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2020年05月08日

丸信輸送 第11達喜丸H キャブチルト接着編(アオシマ1/32バリューデコトラ)

image7.jpeg

キャブフェンダーにミラーフィニッシュを貼って、メッキフェンダーにします。



IMG_4147.jpg

アオシマウロコ2020を切って、キャデラックバンパーの上面に貼って行きます。









<シワが入らない貼り方>
IMG_4145.jpg

貼る部分の大きさよりも2周りくらい大きく切り出して、
(1周りの場合、少しでも斜めったら速攻足りなくなりますよ笑)

長い辺から貼って行きます。
3分の1くらいを剥がします。



IMG_4146.jpg

3分の2は台紙に付いているので、シワがはいりずらいでしょ?
(半分〜全部剥がしたら、かなりの確率で全滅します笑)


1/3を貼ったら、2/3の部分の台紙を剥がして貼ります。
最後に、3/3の部分の台紙を剥がして貼ります。

貼り終えたら、バンパーを上下逆さまにして、
形に添って、はみ出た部分をカッターで切り取り完成です。


IMG_4150.jpg

コレは、切り取ったバンパー内側のシールを台紙に戻したところ。
(これだけ大きいと、テールバイザーとかに転用できます笑)



IMG_4152.jpg

キャブ下(床下面)は、マスキングテープを貼って(凸凹を埋めて)、
ガンメタルに塗装しました。




IMG_4151.jpg

エンジンの前側(ファンベルト・ファン・ラジエータ)を組み立てました。

後ろ側のキャブマウントに0.5mm厚白プラ板を貼って、キャブの位置を微調整しました。





IMG_4162.jpg

満を持して、キャブとキャデラックバンパーを接着!

(丁番の塗装を忘れてしまい・・・バンパーとグリルのすき間から丸見え!?)



IMG_4163.jpg

はい、キャブチルトしまーす。




IMG_4164.jpg

V8エンジンが時代だねぇ〜!
(いまは直6だもんねえ・・・)




IMG_4161.jpg

バンパーが無けりゃ、もっと傾くんだけどね。



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