アキュブレイド計画　始動！！: ハイエースとキャンプとサーフィンと

<< 2024年03月 >>
日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

2019年04月19日

アキュブレイド計画　始動！！

　実は来シーズン、ブーツ＆バインをYONEXのACCUBLADEにしようかと考えています。
それこそ私20数年前、K2から発売されたばかりのクリッカーを即買いしたり、VANSから発売されたSWITCHを使ったりしていたステップインマニアだったのです！
　ちなみにK2のクリッカーは雪詰まりにとても弱く嫌気がさしていた時に、ブーツのサイドで留まるVANSのSWITCHがでて乗り換えた記憶があります。横方向で固定される構造なので、今思えば滑走性能はいまいちだったのでしょうが、当時は雪が詰まることなくステップインできるこのシステムを重宝しました。
　・・・月日が経ち、スノーボードを復活した先々シーズン、とりあえず無難なストラップ式のUNIONでスタートし、現在に至りますが、沸々とステップインへの欲求が・・・（笑）
　とういうことで、試しに購入してみました。

YONEX XTRの2015-16モデルの未使用品をゲット！

ストラップ式のバインに比べてとてもすっきりして見えます。

アキュブレードはこのバイン側の爪先部の突起金具に

ブーツのトゥ側にある金具を差し込まれ

ビンディングのヒール側にあるロック機構の金具に

ブーツの踵にある金具がロックされるというシンプルな構造です。

さっそく取り付けてみました。

写真ではブーツをつけてセンターを出してみたのですが、爪先寄りに全開でビスが止まっています。
あとで試乗したらやっぱり超トゥ側に寄っていて違和感だらけでした。
冷静に考えたら日本メーカーでブーツもバインも同メーカーなのだから、普通にビスもセンターにつければ
いいところにくるはずですよね（笑）
　

カバーを装着するとのっぺり感がまし、シンプルさが強調されます。見慣れないとこれでいいのか不安になる
シンプルさです・・・

用意したブーツは2015年製のPRIMACYというモデルの未使用品です。

ブーツをはめてハイバックの位置を調整します。5mm程度クリアランスがないとブーツをステップインしづらいとのことですが、アキュブレイドに慣れるまでは広めのクリアランスをとった方がいいです。

さっそくゲレンデでテストしましたが・・・・・・

ブーツのサイズが合わない！！

どうやらこの年式のヨネックスのブーツは小さめのようです。普段NORTHWAVEのブーツは26cmのものを
使用しているので、同じ26cmにしたのですが、爪先が結構当たっています。なので・・・

2019年製の数量限定モデル FLINT 26.5cm の新品に近いものをゲット！

いろいろパワーアップされており月日の進歩を感じます。
履いてみた感じはちょっとだけ大きい感じが微妙にするくらいです。26cmにしたらやっぱり小さいかも・・・
とりあえず問題ないレベルです。この辺のサイズ感は年式でも変わると思うので、新品のブーツを買う時は
試着をしっかりしたほうが良いですね。ちなみにヨネックスのHPでは製造国が中国になっていますが、
実物はカンボジア製になっています。中国製にいい印象はないので、ラッキーです。

早速夏油、山形蔵王でテストしました。

やはり最初はステップインに手間取りますが一日使用していればどんどん慣れてきます。
慣れるとこれは楽ですね！！素晴らしい！　トウ側の金具に差し込む位置を把握するのと、ベースプレート状の雪をしっかり落としてやれば簡単にハマります。雪をしっかり落とさないといけないのは、春雪のザラメなので、踏んづけても雪がつぶれづらいせいかもしれないです。

乗った感じは・・・・春雪なのでレスポンスとかよくわかりません。特に違和感は感じませんので
問題はないですね。本当の性能を発揮するのは来シーズンになりそうです。
　あ、ちなみに最初の数本、ブーツが硬すぎて後ろ足が曲げられず、トゥサイドに倒れられませんでした。
初めてアルペンボードを乗った時のような感覚です。
それほど硬いコンセプトのブーツではないのですが、新品に近い状態なのと、1ピース構造だからかもしれません。今まで使っていたノースウェイブのプロフェシーがカフ構造なのと、自分の悪い癖がトウサイドで
後ろ膝を曲げ過ぎるというところから、より顕著に感じました。
まぁ、1日使っていたら慣れてきたので、ひょっとしたら悪い癖の矯正にもよかったのかも（笑）
　今のところ来シーズンは本格的にアキュブレイドに移行していくつもりです～