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2018年06月30日

自動車の塗装を自分で補修

 私は運転がヘタです。
 よくこすります。
 その都度自分で補修しているので、補修はけっこう上手になりました。(自慢になりませんね・・)

 先日も右サイドをこすってしまいました。
DSC_1203.JPG

 もう17年乗っていてエアバックも壊れているのでそろそろ買い替えかな? と思っていましたが修理費が思ったほど高くなかったことと、気に入った車がなかったことから結局修理してまだ乗ることにしました。
⇒「エアバックランプが消えない(もうすぐ車検、どうしましょう・・)」をご覧ください。

 まだ乗るということであれば傷は治したいですね。

 ということでさっそく自分で傷を直します。
 今回は大きくへこんではいないのでパテでの補修はせず塗装だけ治します。

 なるべく天気のいい、風のない日を選んでやります。
 天気がいい方が塗料の乾きが早いです。
 また風が強いと塗料が風で飛ばされてしまうし、ほこりが飛んできて塗りたての塗料にくっついてしまいます。

【材料】
・耐水サンドペーパー
 300番くらいの荒いものと1000番くらいの細かいものの2種類

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・マスキングテープ

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・プラサフ
 塗装の下地用のスプレーです。防錆効果と上塗り塗料との密着性を良くします。

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・塗料
 自分の車と同じ色のもの。

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・クリア塗料
 私の車はメタリック車なので塗装の上から吹き付けてつやを出し、塗装を保護します。
 メタリック車じゃなければ不要です。

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感想(49件)



【やり方】
・塗料を選ぶ
 ボンネットの中やドアのわきに銘板がありそこに色が書いてあるのでその番号を見て同じ色を買います。
DSC_1256.JPGDSC_1255.JPG

※車の色ってものすごくたくさん種類があるので見ただけではどの色かわかりません。
 適当に選ぶと色があわなくてまだらになってしまいます。


・洗車する
 ワックスなどがついていると塗装がうまく着かないのできれいに落としましょう。

・表面を削る
 傷の部分をサンドペーパーできれいに削り出します。
DSC_1204.JPG
※最初は荒いペーパーで削り、最後に細かいペーパーできれいにします。
 段差がないように滑らかに仕上げます。
 もし錆が出ている場合は錆がなくなるまできれいに削りましょう。
 錆が残っていると塗装の下から錆が浮き出てきてしまいます。


・マスキングテープを貼る
 塗料がかかってはいけない部分をマスキングテープで養生します。
DSC_1207.JPG

・プラサフを吹き付ける
 下地の金属が露出した部分にプラサフを吹き付けます
DSC_1208.JPG
※一気に大量に吹き付けるとたれてしまいます。
 2~3回に分けて乾かしながら吹き付けましょう。


・塗料を吹き付ける
 プラサフを吹き付けた部分よりも広い範囲に吹き付けます。
00040003.JPG

 ぼかすように遠くから徐々に近くして吹き付けます。
 これも3〜4回に分けて乾かしながら吹き付けましょう。

・クリアーを吹き付ける
 塗装部分よりもさらに一回り広く吹き付けます。
DSC_1216.JPG

 これも3〜4回に分けて乾かしながら吹き付けましょう。

・マスキングテープをはがす
 塗装が乾いたらマスキングテープをはがして完成。
DSC_1215.JPG
※塗装がはがれないように慎重に!

DSC_1220.JPG

 このあとコンパウンドをかけるとさらに光沢が出ます。

 今回はへこみが少なかったのでパテを盛っていませんが、へこみが目立つ場合はパテで肉付けしましょう。
 この場合、パテを大目に盛り付けてサンドペーパーで削り出すようにします。

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感想(4件)



 意外と簡単なので興味のある方はトライしてみてはいかがでしょう?
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 2004年から糖尿病対策で自転車通勤を始め、その楽しさにはまりました。 雨の日の電車賃、メンテナンス費用を、会社からの通勤費でまかなっていますが、収支はプラスにできています。
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