北海船団（旧1/24のオトコとクッキー）

この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。

カプラーキャッチが固定式だったけれど、
接着タブを切り取り穴を開けて

0.8mm真鍮線を刺し、可動式に改造しました☆




シャシー(トレーラ)を繋いでいない時は、

後ろに傾きますが(実車もそうでしょ！？)




前側にも傾くことが出来、
可動幅は申し分ありません。

真鍮線は、カプラーキャッチ側に瞬着で固定。
（固まったら、ハミ出た部分をカットしますよ〜）




アメリカンヘッドの象徴・スリーパーを組立ます。
（日本車のベッド部分は仮眠するのが目的だけれど、
　スリーパーは寝るだけじゃなく、生活するのが目的！）

北海道〜九州は、寝なければ2日で走れるけど
広大なアメリカ大陸は、1週間はかかるでしょ！笑






四角く固定するため、

スリーパーの底板をハメて
接着の乾燥を待ちます。





フレームにボディーを載せて雰囲気を確認！





ボディー色はブラウンなので、

下地にブラックを吹きます。
（黒く塗りつーぶせー！by 矢沢）





細かいパーツも『黒く塗りつーぶせー！by 矢沢』笑

って、1/16だから大きいんだけどね(ﾟ∀ﾟ)




茶色をかぶせてみたものの・・・





光が当たったら、なんか違うんでないの〜！？



ホラ、こんな色！





って事で、��.42マホガニーを購入してきました〜笑





youtubeの再生リストを作ってみました！

さっそく、購入したマホガニーを
ボンネットに吹いてみました！

おー、この色良いんでないかい！？笑





一気に、
・ボンネットフード
・キャビン
・スリーパー
を塗りました！(ﾟ∀ﾟ)





色は良くなったんだけれど・・・

コヤツは、ショートスリーパー。

キャブとスリーパーがほぼ同じ長さ。






プラモデルキットは、ロングスリーパー
（そのぶん、フレームも長いんだけどね）





と言うことで、切ってしまいましょう〜！

マスキングテープを貼って、
カット位置を微調整！

手抜きしないで、何回もしつこく(笑)
定規で測りまくります！




まず、前面を切り落としました〜(ﾟ∀ﾟ)






＜ボディーの切り方＞

　カットガイド付き定規＆プラカッターで、5回くらいスジ彫りして・・・



プラノコで丁寧に切り落とします。
（はみ出ないよう、丁寧にね☆）




スリーパーを3個にスライスしました〜笑
（真ん中の部分をポアします！）




プラ板でのりしろを作ります。

横面は真っ直ぐなので１枚モノで。

ルーフは僅かに湾曲しているので、４枚に分けました。




1.5mmくらいスキ間が開くところに、パテを持って・・・

パテのない部分にはボンドをタップリ塗って。




合体しました〜(ﾟ∀ﾟ)

白く見える部分はスキ間じゃなくて段差。
（2mm近くあるんでないかい！？笑）


ルーフは左右に湾曲だけじゃなくて、
前後にも湾曲してるんです・・・




せっかく塗った塗装を削って、

細長く切ったプラ板を貼って、段差を埋めます。
（ボンドが乾いたら、パテ埋めだね〜）





おお！　なまら良いんでないかい〜(ﾟ∀ﾟ)



youtubeの再生リストを作ってみました！

スリーパーを逆さまにした図。


切り貼りしたので、強度を保つために

スリーパー本体の切れ目と底板の切れ目は、
互い違いにしました！
（底板も、プラ板で補強接着してますがね笑）





かなり、スリーパーが短くなりました！笑
（キャブが前のめりなのは気にしないでー！）





コレは、スリーパーの下駄。
2.5cmくらい短くなったかな・・・





それじゃあ、次はこの長いフレームを
切っていきます！





ああっ！切れちゃった〜笑





2mm角プラ棒を4本接着して、

強度を確保。






W900(ハイパワーモデル)だから ボンネットが少し長いけど・・・

良い感じになったっしょ！？笑




スリーパーの繋ぎ目にタミヤパテを盛って。





削って。


コレを３回繰り返し、納得できる形に。




キャブマウント（後ろ側）




2mmプラ角棒でカサ上げ。




キャブが2mm高くなりました！(ﾟ∀ﾟ)


ついでにフレームの繋ぎ目にプラ板を接着。







あら、燃料タンクが小さい(短い)ですねえ〜！

塩ビ管のソケット（実測36mmパイ）をホームセンターで購入。





0.5mmプラ板を、燃料タンクよりも8mm長い幅で切り出して・・・






塩ビ管に巻いて、少し緩めてから接着。
（太さ40mmパイは欲しいからね。）





いちおう仮合わせします☆

なかなか良い雰囲気だねー！






両側の穴を1.0mmプラ板で塞ぎます。





アルミテープを巻いて・・・。

1/32も、1/16も作り方は一緒！





スリーパーのパテ仕上げが決まったので、
下地の黒色を塗装しました。





続いて、マホガニーを塗装！





ちょっとキャブがつんのめっているけど・・・





ボンネットと繋いだら、まっすぐになったわ笑





スリーパーの大きさも燃料タンクの大きさも、
塗装もビンゴ！！

ゴールドの2トーン塗装がキまれば言うことなしだね〜(ﾟ∀ﾟ)

それでは、ゴールド2トーンに塗り分けるため
マスキングを施していきます。

ちなみに、ラインを真っ直ぐにつなぐために
ボンネット-キャブ-スリーパーを

繋いだ状態で、マスキングしました。





さらに、色が飛ばないようビニール付きテープで
包み込みます。






金色じゃなく、微妙にタン(肌色)っぽいので
調色しました(ﾟ∀ﾟ)


ギラギラした金色は違〜う！
マツケンサンバじゃないんだから〜笑





気持ち薄汚れた状態だけれども・・・





塗装完了。





金色にマスキングをし直して、

ハミ出たりした部分を再塗装します。





クリアーは、塗膜の厚い缶スプレーを使用。

UVカットらしい・・・




いよいよ、荷台に取り掛かります。

もともと、一本気な自分は一台ずつ
仕上げて行きたいところなんだけれど・・・笑




1/32の画像データを拡大コピーして。

荷台の横面＆上面に1mmプラ板を３枚半繋げました。





今回は、高級なシール用紙にプリントしました。





プラダンは横面の外側だけに使用します。





83cmあるから、長い長い！笑





3.5cmカットします☆
（ショーケースに入れる都合でね☆）





ホームセンターで２時間悩んだ結果、
荷台の角に、サッシのアルミアングルを使用することに

しました！
（軽くて、強度も申し分ないからね）



どうなっていくのか・・・お楽しみに〜！(ﾟ∀ﾟ)

キャブの内装を作って行きます。

床には、茶色のカーペットシールを使用。

壁＆シートは、同じ色を塗ったのに
下地の色の違い(壁：白色、シート：黒色)で

こんなに変わるんだねえ・・・笑





ダッシュパネルは、
シルバー→ブラック→ブラウン

の順に塗ったあと、





綿棒に溶剤を含ませて、

メーターのモールド(凸)部分を拭き取って
みたものの。

思う仕上がりにならず〜笑





結局は、極細筆＆ペイントマーカーで
仕上げるハメに・・・笑





天井部分は、ガラスパーツの厚みや

凸凹が目立つので。





ツヤ消し黒色の
カッティングシートを貼ります。





完成したら、明るくはならないので

少し入ってしまった空気も
目立たないでしょう。

ガラスパーツの段差が見えないだけでも
全然違います！(ﾟ∀ﾟ)





キャブ＆スリーパーが乗る脚部分を
プラ棒で高さ調整＆補強しました。


フレームの切って短縮した手術跡も良く見えます。




元々は、部分的に浮いていたのを
全て着地するように調整！
（じゃないと、あとで外れるからね）




キャブの高さやフロントフェンダー＆タイヤの
隙間も、計算とおりです！(ﾟ∀ﾟ)





補強したプラ棒を、黒く塗りつぶして。





逆さまにして、接着剤の乾燥を待ちます。
（デカいから、フレームだけでも重いんだよね！）

ボンネットフードにメッキグリルを接着！





グリル下側のヒンジで、フレームと繋がって
開閉動作するので、

3mm三角プラ棒で、グリル＆フードの隅っこを
補強接着しました。


右側：before
左側：after


この補強をしないと、絶対にはずれます！笑



タミヤエナメルのツヤ消し黒色を塗装。





乾燥後、エナメル溶剤で拭き取れば、

凸凹の凸部だけメッキになって、
凹部はツヤ消し黒色。


いわゆるブラックアウトです！









排気管は、右左前の３本構成。

それぞれをタテヨコ真っ直ぐに付けたら、
束なる位置がズレてしまったので・・・


パテ盛って、ごまかしました！(ﾟ∀ﾟ)






フードが高くなるよう、ヒンジ下に
2mmプラ棒を咬ませたので、



ボンネットフードが2mm高くなって、

フェンダーとタイヤのスキ間が開いて
レトロ感UPだね☆







エアクリを接着。



アメリカンコンボイ（ビッグリグ？）は、
ピカピカなエアクリーナーが素敵だね！