北海船団（旧1/24のオトコとクッキー）

この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。

サイドバンパーを、付けようとしたら
異常に低すぎるんでないかい！？笑






これくらい(バンパー下の)高さが無いと・・・

現場に入ったら、ヤバイって！爆






しかも、左右でバンパーの形が違うし・・・

右側に至っては、片持ちアーム？
よくわかんないけど、スペアタイヤを出しやすくするため？





左側用バンパーを２台分用意し、
ステーを切り取り、サイドバーを切り出しました！





2mmプラ棒を使って・・・

２本用意して、

１本はL字に、
もう1本は、先を斜め45度に潰して・・・






L字に合わせて、印を付けて・・・






印に合わせて曲げて・・・






ハイ、サイドバンパーステーの完成です！(ﾟ∀ﾟ)




スポンサーリンク











接着剤が乾燥したら、現物あわせで整形して。

サイドバーは、下から順に接着します。





右側用と左側用では、ステーの位置を
変えてみました。

・バスマークの塗装
・グリル＆バンパーの接着
・フェンダーメッキ

をします！



ベビー綿棒に、Ｍｒ.カラーのシンナー(溶剤)を染み込ませて
バスマークの中心部分のボディー色を拭き取ってから、
（成形色は白いので・・・笑）

メタリック赤を筆挿し。






同じく、ベビー綿棒に、Ｍｒ.カラーのシンナー(溶剤)を染み込ませて
バスマークのＨＩＮＯの文字を拭き取りました！





フェンダー部分に、ミラーフィニッシュを貼り付け。
（コーナーメッキと相まって、カッコ良いですよね）

ドア下の ステップ部分は、始めからメッキパーツ。
（ココだけ、何故にメッキ？？？）







グリル裏に接着したグレー色のパーツが、
キャブチルトの丁番！

つまり、フロントグリルを軸としてキャブチルトするので・・・
グリルとキャブをしっかりと接着しなければ！
（チルト時に、ヘロヘロした動きになるよね笑）


この赤ワクで囲んだ部分が、
グリル接着タブなんだけれど・・・
（けっこう、頑丈に接着されます）





グリル両端の接着が、心細いので
プラ板で段差を無くしてから、

キャブとグリルを補強接着！





フロントバンパーは、初めから何故か
前出し仕様！笑






　スポンサーリンク













左右のフレームの長さが違うので(1.5mm)、
プラ板を重ねて 調整！





２枚上の画像と比べて、0.5mmほど
下げて取付け。







キャブチルトしても、バンパーに当たらなくてGOOD！(ﾟ∀ﾟ)