タイ現地採用的ライダー日記

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今年初、YAMAHA PREMIUMでAEROXのオイル交換&車体チェック♫

1Fのカフェがなくなっており、





セルフサービスになってました





最近、気になってるYZFとMTシリーズを改めて生で見れるぞと喜ぶも、
良いレンズ搭載の携帯をちゃんと忘れる始末w


↓YZF-R3




































↓MT-15










↓XSR-155












↓XMAX




↓N-MAX




残念ながらYZF-R15の展示はないものの、
YZF-R3は相変わらず置いてあり、この度はマジマジと観させて頂きました

所有の妄想をばしたら、YZF-R3のバイクが素敵過ぎるナとw

乗ってもいないけど、1番使いやすそうかつ、中でもお手頃なのはMT-15っぽいけど…

う〜ん、顔（ライト）がやっぱり好みでない←失礼

そんな戯言はダイエットが成功してから言うべきなのですが、YZF-R3ええなぁ〜

タイにR25があれば、なお良いのにw

いつかMTとYZFそれぞれをレンタルして乗ってみたいものです♫

そんなことを思いながら、コーヒーしばきつつ本を読みながらオイル交換＆チェックを待っていると





意外に速く終了♪


車体チェック結果も◎もらいました





この立地にYAMAHA PREMIUMのも大アリなのですが、SUZUKI欲は何処行った？なうw

ついでにざっと洗車もしてくれるので、ご満悦でランチを食べに行きますと…
駐輪場にMT-15の最も気になっているブラックが置いてありました！

なので？隣に置いて自分のスクーター撮るフリしながら見させてもらう&撮らせてもらいましたw











YZF-R15と同じエンジンなのですが、車体がコンパクトなのが好印象★

ウォーズマンみたいなヘッドライトがアレですが、
いろんな人の試乗レビューをみるとエンジン音が楽しそう&乗車姿勢が楽そう♫











それでいて、YZF-R15より安いわけで

黒ならアリやなコレしかし！！をYAMAHA SHOPでないとこで確認したのでした★w

楽しいバイクでペッチャブーン県に行ったり、
ペッチャブーン県の山をツーリングしたいことを想像せざるを得ないのでした♫







しかし夢を実現させるには、まず痩せないとならないのです(；´∀｀)w







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いやはや、改めてカウントすれば過去10台のバイクに乗っていて、
今のAEROXで11台目ときたもんだ(;^_^A

約22年で11台目ですから、平均して2年に1回乗り換えてる訳で

改めて自分の物持ちの悪さかつ、飽き性を実感

バイクとは言え、大半がスクーターで、メカニカルな知識もなく、
ただただ、好みなデザインや乗り心地などを妄想して楽しんでるレベルでございますｗ

タイでの初バイクYAMAHA Mio125は、
過去にレビュってますので、ご興味がございます方は是非、そちらをご覧下さいませｗ

いやはや、まもなくでAEROX購入1周年を迎えるのですが、
まだ1年経ってないのか＆1年前はMioに乗ってたんだな〜とｗ

最近、田舎でMio125乗りましたが、
よくもあんなに軽い車体で交通量＆スピード出してる公道乗ってたなとｗ

今となっては、AEROXにして良かったと心底思ってます

見た目よし！
上品な乗り心地（購入前は大人し過ぎると不満を言っていたｗ）
広いメットイン
ヒラヒラ曲がる軽いハンドリング
パンクしたことない太いタイヤ

通勤に申し分がないのでした♪

あ、Mio125の回やったｗ
Mio125はシグナスの玩具みたい？に軽くて、コンパクトで取り回し最高でした！！
加速＆音も良くて、走る楽しみがありましたですね♪

最高速も90数キロ出て、見て目もウィングマンみたでお気に入りのバイクでした








しかしながら、個人売買でフランス人さんから買い、グリーンブック（車体証明書的な本）より、
持ち主が複数人おり、譲渡手続きが上手くいかないといった難点がございました

いまは田舎道で活躍してれてるようです♪

今はサムットプラカーン県からバンコクまで長距離通勤でしたが、
バンコクはラチャダー住み時代は大渋滞必至でしたので、最適のバイクだったように思います





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YSPにシグナスの試乗をしに行って、なるほどこんな感じかと解ったところで、
紅く輝くマグザムを発見！！

試乗車とのことで、ついでに試乗させてもらうことに♪





高価なバイクと認識しておりましたので、乗れる機会があってラッキー♪と思い、運転してみたのですが…

なにこの滑らかさ！！
バイクと言うより、ミッションのタクシーに乗ってようなフワフワな心地良さはなんだ？！
それに加えてピカピカなラメやメッキのフロント回り、そして車のダッシュボードの下にある収納、
グローブボックスみたいなものまであり、もはやバイクと言うより、1人乗りの車…
いえ、このピカピカ感が1人乗りのアメ車に乗ってるような気分に陥ったのでした( ﾟДﾟ)

意外と普通だったシグナスのことは忘れて、マグザムのラグジュアリー感というんでしょうか、
それのインパクトが残った状態でおりました…

で、これまた中古でマグザムを検索するわけですｗ

するとどうでしょう、今までみたことない色、グリーンのラメの渋いカラーのマグザム中古が、
東大阪の通勤経路の中古バイク屋さんにあるじゃああーりませんか！！

色もしかり、チョイチョイ好みな感じにカスタムしておりまして、気になるスムニダ！！

通勤途中にある店なので、実車を見るだけみに行こう…見るだけとお店に寄ったのです





嗚呼、実車はもっとカッコいい★☆

やっぱりカラーもカスタムも既にどストライク…
そして（確か）中古で二十数万やったかと…
このバイク、他の人の手に渡ると後悔必至かつ、RV125EFIは調子が悪いかつ、
近所のSYM取り扱い店も閉店…





心の邦衛がめっちゃ言うよね〜ｗ

ということで、なぁにぃぃぃぃ〜？！





買っちまったなぁwww

そんなこんなで、不調なRV125を無料で引き取ってもらい、あろうことか夢のマグザムに乗り換え、
日々、上新庄から石切40分間の通勤が快適と優越感に浸る時間となったのでしたｗ

カッコ良すぎて、その辺でパシャパシャ写真を撮ってしまう始末ｗ

















ひと目惚れとはこういうことやねんねｗ

それまでのバイク選びはレビューは、メットインが広いかだとか、足元はフラットが条件だとかを気にしておりましたがｗ

マグザムったら、車体デカいのにメットインはそんなに広くなく、足元もフラットでなかったりｗ

でも、そんなのもう関係なくて、
ただただ憧れの外観と1人乗りの車の様な高級車に乗りたり一心でコーテモーターなのでしたｗ






後悔するどころか毎日が楽しくて、
大きな車体に跨り、滑らかに走る様はまるでネバーエンディングストーリーの気分でしたw





しかしそんな喜びも束の間？半年も乗らないうちに、タイに行くことを決めまして

「あ、マグザムどうしよ」

と思ってた矢先に、お知り合いの方が原付より大きいバイクに乗ろうか検討してはりまして、
確か買値の半額位で購入して下さったのでした！！m(__)m

しかも、引き渡す直前にエンジントラブル発生





結構な修理代がかかることになったのですが、修理代さえも折半していただき、
ご迷惑をかけてしまいましたが、無事に引き渡すことが出来まして、
お陰様でタイに行く準備が整うのでした(;^_^A

ちなみに、RV不調の頃にたまたまお知り合いの方より、HONDAはフュージョンを貸していただき、





こちらも憧れのバイクに乗ることが出来たのでした♪

お借りしたフュージョンは結構古いのもあったのですが、印象としてはゴリゴリの力強いおっちゃんなイメージｗ

マグザムは品もあり、パワーもあるオネエさんに乗ってる気さえしたのでしたｗ

そんな訳の分からない例えより、どうぞ人様の詳しいレビューをばご覧下さいませ





ちなみに、タイでマグザムを見たのは1回だけあります！！

渋滞のスリ抜けには大変かもですが、また乗りたくなって来たかも！！

それ位、私にとっては素敵なバイクでございました♪

そしてそして、おまけにYAMAHAも好きになるのでしたｗ


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KYMCO V-LINK125普段乗りには申し分なく数年乗り、彼女さんに譲ることにしたのでしたｗ

これまた当時の価格.comなどのレビューで評価の高い台湾スクーターを探していたところ、
SYM（サンヤン）というメーカーのRV125EFIが評価が良くて気になってまして、近所に取り扱い店があることも調べておりました





大阪は天王寺にあるバイク通りに魅力的な中古がありまして、とある夜に見に行きました

バイク通りでの購入は初めてでしたが、エンジンも元気なのと1年保証あり、
何より今まで乗ったスクーターより大きめ車体と背もたれのあるゆったりシートでのらくらく感＆メットインの広さに惹かれて購入しましたｗ





そうそう思えば、コマジェ欲しさが乗り換えのきっかけでございましたｗ
ちなみに通称はコバンザメですｗ

足元も広々なフラットなため、積載量はご覧の通り満載です
近所への引っ越しや不用品を新大阪のロッカーへ移動などもコレで済ませましたｗ





遂には調子に乗ってこんなこともｗ








通販でマフラーを買って、付けてもらったりで快適に楽しく毎日、
大阪は上新庄から奈良の石切の仕事場まで40分かけて走ったものですｗ

しかしながら、2年位乗った頃だったでしょうか、近所のSYM取扱い店が潰れてしまったのと、
当時でも1つ前の型の2007年式だったのと、そしてどこかは忘れてしまいましたが、
調子が悪くなってしまい、これまた様々なバイクレビューを観ることにｗ

今回のバイクがちょっとオッサンっぽかったので、
レビューはKYMCOのレーシング125や王道なところでYAMAHAのシグナスが気になり始め…





ひとまず高槻やったか、枚方やったかのYSPにシグナスを試乗しに行くのでしたｗ





私的には良いバイクでした
しかし、年式は結構古くなっちまってますね


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ということで、初夢は幽体離脱でした

人が眠ってる時に見ている夢の話程、どうでも良い話はない？！かもしれませんが、
今年の初夢がなかなか衝撃的でしたので記録をばしておきます

とりあえず今年の初夢は幽体離脱でした(；´∀｀)ｼﾝﾀﾞﾝｶ

ちょっとエグいかもを先に言うときます^^;
そんなにエグく書くつもりはないですが✎

タイで高速道路をバイクで走ったらあかんのですが、
気付けば高速道路で多くの車&バイクが狭い中を結構トばしてる始末

こっちは避けてるのに、四方八方は迫って来て、

「なんなん？！」

と思いつつ、気付けばバイクや車の後方上部からの視点で自分のバイクを探しておりまして

自分のバイクと思って目を追っていたバイクが白い他人のバイクだったのに気づき、

その時に、

「あれ？なんでこんなとこにいんの？」

となり、

「もしや、これは幽体離脱ってやつで、自分事故ってんちゃうん？！」

と思い立ち‥

意志の力で事故現場に行くと、
腹部より2つになって仰向けになってる自分を発見

なぜかそこに両親もおり、オカン完全にひいてるやん
ハヨ戻って大丈夫言わなと、

頭部に向かって、

「戻れ戻れ戻れ戻れもどれー！！！」





と意志の中で叫ぶと身体に戻り、両腕に血の気がじょんわ〜と戻ったのを感じ、

「早く身体くっつけて！！ハヨハヨ！！」

と言ったところで目が醒めました( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

起きたら寒かったので、きっとそれのアラームだったかと存じますが☃

夢の中で生き返ったのと、目が醒めて元の身体があって良かったと(；´∀｀)ﾊﾌｰ

朝起きて振り返ってみると夢やからアレやけど、
痛みはなく、肉体のない霊魂は空気のようで意志の力で自由に操れるもんやねんな〜とか、

あと、死んだのに意外と冷静やったな〜とか、

顔とか頭とかがアレしてたら、あそこで戻ろうとせんかったかもな〜とか、

生き返ったのに下半身くっつかへんかったら、タイでロボコップの実験台になってたんかな〜とかとか





もとい、なぜこのような夢を観たかというと、
きっと昨日しっかり目にPSVRのアイアンマン VRやった&マトリックスリローデッドの高速道路でバイクスリ抜けるシーンみたからやんかいさどやさと考えたのでした(；´∀｀)ﾄﾞﾝﾀﾞｹ








意識レベルの高い人は臨死体験をしたことがある人も多いとかで、
ラッキーとか思ったのも束の間、所詮夢やしw

あ、でも悪い夢は良い事のある前兆とかで、

自分が死ぬ夢は目標達成出来る暗示とかでラッキーと思ったけど、ちゃっかり生き返ったしw

「否、生きる！！」

生きて本日も初鰻重弁当と晩御飯が頂けたｳﾏｲ!!
有難き幸せなのです♫(^人^)


よくあたる！ 夢占い事典1000



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前回、KYMCO SOONER100を問題なく乗っている最中に、
レビューなどを拝見してるうちに欲しくなってしまったバイクがメーカー同じくのKYMCO社の V-Link125でした★





コチラのバイクの黒がSOONERを購入したショップで中古があったので購入いたしました♪

SOONERは当時の彼女さんに譲りまして、V-Link125に乗り換えたのですが、
排気量も25�tアップしましたし、ちょっとSOONERが大人になった印象です♪

4stの125ccのエンジン音が、アクセル捻ると

「バヒャヒャヒャヒーン！！」

と馬の鳴き声の様な音が心地良くて、気持ち良かったです♪
なので、楽しく走ることが出来るバイクでした♪

※当時の実車の画像を持ち合わせておりませぬ故、画像＆動画は人様がアップ致しております物ですm(__)m





ちなみに通称は鉄馬および、フロントの外観よりメフィラス星人と称しておりました★w





メットインも広々でしたし、こちらもSOONERと引き続き当たりのスクーターでした♪

KYMCOってええな！！と確信したのでした♪

あと動画を見て思い出したのですが、SOONERもV-Link125もガソリン給油口がフロントにあり、
鍵操作でパカッと開くのも楽チンで非常に良かったです♪

エンジンの吹け上がりが良いバイクって楽しいなと知らせてくれたスクーターなのでした♪

以下、V-LINKに似ているGP125iですが、
こちらのKYMCOのモデルも相変わらず良さそうなこって





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さて、結構な頻度でバイクを乗り替えてるなと振り返ってるわけですが
次のバイクからは安定して、良好スクーターを乗り継いで行くことにようやくなるのでしたｗ

VOLTYの次は兄より、

「台湾のKYMCO（キムコ）ってメーカーが安くて良いらしいで」

と、またしても弟を使って？自分の気になるバイクを試してみたい？模様ｗ

キムコって冷蔵庫内の薬品って認識で、バイクメーカーのキムコはその時に初めて知ったのです。

通勤経路のバイク屋さんにKYMCOのノボリを見かけ、バイクを見させてもらいつつ、
KYMCOについてお話を聞き、結構代理店もあり部品の供給にも困らないとのこと♪

で、KYMCO SOONER100Sの形がシンプルでコンパクトで可愛くて、
尚且つお安いと来たならそらもう気になるスムニダでしょｗ





所有していたのは、こちらのバイクの黒色でした★


確かそこのお店で買ったわけではなく、
兄が贔屓にしているお店で恐らく中古だったと思いますが、購入しました

原付サイズで100ccのエンジンを積んでいるため、キビキビクイックに動き、申し分のないバイクでした♪
何よりコンパクトでスリ抜けや取り回しも抜群！！

それでいて、足元フラットで荷物載せようと思えば割と載せれる、申し分のないバイクだったのでした♪

数年間乗った頃、お子様が2人いらっしゃる方とお付き合いすることとなりまして、
彼女さんが中免を取ったため、もう1台バイクあると2ケツで4人で移動出来るなってことで、
SOONER100を譲って、新しい台湾スクーターを買うことを決意したのでした♪

ってか、レビューなど見て、既に気になるバイクを発見していたので、
譲ることを口実に、欲しいスクーターに手を出したといった方が正確かもしれませんｗ

しかしながらSOONER100S、今思ってもチョイノリに最高のバイクだったとの認識でおります☆





そして、さすがスクーター大国の台湾製、故障もなかったかと存じます


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当時、ADRESS V100を失ったことをバイト先で話していると、
上司よりVOLTY譲ったろか？とありがたいご提案あり♪



白ボルティをセパハンにカスタムした物を格安で譲ってもらったのでした♪

今思うと、意外とSUZUKIのバイク3台目と意外と乗ってたなと思ってみたりｗ

しかし、こちらのカスタムボルティでは何もないカーブで2回転倒したことがありまして

1回目は譲ってもらってまもない時に、おニューの冬服ジャケットを初めて着たときのこと、
自宅そばの何にもない緩やかなカーブを曲がってる途中でなぜか転倒
原因は不明

それよりも、買いたてのジャケットがビッシーと破れたショックが大きかったですｗ
すぐにリフォームしてもらいました

そして、またもや実家の駐車場に入る際の何もないカーブで転倒

なんで？とハンドルを左右に切ると、右に切った時に、中途半端なところでハンドルが止まることが判明

セパハンのハンドルがタンクに当たらないようにする部品、
ハンドルストッパーの右側が歪んだ位置で止まっているのが判明

これで謎の転倒の原因がわかり、その後転倒はなかったのでした(;´∀｀)

セパハンVOLTYで京都に行ったりして、姿勢からか結構疲れた思い出がありますが、
2ケツして吹田市から京都嵐山まで行った思い出もあります

その時に思ったのが、京都の和の風情とVOLTYってめちゃんこマッチするなと思ったのでした♪

その後、またスクーターに戻るのですが、あのVOLTYは最終的にどうしたっけかな？

盗難にあったり壊れた記憶もないので、どなたかに譲ったりしたのではなかろうか？！

また、思い出したら追記しますｗ

こちらもそんな長く乗った思い出はなく、1年前後の乗車の記憶でございます(;^_^A

通称丸餅さんとしてましたｗ





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初めて自分で選んで購入した、ITALJET FORMURA125は1年間乗ることなくして、
ADRESS V100の中古車と乗り換えるハメになりました（泣





日本では結構メジャーなスクーターの類になるかと存じますが、
いかんせん速いとかなんとかで、ヤンキーのお方達にも人気があり、
盗難率も高いとのこと承知致しておりました(｀･ω･´)ゞ

オッサン臭過ぎるデザインではなく、ベーシックな形は割と好みなものの、
いかんせんFORMURA125の加速がアホみたいに速かった＆うるさい音でしたので、

「ガガゴゴ、ブォーーン…」

といったニュアンスで走り出すADRESS V100の加速が良くなく、
刺激に物足りなさを感じていたのでしたｗ

乗り心地は振動も少なく悪くはなかったんですけどね〜

数ヶ月乗った頃、伊丹空港こと大阪国際空港に飛行機に乗らないものの、
用事があり、用事を済ませ駐輪場に向かう途中、ポケットは身辺にバイクの鍵がない！？ことに気付き

「もしや、バイクの鍵穴に差しっぱなのでは…」

とそそくさと駐輪場に向かうも、アドレスV100は見つからず（泣

そのまま盗難届を交番に出しに行ったのでした( ﾉД`)

後日、スプレーで落書きされ、再起不能状態で警察により発見されたのでした（泣

ろくに乗ってないのにごめんよ、アドレスV100ちゃん

また、早くも足を探さねばならぬハメになったのでした（泣





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久々の現愛車AEROX155ですが、ある日勤務を終えて、
会社の駐輪場でAEROXに乗ろうとすると、

あれナンバープレートがなんかおかしいと…





はい、ココに日本でいう恐らく自賠責保険のような類の小さな証書を入れていたのですが、
どうやらもぎ取られた模様

コレを持ってるか稀に警察が道中でチェックしてるから、止められたら難儀や

Jにどうしたら良いか問うと、コンビニはセブンで再発行出来るでと仰せも、
セブンの店員さんより、コンビニでは無理なので、陸運局へ行きなはれとのこと

どうやら、自分が外国人だからなようです

ということで、バンコクの陸運局は混んでると考えたため、
サムットプラカーン県の陸運局に平日に行きました

狙い通りそこまで混んでおらず、わずか20分程で完了
こういうとこ、タイ好きやわ〜ｗ

しかも25Bと激安でした（あったものを盗られてるので激安も糞もないですがｗ）






↑コレコレｗ


あらかじめ購入しておいた、多分YAMAHA純正でないのでは？と考える、
YAMAHAのナンバープレートケースと…





例の証書は同じ目に合わないようにと、メットインに入れとくつもりだったのですが、
ナンバープレートケース付けに行った際、お店のお兄さんに証書の外付けケースを進められ、
オレンジ色があったので、ついお願い（合計120B）ｗ





コレが外付けされてるだけで、恐らく警察に止められる確率は減ることでしょう

うむ、盗難にあったとはいえ、
新しいパーツを付けた感がして、マンザラでもないのでしたｗ

久々に我が愛車もカッコええやんとしみじみ見たのでした♪

相変わらず、通勤には申し分のないバイクなのであります☆


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