タレゾーのひとり言

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前回の続き、

鉄道むすめ〜鉄道制服コレクション〜のメンバー紹介です。



石山寺駅まで乗車して、一人プチ撮影会。



では、湖側先頭車両の運転席側から。


広島電鉄株式会社／車掌
鷹野みゆき


智頭急行株式会社／車掌
宮本えりお


和歌山電鐵株式会社／運転士
神前みーこ



湖側後尾車両の運転席側から。


京阪電気鉄道株式会社大津線／運転士
石山ともか


大井川鐵道株式会社／車掌
井川ちしろ


のと鉄道株式会社／運転士
和倉ななお



以上、片面２両分で６人、両面合わせて

11人分のキャラクター
（石山ともかは両面に描かれてます）

が描かれています。


アニメのラッピングは無地の車両に

綺麗にマッチしますね〜


運が良ければ、この様な光景

に出会えるかも？
（ちはやふると中二病でも恋がしたい！）



このラッピング車両もまだ走っています。。。

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ラッピング電車で御なじみ、

京阪電車・石山坂本線に

新たなラッピング電車が登場しました。


全国“鉄道むすめ”巡り 3rd　ラッピング電車


全国の鉄道事業者など

11社で開催中のスタンプラリー

「全国“鉄道むすめ”巡り 3rd」を

PRするための一環です。

石山寺駅に設置されているスタンプ台



5月1日より運行開始との事なので

早速見て（乗って）きました。


山科駅で、お得な

湖都古都おおつ１ｄａｙきっぷ

を購入して、浜大津駅に向かいます。



浜大津駅で、ラッピング電車を待っていると

リアル 石山ともか に遭遇！？

どうも京阪電車大津線は、女性運転士率が

高い様な気がします。


しばらく待っていると、お目当ての

全国“鉄道むすめ”巡り 3rd　ラッピング電車

がやってきました。



早速乗り込み、坂本駅向かい

坂本駅で一人プチ撮影会。

この運転士も女性です・・・


それでは、鉄道むすめ〜鉄道制服コレクション〜のメンバー紹介(^^;;

まずは山側先頭車両・運転席側から！


京阪電気鉄道株式会社大津線／運転士
石山ともか


富士急行株式会社/駅務係
大月みーな


京王電鉄株式会社/運転士
橋本わかば



続いて山側後尾車両・運転席側から


三陸鉄道株式会社/駅務係
釜石まな


上田電鉄株式会社/別所温泉駅駅長
八木沢まい


トミーテック/鉄道むすめ広報担当
立石あやめ



後半へ続く・・・

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ひょんな事から、日中に

空き時間が出来たので

琵琶湖一周の「プチ旅」して来ました。


以前書いた

近畿大回り　180円の旅　の

ミニミニ版です。
（4月から乗車料金値上げの為、180円では無理ですが）


昼飯を食って、

「さて、どうやって時間を潰そう？」

と考えてたところ、丁度1時間に1本の

敦賀行きの新快速の時間が近かったので

プチ旅する事に。


4月に入って料金が値上げされたので

お隣の駅まで190円に・・・



この「湖西経由敦賀行き」が

キーポイント。

（この１時間に１本の新快速に乗れなければ１時間のロス）

待つ間も無く新快速が入線して来ました。


早速乗り込んで、窓側席を確保します。


暖かさと満腹感と心地よい振動で、ついウトウト。

気付けば堅田駅を過ぎていました。

車窓には

琵琶湖に浮かぶのは竹生島でしょうか？

だんだん大きくなります。

向こうに見えるのは対岸ではなく島です


近江今津駅に到着。

（こｋまでの車窓写真が少ないのは、安曇川駅から高校生が
　多数乗車してきたので・・・）


この駅で、前４両と後ろ４両を切り離します。

（前４両が敦賀行きです）

停車時間中に箱館山方向を眺めると・・・

山頂付近の白いモノは雪ではないかと!?

昔は箱館山で春スキーが出来ましたからねエ〜



近江今津を過ぎると、乗客がガタッと減るか

と思ったのですが、車両が短くなった分

逆に乗車率は上がりました。
（湖北の人口侮れず・・・(^^;;　）


海津大崎の桜が見られるかと

期待しましたが、無理でした・・・

（多分反対側ですね）

しかし、里山の桜は見られました。

（のどかな風景です）


車窓を眺めながら、再びウトウトしてしまい・・・

乗換駅の近江塩津が近づいて来ました。

何やら保線作業員の方々が北陸本線沿いを

歩いていました。。。




そんなこんなで、近江塩津駅。



慌しく、新快速姫路行きに乗車

今度は北陸本線経由です。



余呉駅付近。

見えているのは余呉湖ですね。

しかしのどかです。



木ノ本駅の駅名標。

（「たかつき」と有るのは「高月」で「高槻」ではありません）


琵琶湖側とは反対の車窓。

（琵琶湖側は丁度逆光となるので・・・）


どの辺りになるのか、XZ-10にはGPSが

無いので解かりませんが・・・（小谷山？）

山上の桜が綺麗です。


遠くに見えるのは伊吹山？

山肌が凄く削られてます。。。


またまた高校生が大勢乗り込んで来たので

車窓の写真は無し。

殆ど寝てました・・・


で、いきなり大津駅。



約２時間半のプチ旅でした。
（電車に乗ってるだけですが・・・）

長時間座っていたので

チョット駅を出て散歩です(^^;;




１９０円で約２時間半、

車窓を眺めたり

ウトウト惰眠したりと

充分楽しめます。

（チョット時間の無駄使いのような気もしますが）


勿論、もっと時間をかける事も出来ます。
（その名の通り、近畿２府４県まわれます）


時間が有る時に、一度試して下さい。


＊キセルの類では有りません

京阪電車、石山坂本線には

様々ななラッピング電車が走っています。

（以前も「ちはやふる」を紹介しました）


今回は「中二病でも恋がしたい!」です。


この京アニ製作のアニメ、残念ながら観た事ありません(^^;;



浜大津駅で、「中二病」ラッピング電車を待っていると

「ちはやふる」のラッピング電車が入線してきました


来年の3/31まで運行予定です。。。

暫くすると、石山寺方面のホームにお目当ての

「中二病」ラッピング電車が入線してきました。。。

内装の方もにぎやかに飾り付けられていますが

一部のマニア以外、一般の乗客は何の反応もありません(^^;;
（もう慣れっこになっているんでしょうね）

が、途中の石山駅でマニアの小団体が乗り込んで来てから

車内の雰囲気は一変しました・・・


終着駅の石山寺駅に着いて、一般の乗客が

降車し終わると、完全にプチ撮影会と化しました。

（年甲斐も無く私メも参加しました）


まず、内装。

「混沌なるカオスへようこそ」実際プチカオスでした。


「極東魔術昼寝結社の夏」って一体何のことやら・・・


とりあえず、プチ撮影会はこんな感じ。


こんなキャラクターが居ますが・・・


缶ジュースをアップしてみると

「Mr.Peter」？、ドクターペッパー（Dr.Pepper）のもじりですか？


マニアの小団体はこんな事や


こんな事

をやって楽しんでます(^^;;


とりあえず、ヘッドマークは


こんなのが掲出されてました。


反対側ホームにはパト電ラッピング電車が入ってきました。。。


滋賀県出身のAKB48メンバー、田名部生来です。

走り始めの頃は騒がれたンでしょうね〜



「中二病でも恋がしたい！」ラッピング電車は

来年の3/31まで運行される予定です。

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以前 ダイエット階段の記事で

紹介しました「太秦萌」が、チョット変わってました･･･
（トラフィカ京カードを買ったら、デザインが太秦萌でした）


以前はこんなの。


えらい痩せたような・・・

制服も変わっているし。

でも確実に垢抜けましたね。

今一盛り上がらなかったので

京都市交通局：燃え燃えチャレンジ班−若手職員増客チーム−
　
チョット頑張ったかな？


京都市交通局と言えば市電！
トミーテック 鉄道コレクション 京都市交通局 2000形




今回、京都マラソン2014の応援企画

京都市交通局：「京都マラソンに地下鉄でおこしやす」の実施について
〜太秦萌が応援しますっ〜

の一環で、トラフィカ京カードに出演する為に変わった？



１ｄａｙフリーチケットの方は、

太秦萌の幼なじみ、松賀咲がデザインされている様です。


このキャラ変を機に地元の京アニと提携して、

アニメ化とかになれば盛り上がるンでしょうけど・・・

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京都牝馬ステークスが開催される

淀の競馬場へ向かう途中、

乗換えの中書島駅で

機関車トーマス号を見かけました。

丁度トイレにから出て来たところで
思わずパチツッ！





で、次に入って来た各停に乗り込んで

ふと車内を見渡すと・・・

これは！

扉の前にシート。



ラッシュ時専用扉。



まだ現役だったんですね・・・

珍しいラッシュ時専用扉を持った、

５扉車両。


高校生の頃、この車両が珍しくて

良くシートが下りてくるところを見ていました。。。

（その場面を見る時は確実に遅刻でしたが・・・）


又、ロングシート途中に衝立（？）が有るので

もたれられるロングシートと言う事で

結構人気が有りました。。。

（クーラーも付いていたので・・・）


当時とはカラーリングが変わっていますが

屋根に乗った背の高いクーラー室外機が

遠めでも５扉車という事がすぐに解ります。。。



ほんの数分間でしたが、

この車両に乗って通学していた頃を

思い起こす事が出来ました。


いやー、懐かしかったです・・・


オリジナルカラーリングモデル

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特別展示「蒸気機関車の頭出し」が

開催されると聞いて

梅小路蒸気機関車館へ行って来ました。


まだ子供達が小さい頃

何度か行った記憶はありますが

それ以来、

約20年近く振りになります。



移転された旧二条城の駅舎。

味わい深い建物ですね･･･


蒸気機関車といえばD51（デゴイチ）

記念すべき1号機


実際に乗れるスチーム号

汽笛の音は流石に迫力があります


真横を嵯峨野線が走っているので

こういう光景も見られます。



チョコッとアート風に・・・

黒光りする鉄の車体は

「重厚長大」と言う言葉がピッタリです！





D51、C62のディスプレイモデル
中々評判が良いようです

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トレーン Nゲージ NO.38 D-51蒸気機関車 新品価格 ￥550から (2014/1/5時点)

年が改まったばかりなので
まだ間に合いますね

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「全般検査レポート よみがえれC57」
梅小路運転区で全般検査を受けるための様子が掲載されています。

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最近、奈良県に行く事が度々あり

良い機会なので、近鉄特急を利用しています。

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しかし、特急料金が別途要るので

結構お高くつきます...(^^;;



流石に有料特急だけ有って、シートは

トレイも付いているハイバックで座り心地は良いです。

しかし、車両が古いせいか、乗り心地は今一と言ったところです。



小さい頃は、京都駅を出てしばらく走ると

おしぼりを配ってくれたのですが、今は無くなってます。

そういえば車内販売もあったように記憶しています。


30000系と22000系の連結部分

30000系の連結扉の「近鉄特急」独特の
黄色に青ラインのカラーリングが見られます

近鉄特急大集合 近鉄創業百周年記念! [DVD] 新品価格 ￥800から (2013/11/22時点)

「近鉄特急」と言えば、何と言っても

二階建てビスタカーです。

最近では京阪電車でも

二階建て車両が使われてますが

近鉄特急が元祖でしょう。


一階に乗ってホームを通過する際の

迫力（？）は、子供ながらワクワクしてたものです。

大人になった今は、天井の低さにビックリしますが・・・



しかし、たまに利用するのは良いですが

頻繁に利用するとなると

財布に非常に厳しいです・・・(^^;;

月曜日、帰宅時に新大阪駅にて


新快速は大阪駅以東運休、快速も京都止まりと

京都以東へ行く事が出来ません。。。


まあ、京都駅から地下鉄で山科まで行けるので

丁度入って来た快速に飛び乗りましたが・・・


京都駅までぎゅうぎゅう詰め、

しかも普段より15分以上もかかってようやく京都駅に到着。

すると、京都以東の運転が再開されたようなので

そのまま乗る事にしたのですが、

またもや身動きとれず状態(^^;;


ようやく山科駅に着きましたが・・・

ホームには乗れない人達が大勢居ました。


降りたホームの京都方面に人だかりが有ったので

野次馬してみると、、、

現場検証中でした。

反対側ホーム上でも

警察官がウロウロとしています


仰々しさに疲れも吹っ飛びました。

しかも、事故にあったのは高校生だとか・・・


明日が有る若者が一瞬で帰らぬ身になったかと思うと

何とも空しく、やるせない気持ちになってしまいました。

正直、勿体無い・・・


合唱

11月9日（土）、ＪＲ吹田総合車両所一般公開に

行ってきました。


たまたま駅でポスターを見かけて

「そんなイベントが有るンや？」

と、「鉄ちゃん」気分を味わう為に

出かけました。



チョイと所用で京都駅で下車。

「鉄ちゃん」気分先取りで、発車寸前の

特急きのさきをパチリ！

運転手が運転席窓から首を出して確認。
狭そうな運転席です(^^;;



吹田総合車両所に到着〜♪

ISO9001は良く見かけますが、ISO14001は工場系に多いのかな？


チョット時間が遅かったせいか、入場する人はまばらです。

写真にも写ってますが、最近「鉄ちゃん」の集まるところで

小さいお子さん連れのママさんの姿が結構目立ちます。。。



早速中に入って、見てまわりました。

車両再塗装工程の展示。


まずは施行前


塗装を剥がします


綺麗に塗装できるよう、下地処理を施します


余分なところを塗装しないよう、しっかりマスキングして塗装します


出来上がった車両は遷車台に乗せて運んでいきます


こうやって１両づつ綺麗にしていくんですね。
（塗装工程はプラモデルを塗装するのと一緒ですね･･･）


偶然、京都駅で見かけた特急きのさきが展示されていました。。。


色高い運転席からの展望は見物！◆特急 きのさき 京都~城崎温泉間◆