テニス進化論

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ラケットを選ぶ際にチェックする部分は

フェイスサイズ

ウェイト

バランスポイント

厚さ

ストリングパターン

あたりが項目だと思います。

この数値が同じであればかなり似通ったラケットです。

しかし、同じスペックなのになんか違うんだよなぁ。と感じたことはないでしょうか？

もちろん、使っている素材、グリップ形状、フレームの形状など違う原因は様々なんけですが、もしかしたら今回の内容が影響しているかもしれません。

私が今、変えようとしているラケットはヨネックスのVコアSV95というラケット。

フェイス 95平方インチ
重さ 310g
バランスポイント 310mm
厚さ 20-21-21mm

です。

その前はウィルソンのプロツアーBLX96で

フェイス 96平方インチ
重さ 314g
バランスポイント 310mm
厚さ 21.5-24-21.5mm

という感じです。

ガットの張り上げ後の重さはバランサーなどをつけたりして347gと全く同じにしてあります。

ところが、違うんですよね...。

少しずつ使い慣れてきて思ったのが、やはりバランスポイントについて。

同じバランスポイントでバランスが取れるとしても微妙に違いがあることに気づきました。

同じ重さ、バランスポイントでも真ん中付近が重たいのとトップとグリップ付近の両方が重たいもの。

確かにバランスポイントは同じになっても実際に振った感じや、ボールが当たった時の衝撃によるフィーリングは変わってきます。

個人的に感じているのはヨネックスは真ん中付近に重さが詰まっていてスロート付近が「強い」感じ。

この辺。


そしてウィルソンはフェイスの横、つまりトップ側とグリップ付近に重さが詰まっている感じ。つまりトップとグリップ付近が「強い」感じです。

慣れ親しんだウィルソンの感じに近づけるためにヨネックスのラケットにはフェイスの横やや上気味にバランサーをつけています。

そうすると、あら不思議！たった3グラム×2個なものなのにかなりウィルソンのフィーリングに近づきました。

同じラケットは存在しないものの、自分のフィーリングに合わせたいものでもあります。

一口にバランスポイント、といっても微妙な違いがあり、数値に出てこない部分がありますので、買い替え時には試打しておきましょうね。


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来年に向けて各ラケットメーカーがニューモデルを投入してきています。

ヘッドはジョコビッチを代表とするスピードシリーズとシャラポワが休養で微妙な雰囲気のインスティンクトシリーズ


デザインとしてはポップなものからシンプルにきました。

インスティンクトシリーズは使っていませんが、反発がしっかりと出ています。

反面、手に残る振動が増えました。

個人的には前のモデルの打球感の方が馴染みます。

また、ヘッドに押され気味のウィルソンは１２月にブレードのニューモデル、年末には錦織の誕生日に合わせてバーンのニューモデルを投入します。

ブレードCVシリーズ


バーンCVシリーズ


どちらも「CV」と名前についています。

カウンターヴェイルというらしいのですが、どうやら振動吸収が強いようです。

個人的には次世代のラケットはこの「振動吸収」なのではないかと思っています。

洋服などのデザイン、流行と言われるものと同じでラケットの流行も繰り返します。

ウィルソンのラケットで昔、トライアドというシリーズがありました。

これはフェイスとスロート部分を分けて間にゴムを付け振動吸収する、といったもの。

ヨネックスでもありましたね。

その時の流れと同様で今、この振動吸収が再ブームになるのでは？と思っています。

私が最近、購入したヨネックスのVコアSVシリーズもかなり振動吸収を抑えたラケットになっています。

ライジングのテニス、タイミングの早いテニスに対応したラケットが流行ったここ3年。

その反発を求めた結果、腕への振動が残るラケットが主流になりました。

少々違和感を感じている方もいるはずです。

次は反発がありつつ、振動が手に残らないラケット。

これが流行ると見ています。

ウィルソンのCVはどうか分かりませんが、今のところその流れに乗っている気がするのが

ウィルソンのウルトラシリーズ

ウィルソンのプロスタッフRF97オートグラフ

ヨネックスのVコアSVシリーズ

このへんです。

ここにCVシリーズが加わってくるんでしょうかね。


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生徒さんで全米オープン観戦に行ってきた方がいまして、プロスタッフ2017を購入してきたようです。

ガットの張りを受けたので、ついでにブログネタにさせていただきます。

こちらは

プロスタッフ
RF97 AUTOGRAPH
（インスタグラムの動画に飛びます）


そして
プロスタッフ 97


どちらもフェイスの横の塗装以外は艶消しのシックな感じ。

特にオートグラフは「タキシード」をイメージしているらしく、黒一色でかなり渋く、カッコ良い。

また、フェデラーのこだわり、ウィルソンのこだわりはこの印字に見られます。

印字の塗装の重さなどでバランスが崩れるというフェデラーのニーズに応えて
こんな感じ。


これは触らないと分からないと思いますが、単なる塗装ではなく、ちょっとデコボコしています。

これと普通の塗装で違ってくるのだろうか？？

凡人には理解不能です…。

しかし、動画の最後に両方ともグリップエンドを写しましたが、スマートセンサー対応のためなのか、何だかその部分だけ微妙です。

印字にこだわるわりにはそこはそんな感じの造りなのか・・・と更に理解不能。

このご夫婦は奥様がフェデラーファンのため315gのラケットを使用しています。

旦那様はナダルの大大大ファンで、バボラを使用しているのですが、一応オートグラフも買ってみたようです。

「コーチ、誰かオートグラフ使いたい人いませんか？？」

と。

プロスタッフ RF97 AUTOGRAPHの買い手募集中です。
（と言いながらいくらで買ってきたのか、いくらで売りたいのか、全く聞いていない私…。）

興味がある方はコメントでもなんでもください。

フェデラーファンとナダルファンのご夫婦、もしグランドスラムの決勝でこの二人が当たったらどうなるんでしょう？？

必ずどちらかが負けるわけで、しばらくはピリピリな夫婦関係になるのでしょうか？？



ちなみに、いつもお土産でキャップを買ってきてくれます。



今年は、なんと２つ！！

一番左が２０１５年のもの。
ほぼ毎日被っていたら完全に色あせました。

そして、真ん中と右が今年のモデル。
夏用のメッシュと冬？秋？ようのキャップです。

子供並みに小さい私の頭に合うものを買ってきてくれまして、ありがとうございます。

ピッタリです！
（参りましたm(__)m　）


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プロの使っているモデルを使えば、我々もあんなボールが打てるかも？？

と、無理なのは分かっていてもついつい惹かれてしまいます。

当然ですが、中身は全然違っていたり、全く同じものだったりと様々です。

題名にした「ペイントジョブ」とは表面の塗装は市販されているカラーにしながらも中身は違いますよ、というものです。

個人的にはそれはそれで良いとは思っています。

しかーし、それならできるだけ分かりにくく気を使って欲しいものです。

最近、ある選手の使用していたラケットに違和感を覚えまして、おやおや？と思い画像がないかと調べていたら、ありました。


一応、モザイク加工なんてしちゃってますが、誰だかは分かりますよね？

ラケットのモデルはピュアアエロ。

でも、ココ。


ムムムッ！

何ですかこの昔見たような感じは！

ピュアアエロはスロートのコアテックスが内部に埋め込まれたんじゃないの？
こんな風に。


こちらは市販されているピュアアエロのスロート部分。

画像から判断するにこの形は以前のアエロプロドライブのコアテックスではないですか。



もうちょい分かりにくくして欲しいなぁ、と思いつつ、発見できると嬉しいのもあります。
自己満ですが。

でもこれを見ると...


隠す気無いよね...。

スピンがかかりやすくするために、グロメットを工夫しているのも売りにしていますが、プロ仕様には搭載していないという話も聞きます。

まぁ、あくまでプロ仕様モデルであってプロと同じラケットとは謳ってないですので間違っちゃいないんですが。

メーカー側も一人ひとりのプロのスペックを売りだすわけにはいきませんからね。

さて、ラケットの話題としては、そろそろヘッドのスピードシリーズとインスティンクトがモデルチェンジしてお披露目されるので楽しみにしましょう。

デザインは既に見ましたが、この辺は好みになるでしょう。

手元にきたら書いていきます。


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ウィンブルドン準決勝で敗退してしまったフェデラー。

引退も囁かれる中、プロスタッフに新たなフェデラーモデル登場です。



まぁ、私でなく友人のK島君が展示会なのか何かに足を運んで画像を提供してくれました。

PROSTAFF 97 AUTOGRAPH 2017



PROSTAFF 97 2017



ここまでカラーリング変えちゃうかい！

ってほど違いますね。

中身はほぼ変えていないようです。

って使ってもいないし、展示会に行って話を聞いたわけでもないのでネット情報、その他ですけど。

楽天市場でも予約販売しているようです。

プロスタッフ　ＲＦ９７　AUTOGRAPH
（フェデラーモデル）

【予約商品 先着特典あり】[ウィルソン]プロスタッフ RF97 オートグラフ＜PRO STAFF RF97 Autograph＞＜ストリング張上げ＞※9月上旬頃入荷予定 価格：34560円（税込、送料無料) (2016/7/21時点)

プロスタッフ　９７

【予約商品 先着特典あり】[ウィルソン]プロスタッフ 97＜PRO STAFF 97＞＜ストリング張上げ＞※9月上旬頃入荷予定 価格：31968円（税込、送料無料) (2016/7/21時点)

プロスタッフ　９７Ｓ

【予約商品 先着特典あり】[ウィルソン]プロスタッフ 97S＜PRO STAFF 97S＞＜ストリング張上げ＞※9月上旬頃入荷予定 価格：31968円（税込、送料無料) (2016/7/21時点)

プロスタッフ　９７ＬＳ

【予約商品 先着特典あり】[ウィルソン]プロスタッフ 97LS＜PRO STAFF 97LS＞＜ストリング張上げ＞※9月上旬頃入荷予定 価格：29376円（税込、送料無料) (2016/7/21時点)

プロスタッフ　９７ULS

【予約商品 先着特典あり】[ウィルソン]プロスタッフ 97ULS＜PRO STAFF 97ULS＞＜ストリング張上げ＞※9月上旬頃入荷予定 価格：26784円（税込、送料無料) (2016/7/21時点)

９月に販売開始のようで、メーカーはここである程度の生産を考えるのでしょう。

そこから「在庫ありません」戦略で２回目の本数を予想しながら戦略を立ててくるでしょう。

おそらく、最後のモデルでしょう。

最後にフェデラーさん稼がせてもらいます、という見方はあまりよろしくないですかね・・・。

まぁ、サンプラスの時もそうでしたし。


さて、そのK島君はいくつか画像を提供してくれました。


歴代のフェデラーモデルのプロスタッフ

この一番左の内側が黄色いプロスタッフは、サンプラスが左手を添えた時にざらついた感じがいい！
といって出したモデルでしたが、即、引退しました・・・。
私も乗っかって買ってしまった記憶があります。


フェデラーの栄光の軌跡

しばらくは手に入らないし、試打もできないでしょう・・・。

中身は同じだろうけど、なんか違ったりするんでしょうね。


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本日、ある生徒さんがブログに載せてみたらってことで、ビンテージラケットを持ってきてくれました。
（すーさん、ありがとう！）

DONNAY
オールウッド ビヨンボルグ


というラケットで、あのビヨン・ボルグ使用モデルです。


正直、ボルグは知っているもののラケット自体は知らない世代なので、大きなリアクションが取れませんでした。

私は高校からテニスを始めたので当時のアイドルはエドバーグ、サンプラス、アガシ世代です…。

ある先輩コーチに見せたら、どうやら、憧れのラケットだったようです。


新品の値段を見てビックリ！

あるショップの新品の値段は50,000円越えじゃないですかぁ〜。
失礼しました。

中古の新品に近いものは20,000円台でありました。

ドネー オールウッド ビヨンボルグ 【ダブルグリップ】DONNAY ALLWOOD BJORN BORG(M4)(中古 ラケット テニスラケット)【中古】(スポーツ/ラケット/硬式用/テニス用品/テニスラケット/ドネー/テニス用品/テニスサークル/通販/楽天) 532P16Jul16 価格：21600円（税込、送料無料) (2016/7/20時点)

しかし、フェイスが小さいですねぇ。

スペックは70平方インチです。

重さも370g前後ですね。


これじゃあ、今風のスピンなんて掛けづらいです。

スロート横には「ビヨン・ボルグ」のサイン入り！


現代のラケットは

100平方インチ
300g

あたりが普通ですからだいぶ変化？進化してきました。

30年（？）も経つとかなり変わるもんです。

私もテニスやラケット、ストリングの進化に合わせて進化していかなくてはいけないのですが、なかなか大変です。

10年前と現在ではラケットから何からかなり変化、進化しています。

当然、教え方、考え方も柔軟に変化させなくてはいけませんよ。

皆さんも、固定概念にとらわれ過ぎないように気をつけて進化していきましょう！


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先日少し触れたブログのショップを少し構築できたので公開しています。

内容は『Tennis-Evolution Racket Shop』という名前のラケットショップで、こちらのブログのようなテニスの情報はほとんどありません。

ラケットの陳列とサイドバーにインスタグラムのラケットの動画を入れています。

未だにウィルソン、ヘッド、ヨネックスの一部のページしか作れていませんが、少しずつ更新していきます。

パソコン版の右上の黄色いロゴマークからトップページに入ることができます。



こいつです。
（ちなみにこのロゴをクリックしてもリンクできます。）

基本的に楽天内で送料も含めて安かったり、自分も購入する際のレスポンスや信用度（楽天の場合はほとんど大丈夫だと思いますが）を考慮してチョイスしています。

ただし、メーカーによって全く同じというメーカーもありますが、海外正規品や並行輸入品の場合が多いです。

国内正規品を求めたい方は控えたほうが良いでしょう。

ご存知の方も多いと思いますが、そのブログでは、私自身が在庫を持って販売しているのではなく、商品の紹介です。

広告代理のようなもので、皆さんがそこから購入してくれると私にそこのショップから契約料が入るという流れになります。（かなり小さな金額ですが…）

もちろん、違和感のある方はスルーしてください。

一度ログアウトしてご自分のIDでもう一度ログインしましょう。

ネットで購入することに抵抗が無く、そういったネット広告の流れに違和感を持たれない方は宜しくお願いします。

気が向いたらのぞいてみてくださいm(__)m

ちなみに、ロゴの太陰太極図を入れた理由はテニスも「スピード」と「コントロール」という相反するものを求めていくものなのでこのマークを入れてみた、という自己満足の世界です。


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正確にこの名前で良いのか否かはわかりませんが、ラケットのフレームの形状です。

ラウンド形状はフレームに丸みを帯びているラケット


ボックス形状はフレームが角ばっているラケット


のことです。

こうやって撮ると分かりづらいですかねぇ。

個人的にはラウンド形状の方が好みですが、打球感に関しては人それぞれでしょうし、大して変わらないよ、と言えばそれまでですが「こだわり」をどこまで追求するか、というレベルです。

あくまで独断の感覚ですが、ラウンド形状はボールを一瞬ホールドして飛ばしてくれます。

ピュアドライブなどはそこに更にウーファーの「戻し」が加わり、とんでもない反発が生まれます。

このラウンド形状により高反発のラケットが流行っていましたが、ここ最近はボックス形状のラケットが勢いを戻してきている気がします。

その最先端がヘッドでしょう。

ヘッドの主力である

スピード
ラジカル
プレステージ

は正にそのボックス形状（スピードは若干丸み有）を採用しています。

ライジングのテニスに対応しているのでしょう。

非常に敏感です。

いかに正確にボールを跳ね返すか、という意図を感じます。

しかし、我々一般人は、最先端のテニスであるライジング、早いテニスに対応できているのだろうか？という疑問を持ちます。

ハッキリ言って私はついていってません...。

なので最新のラケットが中々しっくりこない。

じゃあ、どうすれば良いの？

って答えは無いんですが、ある程度ラケットにこだわりを持つのであれば、表記されているようなスペックだけでなく、形状などもチェックしてみましょう。

場合によっては「ハイブリッド型」もあったりします。

フェイスのフレームはラウンド形状でスロートはボックス形状のラケットだったり。

ウィルソンのブレードシリーズはそんな感じだったりします。

丁寧に打とうとすればする程、この辺の差異は出てきますので、ちょっと意識してみましょう。


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そろそろ、外用のテニスシューズの底が減ってきたので新しく・・・と思いまして。

自分はディアドラをずっと履いてきているので、今回もディアドラをと思っていましたが、たまには違うメーカーにしようかと他のシューズをチェックしてみたところ、自分のフィーリングに合うものは見つからず、結局ディアドラです。

では、モデルを変えてみようかと思い、いつものスピードスター系をやめてみました。

今回はこのスピードコンフォートです。



このシリーズは値段の割に悪くはないんですが、今までデザインが普通過ぎて避けていましたが、今回は中々いいんじゃないでしょうか。

私の感覚で、テニスシューズは少し派手なくらいの方が、全体的に見るとちょうど良かったりします。

真っ赤でシューズだけを見ると派手ですが、ちょうど良し！

重さも軽めです。

ユニセックスモデルなので重さも考慮されています。

外側のアッパーが人工皮革はとりあえず柔らかめに作られていますが、履いていくたびにヘタってくるでしょう。

正直、カンガルーレザーの方が履く度に足に合ってくるのに対して、こちらの人工皮革は「ヘタる」という印象です。

以前にも何度か履いたことがあるので、そこから大きく改良されているとは思えません。

ガチで試合に出て、フットワークも激しく、ブレーキもしっかり掛けるような方は、こういった軽量で柔らかいものはシューズ側が耐えられないかもしれないのでオススメしません。

そういった方は、アディダスのバリケードシリーズなどは、土ふまずからカカト付近までの作りがしっかりしているのでそういったシューズがいいでしょう。

スピードコンフォートは楽天で買いました。

こちらはオールコート用
８，６４０円

ディアドラ（DIADORA）　テニスシューズ　スピードコンフォート SL VI AG　170136-0639 価格：8640円（税込、送料無料)

オムニ・クレイコート用
８，６４０円

ディアドラ（DIADORA）　テニスシューズ　スピードコンフォート SL VI SG　170137-0639 価格：8640円（税込、送料無料)

以前のモデルに比べると格段にデザイン性は上がっているでしょ？？

２０１５年秋冬モデル
４，９８０円

●◎【★送料無料】★51％OFF【オールコート用】★2015年FW DIADORA(ディアドラ)★メンズテニスシューズ★スピードコンフォートSL5 AG★160548-4144＊ 価格：4980円（税込、送料無料)

今日の話題は、皆さんにはどうでもいい話題かもしれません...´д` ;

よく、ガットを張っていると、ずっと観察している人もいるので珍しいのかなぁと思いまして。

せっかくなので、ちょっと書いてみようと。

まず、ガットが切れてしまった場合、そのストリングの部分だけテンションがなくなります。
そのまま放置しておくのはフレームには良くありません。

なので、他のストリングも切りましょう。

その切り方ですが

ど真ん中を縦横同時に切りましょう。
こんな感じにハサミを入れて


縦横同時にパチン！
こうです。


そこから縦→横→縦→横→...と交互に切っていきます。
こんな感じで。


こうするとフレームへのストレスは少なくてすみます。
最終的には十字に切り終わります。


「そんなの関係ないっしょ？」

と言われればそれまでですが、一応やっておきたいこだわりです。
縦だけ切ってしまうと横のストリングにかかっているテンションでラケットが歪んでしまうからです。

さて、いよいよ張っていきます。

ラケットは必ず縦の真ん中から張っていきますよ。


そこから縦の左右交互に交互に...


これもストレスをかけないやり方です。

ガットを張っているとフレームが歪むのがわかったりします。
最初は縦だけ張るので、当然縦に潰れる方向に歪みます。

まぁ、横を張った時に元に戻りますので安心してください。

とりあえず、縦終了。


ここから横に入ります。

なるべく、上から張りたいのですが、このラケットは張り方が決まっていて下から（スロート側から）張り上げていくので
下から上がっていきます。


そして、完成！


この完成型はもちろん、皆さん見慣れていると思いますが、縦だけ張った状態や横の途中なんてなかなか見る機会もないと思いまして。

画像ばかりでしたが、「ヘェ〜」となってくれれば幸いです。

ということで、中身の薄っすいブログでしたぁ( ´ ▽ ` )ﾉ


全豪オープン、トミックは勝ち上がりました。
次はミルマンという95位の選手。オージー対決になりますねぇ。

勝ってマレーも破ってほしいなぁ。


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