タレゾーのひとり言

前回は貴生川駅の信楽高原鉄道のりばで終ってしまいました。




今回も同じく貴生川駅、近江鉄道です。



近江鉄道ホームへは、改札を出ないと行けないので、草津線ホームから。

手前にホーム・線路が見えていますが、多分使われていません。。。
画像奥の誇線橋で草津線と連絡されています


タイミング悪く、近江鉄道が発車したところでした。

１両編成・・・

草津線上り（柘植方面）ホームより、草津方向を望む。
画像向かって右が近江鉄道、左側が草津線。

近江鉄道は右へ（水口・日野から八日市方面）、草津線は左へ（甲西から草津方面）

近江鉄道貴生川駅の駅名票です。

流石近江鉄道、西友の広告が・・・（滋賀県は平和堂が強かったハズ）


時間を持て余して、改札口（誇線橋内）で印刷物などを読んでいると、何時の間にか車両が入線していました。

がん検診のラッピング車両（？）。今度は２両編成です


明治期に発足した私鉄のうち、創立以来社名を一度も変更せずに存続しているのは、この近江鉄道と東武鉄道だけだそうです。
一時期は日本一料金の高い鉄道として名を馳せてました（？）が、今でもそうなんでしょうか？



信楽高原鉄道の方も入線してきたようなので、急いで見に行きました。

コチラもラッピング車両です。
信楽だけにタヌキ？


側面です。

開業２５周年記念で、成安造形大学の学生デザインのラッピング車両らしいです。。。

２両目はオリジナル車両なんですね。



びわこ京阪奈線（仮称）鉄道構想　？
実現するのかな？？？(^^;;


近江鉄道・信楽高原鉄道共に見ることが出来たので、目的達成です。
草津線に入線してきた上り柘植行きに慌てて乗車。
３０分程滞在していた貴生川駅に別れを告げます。


続きます。



近江鉄道の車両モデル。
レア物ではないでしょうか？

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懐かしいです。確か関西TV製作の番組でしたか・・・？
木村裕子さん、最近見かけなくなりましたね(^^::

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なんだか貴重な匂いがプンプンします(^^;;