・・笑

完成して、せっかくヤフオクに出品したものの
イタズラ落札されてしまったので、

再出品するまえに、手直ししてみました！笑



っていうか、弟に”ツッコミ”入れられたんだよね・・・

　『コレは、有り得ないから！』〜みたいな。


やはり、実車を操る現役のドライバーには かないません(笑)











こんな感じに、太かったリアの水抜きホース。




前側と同サイズの2.2mmで、細く作り直しました。










気になっていたナンバー枠。
弟から、魚屋さんが好む形を聞いたので、

さっそく作ってみました。

0.3mm透明プラ板(接着剤で歪まないので、直線が出る)で
ナンバーバイザーを工作、ウロコシールを貼ってみました。


コイル付きのCBアンテナも、ヘリコプター(天板？)付きで工作。





この、”静岡130”の部分が隠れるのが
カッコ良いらしいです。

オービス対策なのかな(笑)






日野4t車・独特の、ルーフアンテナステーを作り、

コイル付きCBアンテナを取り付け(ﾟ∀ﾟ)






アンテナステーが微妙な角度だけど・・・

ラジオアンテナは、ランナーを伸ばして細めに。




説明書で、車検ステッカーがウインドウ中央部に
貼る指示があったけど、ボクが乗ってた時 貨物車は左上だった。



いつから、乗用タイプになったんだろ(^^;)

サイドカーテンの作成（ヒダの作り方）


シールのサイズ：縦の長さ(高さ)は、『ドアガラスよりも、1.5cm程長く』
　　　　　　　　　　　横の長さは、縦の2倍！

半分以上剥がして・・・



細い針金を当てて、
（当てるトコは、針金の太さの2倍以内）



シールを、折り返す！
（折り返しが、ヒダになります。細い方が、カッコいいよね）

折り返した部分が剥がれないよう、軽く押し付けながら、
針金を 引く抜く。




上記を繰り返し、ヒダを5個〜8個作る。
（カーテンの開き具合で、ヒダ数を調整）



ピンセットで、カーテンの開き具合を調整して
切り取る！




キャブに仮合わせしてみて、良かったら、
裏側に、カーテンよりも 大きく切ったシールを貼って、形を決める。

この時、裏に貼るシールの模様の向きに注意！
曲がったらガッサイべさ？笑



上と後側に ”のりしろ”を残して、切り取る。
（前側に合わせ目がみえないよう注意！）




裏側は、こんな感じ(^^)




右側サイドカーテン



左側サイドカーテン








柄の向きを揃えたので、ん〜満足！

綺麗ですわー(ﾟ∀ﾟ)

コレは、第11達喜丸だよ。

内装の制作です。。。



シートのバリ(モールド痕)を、＃320ペーパーで削ります。

左 ： before
右 ： after

ひと手間加えると、シートらしさ(丸み？)がでるよね(ﾟ∀ﾟ)





シートの裏側が、スカスカなので
0.5mmプラ板を貼り付け、フタをします。

コレは、軽量化のため肉薄にしてるのかな・・・笑






ハミ出た部分を切って削って、
一体化させます。

タミヤのプラ用接着剤を使用すれば、
一晩で一体化しますよ。






肌色を吹きました。






が、自分の思う濃さじゃなかったので
グランプリホワイト(グレーがかった白色)と混ぜて、
塗り直し。

妥協は、しません。コダワリですから〜笑

シートだけ色が絶妙に違うのが分かるかな〜？





床は 黒を吹いた後、ルビーレッドパールを吹いて
クリアー仕上げ。の３コート塗装！

見えないとこでも、手抜きはしません。


コンソール類に塗った”ツヤ消しアズキ色”が、
微妙に明るいけど・・・笑




ウインドーは、フルスモ(ーク)仕様。
以前、430セドリックに塗った調合塗料の
残りを使用。

コレで、アズキ色が明るくてもOKだわ♡






テールランプは、タミヤエナメルカラーを使用。
（小学生当時からコレでした・・・）

乾燥時間が長いけど、発色がキレイでお勧めです！

以前、Mr.カラー(クレオス)のクリアーレッドを買ったけど、
その発色は、ダメダメでしたね(^^;)

結局、キャンディーレッド専用塗料として眠っていますわ笑


エナメルクリアーカラーは、発色が薄いので
パーツに盛るように載せます(塗るという表現じゃないです笑)。
２回〜３回くらいね。




ライトケースが付いていないので 自作するため、
”つい立て”部分を撤去しようとニッパーでこじったら、

バンパー上部に、穴開けちゃった・・・爆

いんやあ〜　困ったな〜！！

前回、ニッパーで穴を開けてしまったバンパー上部・・・笑








しばらく悩んでから・・・(^^;)

裏側からプラ板を当てて(接着して)、
マスキングしてから、＃320ペーパーで均し。

タミヤパテ(白)をもりもり！







パテが乾くまでの間、ジャンクパーツを漁り、
ライトケースを作ってみました(^^;)

使用したパーツは、デコトラの胸アンドンと
バンパーウインカーのケース。






ライトレンズに合わせてみたら、中々に良いじゃないですか！笑





パテの表面が固まったので(1回目 0.6mmくらいしか盛っていませんからね)、
かるく研いで、２回目のパテ盛り祭り開催！笑






肉眼で見たら、そうでもないのに
写真にしたら、パールが薄いし・・・笑

最近、目が悪くなってきたからかな〜！？





初め(壊れる前)よりも、仕上がり良いかも！？爆







ライトケースとグリルを付けました。
らしいんでな〜い？(ﾟ∀ﾟ)






ライトレンズをハメてみました！







やっぱり、バルブは欲しいところだね・・・

ライトケースに、バルブを仕込みましたよ。
クリアーランナーを炙って伸ばしたのを使って。

らしくなったよね、一応・・・笑

バンパーウインカーとコーナーランプは、
クリアーそのままで、裏からアルミテープ！





窓ワクをツヤ消し黒で塗装。
裏側は、窓ワクから内側を5mmいや、4mm程塗装。






最近、筆塗りしても手が震えないんだよね。
慣れたのかな？それとも死期が近いのかな(爆)






説明書では、ドア内装は床に接着だけど、
それじゃあボディーを被せたら 隙間ができちゃうしょ！？

ってことで、ボディー側に接着！

天井の内張りは、0.3mmプラ板で工作。
色ガラス(スモークウインドー？)で見えないから、塗らずに 白色そのまま・・・笑





テールランプは、
左：テールBOXのアルミテープ貼り
右：ウインカーのみアルミテープ貼り

左を組んでみたら、あまりにもオモチャ感バリバリなので、
ウインカーだけ残して剥がしました！







マフラーは、テールパイプがストレートの
斜め跳ね上げタイプ。

あまり、好きじゃないかな・・・
個人的にね(笑)






フェンダーウインカーはジャンクパーツから、
似た大きさの長方形レンズパーツを
ヤスリで削って、長丸に。


ドアミラーは 黒く塗ったあと、メッキ部を
ミラーフィニッシュで再現。

シワが入って入って！笑
ただ、下手クソなだけ。





ボディーのモールは、フロントバンパー修正時に
マスキングでステッカーが部分的に剥がれたので、
思い切って、全部ミラーフィニッシュ貼りにしました！笑

はい、怒涛の完成編です！







大林仕様には無い、フードエンブレムの取り付けや
リップのメッキ化、ホイールデッシュのブラック塗装等、
オリジナル化テンコ盛り！
（ってか、ボディーカラー自体違うしね笑）





フードエンブレムのレリーフが、泣かせるね！






バンパー＆フェンダーのウインカー・コーナーランプは、
裏側にアルミテープを貼り付け。

フォグランプは、ケースをシルバー塗装後にミラーフィニッシュを
貼りました！

光り具合が、違うでしょ！？







モールは、ミラーフィニッシュを貼っちゃったけど、
ボディーカラーの方が良かったかな・・・






Rスポイラーは無いほうが、個人的に好き！(ﾟ∀ﾟ)







黒く塗ったホイールは、色のノリが悪くて(メッキの上だからね)
濃薄の差が見え見えなので・・・





Mr.カラーを、ドーンと筆塗り！




乾燥後、ナットの塗装を 爪楊枝でこすって剥がしました。

光の当たり具合では、メッキが光ります！




早朝の光を浴びる、31シーマ！笑










ボンネットのグリルモールにミラーフィニッシュを貼りましたわ。

忘れていたんだけどね・・・爆



はい、ヤフオク出品中！

明日からは、またデコトラブログかな〜笑