タレゾーのひとり言

前回の続きです。


京都市交通局のサイトに再開見込みが出てました。

やはり運行再開は１９日（木）ですね。

が、はたして朝６時に排水完了して正午に運行出来るのでしょうか？

一寸疑問です･･･


しかし、御陵駅に流入した水量が15,600トンって凄い量ですね〜

15,600トンって、大雑把に計算すると小学校のプール約２５〜６杯分です。

地下2階のホームは完全に水没してるでしょうね〜

地下1階はどんな具合だったのでしょう？気にになります

（御陵駅のホームは上下2層式になっています）


これは･･･(^^;;　かなり好きな人向けです



さてレポートの続きです。

地下鉄山科駅の様子。

自動券売機は全て発売中止！

自動改札も点検中or進入禁止となっています。

駅員が５〜6名、代替バスの案内をしていました

運行中止の案内はコチラも手書きですね・・・





京阪電車京津線の追分駅の地下通に水が溜まっている写真をtwitterで見ていたので、

それを見たさに山科駅から東に向かって歩きます。。。


一押しのスニーカーです！「走る」は勿論「歩く」にも最適



追分駅地下通路。


残念ながら（？）すでに排水された後でした・・・


それならば、通行止めになっていた逢坂山の土砂崩れ状況を見てやろうと、更に東へ(^^;;
（よく考えれば、国道一号線が開通しているので、後片付けも済んでいるハズ）

が、土砂流出跡がまだありました。

まだ結構な水が流れてました

更に行くと土砂崩れ（地滑り）跡が。

これは、、、道路を塞ぐハズですね・・・


更に行くと。。。

ここ、流出した土砂が京阪電車京津線の線路まで流れたようです

丁度一里町踏切りに流れ込んだと思われます。
（一里町踏切りについてはコチラのブログをご覧下さい）
一里町踏切りから浜大津方面を望む。

特殊な小型のショベルカーが配置されてます。


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一里町踏切り。（写真差し替えました）

このくらいの状態なら、明日18日（水）中に復旧できそうです・・・



この後峠の頂上まで行きましたが、暗くなったので大谷駅は素通りしてしまいました。
トンネルの様子が見たかったのですが、すでに暗くなってたので諦めました。

チョット高級な携帯ライトなら非常時にも心強い。備えあれば憂いなし



まだ、もう少し続きます・・・