ちゃりじじいのチープな節約自転車通勤ライフ

　カミさんが骨折したため、古い車いすを引きづり出して使っていました。
⇒「カミさんの愛車？（車いす)」をご覧ください。

　でもある日、車いすが通ったあとの床に黒いものが落ちていました。
　最初は泥でも付いていたかなと思っていましたが、次々と出てきます。
　拾ってみるとゴムのカケラのようなもので、どうも泥ではなさそう。
　
　車いすのあちこちをチェックしてみると、前輪のタイヤがボロボロになってなっていました。


　この車いす、かれこれ買ってから15年くらい。
　前輪のキャスターのゴムが風化してしまったようです。

　早速交換しようとネットで探しますが、これが意外と高い！
　１個で1万円くらいします。
　2輪取り替えると2万円。 新しい車いすが2万円くらいで買えるのにずいぶんと高いですね。

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　当面、車いすを使うのは骨折が治るまでの3ヶ月くらい。
　なんとか代替えの手段はないかと思っていたところ、こんなものを発見。


　大型の台車のキャスターです。

　大きさを合わせてみるとだいたい合いそうな感じです。

　値段も1個1300円。2個でも2600円。 試してみる価値はありそうです。

　まず、タイヤを止めている心棒を抜くと、シールドベアリングと、パイプが出てきました。


　合わせてみると新しいタイヤの中心の穴とパイプの外径がピッタリ。


　これはうまく行きそう。
　シールドベアリングはサイズが合わないので今回は使いません。
　多少回転が悪くなるでしょうがそこは仕方ないですね。

　と思っていると、若干新しいタイヤの方が幅が広くてキャスターのワクにハマりません。


　なんとかたわませて入れようとしても、キャスターのワクが意外と太くてビクともしません。
　さすが体重を支えている部品、しっかりできています。

　よくみると、新しいタイヤの両脇の突起があります。


　この突起を削ってしまえばなんとかハマるのではないでしょうか。

　ということで、金ノコを使って突起を切り、サンドペーパーでバリなどをキレイにします。

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　そして再度グイッとハメると、入りました！


　かなりキツめですがなんとかハマりました。

　あとは心棒を入れてナットで締めれば完成。


　タイヤを回してみると両脇が締まっているためけっこう回転が重い感じ。
　うまく動くでしょうか。


　実際にカミさんを乗せ試運転してみると、たしかに以前より重くなりましたが実用的には問題ありません。
　これならなんとか使えそうです。

　キャスターも問題なく回っていて方向転換も大丈夫。

　逆に、以前だとちょっとした傾斜で手を離すと走ってしまいましたが、回転が悪くなった分多少の傾斜では勝手に走らなくなりました。

　まあ、3ヶ月間の間に合わせには上出来ってところですね。