北海船団（旧1/24のオトコとクッキー）

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いすゞはV10エンジンだったはず・・・
（810時代は！GIGAは分からんけど笑）

せっかくのいすゞのトラックなので
今回は、V10マニ割り３本出しマフラーを作って行きます！



メインのタイコは、TX(TYは4トン用)！

割った『叩き』のタイコは、キャブトン！

ちなみにメインの配管は、3mm透明ソフトプラ棒を使用。
叩きの配管は、イン側：2mm透明ソフトプラ棒・アウト側3mm透明ソフトプラ棒を使用して

コダワリの配管を再現！

キャブトン：5mm丸プラ棒をヤスリで整形。
TXタイコ：8mmパイプ+プラ板





サイドバンパー下側にマフラー出口(ストローにミラーフィニッシュ貼り)を接着しておいて、

ソコにメインのマフラー配管を取り付け。




メインの下に、叩き(右側)を接着。




メインの左側の配管を追加して、さらに叩き(左側)も接着。




悩んだ挙句のスペース重視、タイコ２階建て式！笑

『マニ割り』らしく、メインから割った叩きの
エンジン側配管は細くしました！(ﾟ∀ﾟ)






出口側の配管は、メインと同じ太さ(見た目重視！爆)





いい音しそうな、３本出しマフラー！



ちょっと前軸の車高を落としすぎたかな・・・


バラマキ最終の姿！？

横観音の前だけに、積荷が天井まで
ビッチリ積んでいる感じ。

超前荷っていうのかな！？


4トン車は、リーフが柔いから
簡単にこうなります！笑





テールは、丸型3連。
（個人的に、魚屋は丸テールが似合うと決め付けている☆爆）




中央に、縞板と当てゴムを追加。

（歩み板じゃなくても縞板があるだけで雰囲気でしょ！？）





いやいや、久々にコンボイタンク(丸型燃料タンク)作りました。

プラモデルパーツは、丸型と角型の燃料タンクがあったものの
2連だったので・・・


３連にするべく(１個だけ作り足したらダサいので)、
いさぎよく、3個揃えて作りました！
（コンボイタンク、作ったの何年ぶりかな〜笑）



フレームに接着する部分に
3mm三角プラ棒を接着。(初の試み！)





ランナーの先を炙って、机に押し付けて潰して。

給油口を作りました。(ﾟ∀ﾟ)





下から覗いたら、揃っていないような・・・





横から見たら、3個整列してんだけどね。
（真円じゃないからかな・・・）