2015年09月27日
再販ランクル70に零-1000パワーチャンバー装着 by乱丸さん&えのさん
ベージュメタリクのピックアップ（GRJ79K）オーナーの乱丸さんと、ブルーのピックアップオーナーのえのさんからカスタムの報告をいただいたのでご紹介。
赤のパワーチャンバーと青のパワーチャンバー揃い踏み。リンク先によると、各限定70個らしい。
零-1000パワーチャンバー取り付けました。
先日のGPSで購入した物ですが、本日朝一で到着したので早速取り付け♪
純正エアクリーナーを外して、零-1000パワーチャンバーと交換。
簡単です(^^)
30分くらいで出来ました♪
ブローバイホースもちゃんと繋がります。専用の取説が添付されていますので、迷う事なく完成しました。
で、試乗。
冷間スタートやアイドリング時にも音量の変化はあまり無い様です。住宅街でも安心♪（ガナドールのマフラーに交換してるのでノーマルよりは既にウルサイのですが‥）
低速トルクの落ち込みは感じません。セカンド発進も全く問題ナシ
お、少しレスポンスが良くなった？
アクセルをガバっと踏むと、剥き出しエアクリらしい「ゴボーッ」って感じの音がします。鈍感な素人なので、この程度のインプレです。
ちなみにGPS特価で定価の40%オフでした。
先日群馬トヨタのパーツショーに行って、つい買ってしまったパーツが10月半ば過ぎと聞いていたのに、突然昨日連絡あって「発送しました」！！！
群馬のＧＰＳで参考出品で出ると書いてあったので、コレを見たくて行った部分もありました。
本当は後日つけようと思ったのですが、我慢出来ずに昼休みに昼飯抜きで取り付けだけしました。
まだ走ってないのですが、アクセルを踏み込むと程よい吸気音とレスポンス、それなりの期待はできるかなぁ……
以前も80に似たようなのを付けていたのですが、タイヤが埋まるような川を渡ったりしない限りは水を吸い込むことも無かったですし、いずれは自作でインダクションボックスも作るつもりです。
取り付け自体は純正のエアクリーナーとパイプの取り外しとエアフロセンサーの付け替え位であっという間でした。
来週時間を見つけて早く試乗してみたいです。
お二人からほぼ当時に、最新情報をご提供いただきました。ありがとうございます。
パワーチャンバーという商品のこともまた、全然知らなかったのだけれど、メーカーHP（コチラ）によると、吸入効率UPによるパワーアップ、見た目、音、という車好きをくすぐる要素勢ぞろいのアイテムらしいことが分かった。
確かに迫力あるスタイルと、ステンレスのピカピカ、赤と青の綺麗なフィルターはインパクト大。音ってどんか音なんだろ？ゴボーって？たまにスポーツカーから聴こえるあれなのかなぁ？
◆乱丸さんの装着報告
零-1000パワーチャンバー取り付けました。
先日のGPSで購入した物ですが、本日朝一で到着したので早速取り付け♪
純正エアクリーナーを外して、零-1000パワーチャンバーと交換。
簡単です(^^)
30分くらいで出来ました♪
ブローバイホースもちゃんと繋がります。専用の取説が添付されていますので、迷う事なく完成しました。
で、試乗。
冷間スタートやアイドリング時にも音量の変化はあまり無い様です。住宅街でも安心♪（ガナドールのマフラーに交換してるのでノーマルよりは既にウルサイのですが‥）
低速トルクの落ち込みは感じません。セカンド発進も全く問題ナシ
お、少しレスポンスが良くなった？
アクセルをガバっと踏むと、剥き出しエアクリらしい「ゴボーッ」って感じの音がします。鈍感な素人なので、この程度のインプレです。
ちなみにGPS特価で定価の40%オフでした。
◆えのさんの装着報告
先日群馬トヨタのパーツショーに行って、つい買ってしまったパーツが10月半ば過ぎと聞いていたのに、突然昨日連絡あって「発送しました」！！！
群馬のＧＰＳで参考出品で出ると書いてあったので、コレを見たくて行った部分もありました。
本当は後日つけようと思ったのですが、我慢出来ずに昼休みに昼飯抜きで取り付けだけしました。
まだ走ってないのですが、アクセルを踏み込むと程よい吸気音とレスポンス、それなりの期待はできるかなぁ……
以前も80に似たようなのを付けていたのですが、タイヤが埋まるような川を渡ったりしない限りは水を吸い込むことも無かったですし、いずれは自作でインダクションボックスも作るつもりです。
取り付け自体は純正のエアクリーナーとパイプの取り外しとエアフロセンサーの付け替え位であっという間でした。
来週時間を見つけて早く試乗してみたいです。
装着報告はここまで
【えのさんのランクル70関連記事】
お二人からほぼ当時に、最新情報をご提供いただきました。ありがとうございます。
パワーチャンバーという商品のこともまた、全然知らなかったのだけれど、メーカーHP（コチラ）によると、吸入効率UPによるパワーアップ、見た目、音、という車好きをくすぐる要素勢ぞろいのアイテムらしいことが分かった。
確かに迫力あるスタイルと、ステンレスのピカピカ、赤と青の綺麗なフィルターはインパクト大。音ってどんか音なんだろ？ゴボーって？たまにスポーツカーから聴こえるあれなのかなぁ？
◆主な記事の目次（ショートカット）は⇒★コチラ★
この記事へのトラックバックURL
https://fanblogs.jp/tb/4223794
※ブログオーナーが承認したトラックバックのみ表示されます。
※言及リンクのないトラックバックは受信されません。
この記事へのトラックバック
ランクルミーティングではこちらこそお世話になりました！
いろいろな人と出会えて友達も増えてとても楽しかったです！
あ、私も連絡先を聞くの忘れちゃってて残念だと思っていました・・・（泣）
参加したときに書いた住所で・・・多すぎてわかりませんよね・・・
ランクルミーティングではお世話になりました。
ご連絡先お伺いしようと思っておりましたが、失念してました。
また色々教えて下さい。
横からお邪魔します。シュノーケル装着した姿、楽しみにしてます。
零1000のインプレッションを教えてくださってありがとうございます。とってもいい感じのようですね。限定70セットだし。シュノーケルをつけるか、零1000つけるかと悩んでみたものの答え出ず。きっと。すでに70セットは予約で埋まったかも。
私もガナドールマフラーとパワーチャンバーの組み合わせです。
私の場合、ノーマルエアクリーナーとガナドールマフラーの組み合わせで乗っていると、シフトチェンジでクラッチを切った時、たまに回転があがる事（恐らく自分がイメージしている加速と実速が違う為にアクセルを踏みすぎている？）があって、不自然な感じがあったのですが、それがなくなり、「スッ」と回転が下がって、すごく自然な感じになりました。
吹けあがりや回転の落ちも良くなり、アクセルのつきが良くなったと感じました。
心配していた低回転トルクもアップしたように感じて、アイドリングスタートも楽になった気がします。
音も乱丸さんがおっしゃっている様に実用回転域ではそんなに変化は無いものの、高いギヤでアクセルを踏み込むと「グゥオオオ」と多少聞こえます、高回転まで引っ張ると気持ちよく吸気音が聞こえます（個人的にはうるさいとは思わない音量です）まだ高速で長時間巡航をしてないので、音による疲労度はまだわかりませんが・・・。
こんにちは
音に関しては、常用回転域（私は街乗りだと2000回転以下ぐらい）では大きな変化は無い様に感じます。
が、3000回転以上で更にアクセルを踏み込むと「ゴボーッ」ってけたたましく吠えてます
吸気音というよりは排気音が大きくなった様です。いっぱい吸っていっぱい吐いてるんでしょうね♪ガソリンも。。
トルクアップ感はありますよ ただ何とも鈍感なド素人なので気のせいかもしれません。
以前にやまさんのガナドール＋エアクリ＋スロットルスペーサーの79を運転させていただいた事があるのですが、ビビリで全くアクセルを踏み込めなかったので比較できません。ゴメンナサイ
やまさんに試乗してもらえたら的確なコメント頂けると思うんですがね〜‥
以上 何も分からないド素人の無駄なインプレでした
こんにちは。、僕もこれに大変興味があったのですが、結局、買わずにいます。ガナドールマフラーとJAOSのエアクリの組み合わせとの違い、特にトルクなどの性能の部分で気づいたら教えてください。YouTubeで他の車についているのをみると、かなり音が大きくなるようですが、いかがでしょうか？