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2014年10月07日

【メルセデスベンツ Cクラスワゴン 新型発表】空力への探求がエクステリアデザインを形作った

blockquote style="border:1px dotted #999; background:#eee;padding:10px;margin:10px;display:block;">メルセデス・ベンツ日本から発売が開始された、新型『Cクラスステーションワゴン』は、空力を意識したデザインになっているという。

同社マーケティング部の亀岡徹さんは、個人的に感じることと前置きしたうえで、「最近のメルセデスベンツのデザインは空力と密接に絡んでいるなと感じている。空力を良くすればするほど、きれいなデザインにつながっていくということが、いまのメルセデスデザインの兆候なのかなと思う」と述べる。
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posted by turituri at 16:18| Comment(0) | TrackBack(0) |

【インターモト14】スズキ、低燃費スクーター アドレス を発表…欧州向けの110ccクラス

スズキは、ドイツ・ケルンで行なわれた「インターモト2014」で、欧州向け新型110ccクラスのスクーター『アドレス』を発表した。

搭載される113cc単気筒エンジンは、新インジェクションシステムによる燃焼効率向上などにより燃費49km/リットルを実現。また、低中速域での優れた発進加速も得意とする。
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posted by turituri at 16:05| Comment(0) | TrackBack(0) |

【日産 スカイライン 試乗】「一歩先の未来」が体感できる走り

最近のスカイラインは何故かしっくりこない。
日産『スカイライン』、言わずもがな日本のツーリングセダンマーケットを開拓、そして牽引してきた“名車”である。しかしマーケットというものは気まぐれなもの、ピーク時は月販1万台レベルと文字通り主役であったこのクルマも新型であるV37型では月販目標台数200台と「かつての栄光や今いずこ」とファンにとっては忸怩(じくじ)たる思いもあるのではないだろうか。765249.jpg
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posted by turituri at 16:00| Comment(0) | TrackBack(0) |

【パリモーターショー14】1.4ターボの小型ロケット…オペルの入門コンパクト、アダム に「S」

米国の自動車最大手、GMの欧州部門のオペル/ボクスホールは10月2日、フランスで開幕したパリモーターショー14において、『アダム S』を初公開した。

オペルは2012年秋、パリモーターショー12で『アダム』を発表。オペルの新世代コンパクトカーで、MINIの『ハッチバック』やフィアット『500』を競合車に想定する。欧州のデザインチームが手がけたアダムの3ドアハッチバックボディは、斬新なルーフデザインが特徴。
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posted by turituri at 14:58| Comment(0) | TrackBack(0) |

中須賀、高橋らがワイルドカード参戦、小山が負傷代役

今週末にツインリンクもてぎで開催される第15戦日本GPに、ワイルドカードとして、中須賀克行、高橋裕紀、チャランポン・ポラマイ、山田誓己、大久保光が挑戦。小山知良が負傷代役として参戦する。
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posted by turituri at 14:48| Comment(0) | TrackBack(0) | レース

トヨタ、「86」のカスタマイズカー「14R-60」を100台限定販売

欲しい...
トヨタは、TRDの走りの技術を惜しむことなくつぎ込んで開発した「86」のカスタマイズカー「14R-60」を100台限定で販売する。商談は特設サイト経由のみで行われ、希望者多数の場合は抽選での販売となる。価格は630万円。
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ラウダ、ベッテルはフェラーリですぐ成功できない

度のF1チャンピオンで、フェラーリに所属したこともあるニキ・ラウダは、ベッテルのフェラーリ加入はチームにとって良いことだが、ベッテルがフェラーリですぐ成功することはないと見ている。

レッドブルは、4年連続チャンピオンのセバスチャン・ベッテルが今年いっぱいでチームを離れることをF1第15戦日本GP開催中の4日(土)に発表し、パドックを驚かせた。

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posted by turituri at 14:29| Comment(0) | TrackBack(0) | レース

ドゥーハン&シュワンツが日本GPでデモ走行実施

W.レイニーも見たかった...
レジェンドライダーのミック・ドゥーハンとケビン・シュワンツは、ツインリンクもてぎで開催される第15戦日本GPの決勝レース日に、デモンストレーションランを実施。初日から3日間、レジェンドライダートークショーとして、中央エントランスのMotoGPステージに登場する。

1994年から5連覇を達成したドゥーハンは、MotoGPトレードマーク(TM)クラス決勝レース前の13時15分から、10連勝を含む15戦中12勝を挙げて、4連覇を達成した1997年型ホンダNSR500でデモ走行を実施。
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posted by turituri at 14:22| Comment(0) | TrackBack(0) | レース

M.マルケス、タイトル連覇の可能性

タイトル獲得の条件

・ マルケスが優勝した場合。
・ マルケスが2位、または3位に入り、ペドロサとロッシの前でゴールした場合。
・ マルケスが4位で、ペドロサの前でゴール、ロッシが3位以上に進出しなかった場合。
・ マルケスが5位で、ペドロサの前でゴール、ロッシが4位以上に進出しなかった場合。
・ マルケスが6位で、ペドロサの前でゴール、ロッシが4位以上に進出しなかった場合。
・ マルケスが7位で、ペドロサの前でゴール、ロッシが5位以上に進出せず、ロレンソが2位以下の場合。
・ マルケスが8位から11位で、ペドロサの前でゴール、ロッシが3つ以上前のポジションに進出せず、ロレンソが2位以下の場合。
・ マルケスが12位から15位で、ペドロサの前でゴール、ロッシが3つ以上前のポジションに進出せず、ロレンソが優勝または2位に進出しなかった場合。
・ マルケスが0ポイントで、ペドロサも0ポイント、ロッシが13位以下、ロレンソが表彰台を逃した場合。
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posted by turituri at 14:18| Comment(0) | TrackBack(0) | レース

シェルアドバンス・アジア・タレント・カップ:第5戦日本大会プレビュー

MotoGP参戦の日本人ドラーバーが青山だけというのはさびしすぎる、早くMotoGPに出られる様頑張ってほしい。
シェルアドバンス・アジア・タレント・カップの第5戦日本大会は今週末、ツインリンクもてぎで開催。第15戦日本GPの併催として、12日の15時45分に決勝レースがスタートする。

前戦マレーシア大会で、開幕戦カタールGPから続いた日本人ライダーたちの表彰台独占記録が途切れたが、ポイントリーダーの伊達悠太(15歳)をはじめ、ランク2位の鳥羽海渡(14歳)、ランク3位の佐々木歩夢(14歳)、ランク4位の水野涼(16歳)、ランク5位の国峰啄磨(15歳)、ランク7位の北見剣(18歳)、ランク10位の関野海斗(16歳)、ランク23位の吉田翼(14歳)が走行経験のあるホームレースに乗り込む
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posted by turituri at 14:11| Comment(0) | TrackBack(0) | レース

茂木でマルク・マルケスはチャンピオンになるのか?

HONDAのホームだし...
★10月12日より茂木、フィリップアイランド(10月19日)、セパン(10月26日)と3週連続レースが続き、11月9日にヴァレンシア最終戦を迎える。
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posted by turituri at 13:55| Comment(0) | TrackBack(0) | レース

ビアンキ、重体ながら容態安定

日(日)、鈴鹿サーキットで行われたF1第15戦日本GPでマシン回収用の重機に衝突、救急車でとなり町の四日市にある三重県立総合医療センターに運ばれたジュール・ビアンキ(マルシャ)だが、「重体ながら容態は安定」している。

事故から一日後の6日(月)には、ビアンキの両親がはるばるフランスから病院に到着した。

彼の容態については、さまざまな憶測が飛んでいる。中には生命維持装置に繋がれたとの報道もある。これに対しチームは声明を出し、「ジュール(ビアンキ)の身体の状態に関わる情報のやりとり」には「家族の希望」を反映すると発表した。

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posted by turituri at 13:51| Comment(0) | TrackBack(0) | レース

ビアンキ事故で疑問、次々と

どの様な状況下でも人身事故は見たくない。
5日(日)のF1第15戦日本GP決勝で起きたジュール・ビアンキ(マルシャ)の大クラッシュ。その余波はまだ推し量るべくもないが、F1界の関心は早くも、雨中のレースを事故で赤旗終了に追い込んだ当時の状況に向いている。

もともと台風18号は数日前から人々の話題に上っていた。しかし今は、雨によるレース中断、セーフティカー導入、終盤の日照について多くの疑問が投げかけられている。

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posted by turituri at 13:45| Comment(0) | TrackBack(0) | レース

デ・チェザリスがオートバイ事故で死亡

ノリックを思い出した
元F1ドライバーのアンドレア・デ・チェザリスがイタリアで発生したオートバイ事故により死亡した。享年55。

イタリアメディアの報道によると、デ・チェザリスは5日(日)にローマで怒った事故で即死だったという。デ・チェザリスは1980年のデビューから1994年の最終戦で引退するまでF1ドライバーとして活躍し続け、通算208戦の出走を果たしている。
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posted by turituri at 12:57| Comment(0) | TrackBack(0) | レース
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