北海船団（旧1/24のオトコとクッキー）

この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。

京商のSAMURAIシリーズ
1/18 （ダイキャスト）大人のミニカーです！






TOYOTAアルファード！

何エディションか知らないけれど・・・
純正フルエアロ仕様〜(ﾟ∀ﾟ)






このマフラーカッター、( ・∀・) ｲｲﾈ！爆






まー、何せ
ウインドウが0.2mm透明プラ板（？）だから

車体を手で持つのに気を使いますよ・・・

車体、ケッコー重いんです。
見た目よりも・・・








今回は、タイヤ＆ホイールを
18インチに交換。


右：ノーマル
左：18インチBBS（ヤフオクで￥5000-！？）






ブレーキディスク

右：ノーマル
左：カスタム（ヤフオクで￥1200？だったかな？？）






まずは、この２ヶ所のネジを外して
フレームを剥がします。


以前、バラしたハコスカ（タミヤ）とケンメリ（京商）は

ネジにカバーが掛かっていて、
めっちゃ苦労したけれど・・・



このクルマは、ネジが丸出しだから
めっちゃ楽でしたよ〜笑





はい、剥がしました〜！

って、めっちゃ簡単な構造〜！？
こんなんでいいの！？京商さん！



しかも、シャフトにボンドたっぷり！！
ステアも切れないし・・・笑





フレーム歪んでるのね・・・

それでは、車輪を外します。

が、シャフトにボンドたっぷり・・・笑





リアにも、たっぷり・・・






インナーフェンダーを削るため、

内装床を外します。
（コレは、リアフェンダーだね）





ボンドを剥がして、





内装床を、外しました。






って、フロントのインナーフェンダーは
ボディー一体化されてるのね・・・

（すげえ、削りづらそう〜）





床を外した時点では、
（あまりにも重いので）合金製だと思っていたが・・・


リアのインナーフェンダー上部の
タブ（凸）をニッパーでカットして、


鉄なのかプラなのか〜確認！




プラじゃなくて、レジン製だと発覚。
（スチールじゃなくて良かった〜！
　
　　削るのシンドイからね〜！爆）





とりあえず、そのまま合わせてみます！





インナーフェンダーを削らなくても、イケそう〜！？





ホイールのリムにフェンダーが被るくらい
下げたいところだけど・・・





フロントの下げ具合に合わせたら、

リアはこんな感じかな。






このまま固定しても、

車高調チックで良いんじゃない！？(ﾟ∀ﾟ)

まあまあ、良い感じの下がり具合じゃないですか！？笑






フェンダーの厚みを削っていないから、

リアタイヤが異常にプラスオフセット（引っ込んでる！爆）






フロントのキャンバー角は、

これくらいが個人的に好み！(ﾟ∀ﾟ)



でも、下がり具合が足りないので・・・





インナーフェンダーを、リューターで削ります。


（粉がいっぱい出るから、歯ブラシで落としながら〜）





削る前。





削った後。


リムにフェンダーが被るように、
削りましたよ〜！(ﾟ∀ﾟ)






2mm以上あった、
フェンダーアーチ断面の厚みも・・・






0.3mmまで削り込みました。

フェンダー耳折り仕様〜！？





リアのフェンダーは、少し削り過ぎて・・・


フェンダーアーチの上側が凹んでしまいました！笑






リアフェンダーアーチも、
削り込みましたよ。

ハの字べったりタイヤ仕様にするため、

ホイールの接地部分の内側を
カットしました。






カットしないと、ハの字を切ったら

外側が浮いちゃうんだよね・・・





ホイールの内側をカットする事によって、

内側が平らになって・・・





結果、タイヤの外側が接地する仕組み。






タイヤの外側が接地するギリギリまで


キャンバーさせてみました！〜笑

（思いっきり ヤンキーメイト！？爆）





コレはコレでありだけれど・・・





依頼者の意向により（って、自分の意向もあって笑）


キャンバー角を大人し目に
戻しました〜笑

（とりあえず、フロントだけ〜笑）





マフラーを自作します。

タイコ：5mm丸プラ棒
カッター：ストロー＆ミラーフィニッシュ







タイコにアルミテープを貼って、、、
（爆音仕様の小さいタイコだね〜）




ほい、取り付け！


ちなみに、テールパイプは3mm丸プラ棒を曲げて作りました！





この絶妙な出具合！(ﾟ∀ﾟ)





マフラーは、やっぱデュアルでしょ！？
（完全な自己満！？笑）

この、”スタイリッシュ”という言葉に
不釣り合いなミラーを もぎ取って（はずして）、

スムージングします。





ラジオペンチでつまんで、プチッと折りました〜笑

接着面をペーパーで均して、
タミヤパテをサラッと盛ります。


マスキングテープは、余計にパテや傷が付かないように、、。
（わざわざ言わなくても、わかるよね・・・笑）




パテの乾燥を待つ間、フロントをいじっていきますか〜。



ライトレンズ ：カッターの刃先で引っ掛けて剥がします。





中のライトケースを塗り分けようと思ったものの、


案外、キレイに塗り分けられていたので。
（ライトレンズの厚みで、汚っぽく見えたのかな・・・）





ライトのプロジェクター部分に、
青色の丸レンズを接着。
（カスタムっぽさ倍増〜！？）




ライトレンズの断面を、

下側 ： ブラック
上側 ：ブルー


マッキーで塗ってみました。
（上下ともブラックで良かったかな〜）





わかりずらいけど・・・
フォグは、クリアーイエローを筆差し。





リアタイヤのキャンバー角をフロントに合わせて
直したんだけれど・・・


気付いたかな！？(ﾟ∀ﾟ)





この、前後フェンダーのかぶり具合が絶妙にマブい！！
（もー完全に自己満！？爆）






運転席＆助手席のウインドーを外して、

カーフィルムを貼ります。




カーフィルム ：

車には ウインドーの内側に貼るけれど、

プラモデルには ウインドーの外側に貼ります。




個人的な発見で、理由はありすぎるので割愛。

実際に、貼ってみれば分かります！(ﾟ∀ﾟ)






やっと、パテが乾いたので
削って仕上げて・・・


パール塗装します！
（プラカラーでの色合いは合わせられなかったけど・・・）

せっかく記事にしたのに、
完成編をすっかり忘れていました〜笑



TOYOTA アルファード（京商1/18 SAMURAI）ミニカーカスタム�E 完成編です☆







マスキングして、ウインドウ上部1/3を
スモーク塗装しました。

フロントウインドウは、外すのが大変そうなんだよね・・・笑






ナンバープレートを、パソコンで作成。





ナンバープレートの上向きな角度が気に食わないけど・・・





ホコリが乗っちゃったけど、

＃2000ペーパー掛ければ消えるね。






っと思いきや、

依頼者とボクとのあいだで思い違いが発覚！



『フロントウインドウも、フルスモで』





あちゃ〜。

急いでウインドウを剥がして・・・











せっかく、キレイに塗装したけれど・・・






塗装を剥がして、カーフィルムを貼りました！


ウインドウは平らだったので、

すんなりと１枚で貼れましたよ〜(ﾟ∀ﾟ)





表面から貼っているので、

フチの黒い部分は、よ〜く見ないと
見えませんが・・・笑





この絶妙なハの字（キャンバー角）ぐあい、

大好きですよ〜笑



ちなみに、ボクが乗った歴代の車は
ハの字を切れない車ばかりでした・・・


タイヤ内減りしなくて良かったのかな（負け惜しみ！？）






製作中の1/32トラックと比べて、
このデカさ！



しかも、めっちゃ重たい！爆






ウインドウ付いてますからね。




ハの字に、デュアルマフラー！




超フルスモの、グアム仕様！？
（南国の日差しは強烈だからね）




また、箱に戻して
ハマに空輸しました（クスリじゃないよ笑）




youtube動画作ったので、見てくださいな☆

明けましておめ〜☆

今年もよろしくどうぞ〜(ﾟ∀ﾟ)





新年１発目は、プラモデルじゃなく
ミニカーをいじりますよ！

（トラックを期待していたアナタには、ごめんなさい）





前回(去年)には、同じモデルの
ホワイトカラーをいじったんだけれど、


今回はブラックカラーをいじります。
（同じモデル＆同じ改造メニューですが・・・笑）


どノーマルのアルファードを、

・18(19？)インチホイール＆タイヤ交換
・ツライチ車高短(走らないけどね)
・デュアルマフラー(自作)
・フェンダーミラーレス(パテ埋め)
・前横(3面フルスモ)

に、改造して行きます。







前回のホワイトカラー改造で、
ミニカーの造り（壊し方）は解っているので。


問答無用で、時間短縮全開でバラして行きます！笑





1. 床板を固定している、前後2ヶ所のビスを抜いて
　　




床板を引っぺがすと





相変わらず、波打っている（歪んでいる）フレーム！笑




リアバンパー内側のボンドを剥がして。




内装＆リアタイヤハウスが外れます。




それにしても、14/500ってスケール・・・笑



500 ÷ 14 ＝35.714285



大体、1/36ってコト！？爆



てっきり、1/18だと思っていたけれども。
その半分の1/36なんだね〜！
（まー、車体がデカいからね・・・）






ノーマルマフラーを先に外しておきます。




フレームの裏側から、取り付けタブ（パーツの凸部分）を
押したり、マフラーをコジったり。








前回は、かなりビビリながらヤったけど、
今回は、すんなりと外れてくれましたよ。






トラックも一応いじってますよ。
（ブログにはUPしませんが）


グラプロのステップBOXを増設したり・・・








可動式（昇降・左右幅）の登坂板を
自作したり・・・






2018年も全開でイジって行きますよ〜(ﾟ∀ﾟ)

それにしても、14/500ってスケールが
腑に落ちない・・・

ってか、納得いかないなあ〜笑





マスキングして、





リューターで、インナーフェンダーを削ります。

削り粉が結構出るので、塗装用マスク着用です。


レジンは、プラスチックよりも硬いから、
細かい粉が舞います！
ちなみに、前回の白色は何も考えずに削ったので、
完成時にお掃除で、泣きをみました！爆





5時間掛かって削り終えました〜！(ﾟ∀ﾟ)





フェンダーの厚みが、残り0.3mmくらいです。





あら、コッチは0.5mm残ってる〜！？
（あとで削らなきゃ・・・笑）






ブレーキキャリパーは赤色！

少しでも目立つよう、明るいシャインレッドを選択。






次は、床上の内装をマスキング。






ペイントマーカーでマーキングして、
またまたリューターで削ります！





良いかと思ったものの、
まだ削り足りないので、さらに削りましょう・・・





削ったインナーフェンダーは、ブラックアウトします。
（じゃないと、粉が出て汚れっちゃうからね）





ライトカバーを外して。






ライトカバーの断面をマッキーで黒塗り。
プロジェクター部分に、青いレンズを入れました。

フォグはクリアーイエローに塗装。





コレは、処理前のカオ。
ライトカバーの厚みが目立って、白く浮いて見えます・・・





ライトカバーの断面をマジック塗りしたことで、
ライト周りの白い縁取りが無くなりました！






今回は、前回よりもキャンバー角を入れるので、
ホイールの切り込みを少なくしました。

突貫工事なんで、どんどん行きますよ！笑

インナーの塗料が乾いたっぽいので、
（実際、触ったら指紋付くけどね。見切り発進！笑）

フレームをビス止めします。





タイヤに、タイヤワックスを塗って。
（テカリすぎるのは嫌なので、
　アーマーオール使用します。）





エポキシパテを使用して車輪を固定するので、

1輪分ずつ、4輪分に小分けして・・・


ちなみに、１回で4輪分混ぜてしまうと、
3輪目から(パテが)硬くなってきて


4輪目は作業できません！

気をつけましょう〜笑
（経験者は語る・・・爆）





ポリパテは、2種類をマーブル模様が
無くなるまで指で練って、


付ける部分の両側にきっちり押し付けて。




そのまま圧着します。
（速乾性でも、半日は触らないほうが無難かな）

しっかり固めるには、2日〜1週間くらい
置いたほうがマル！





カーフィルムを貼るため、ウインドウを外しました。


ついでに、フェンダーの小っこいミラーを
もぎ取ってパテ埋め！





ゴミが入らないよう注意して、
中性洗剤を垂らした水を霧吹きで吹いて、


実車にフィルム貼るのと同じように
貼って行きます。






フロントウインドウだけだと、

運転席が透けて見えますね。





ドアウインドーも貼ったら、
全然見通しがありません。



グリルをブラックアウト仕立ての図だね。

エナメル塗料が乾いたら、エナメル用溶剤を
綿棒に付けて拭き取ります。





何とかパテが乾いたので、
仕上げて、部分塗装。






画像では色艶が違って見えるけど。


肉眼で見たら、ツヤツヤで見えませんでした。爆
(スマホでも、カメラの性能はバカに出来ませんなあ〜)





ドアミラーを接着して、


次回は、いよいよ完成です！(ﾟ∀ﾟ)