タレゾーのひとり言

消えた幻のその２、番外編を含めると
難儀した・・・中古車選びの第4弾になります。

ホンダオートテラスを後にして
次は中古車専門店の
ハナテン中古車センター（現BIGMOTOR）へ。
ここにもフィットが有る事をネットで確認済み。
フィット以外にも色んなコンパクトカーが
置いてるので、意外な掘り出し物が有るかも？
と、期待しながら向かう途中、
昔からあるマツダの中古車店に出くわしたので
「行きがけの駄賃」とばかりに立ち寄ります。

タレゾーの年代では、マツダ車は「安っぽい車」と
言う印象が有ります。
ラグジュアリーカーの雄コスモ、
衝撃デビューの初代RX7、
ボーイズレーサーブームの中心ファミリア
と大ヒット車は有るものの、
ロータリーエンジンの耐久性は？
とか、人気が無いとか、
何しろ中古車が格安で手に入るメーカー。
そんなイメージが付きまといます。

で、マツダのコンパクトカーと言えばデミオ。
初代はGT（グランツーリスモ）にも登場した位
ヒットしたと言う事位しか知識は有りません。
が、時たま見かける3代目デミオのスタイリングは
昨今のコンパクトカーに反し
キュッと締まったサイズとロングノーズで
日本車離れした感じがして好感を持っていました。
が、所詮マツダ車なので・・・と、アウトオブ眼中(^^;;
だったのですが、、、

一杯並んでいるデミオを見ても、全く予備知識が
無い為、何が何やら・・・
ただ、極端なクーペスタイルの乗車感覚は
ワクワク感が沸きます。
特に年式の新しいデミオの後席のヘッドレストが
チャンと3つ有って、真ん中のシートベルトも
しっかりしたモノが付いているのは
あの「新車情報」の三本爺（^^;;が
言い続けて来た装備だけに
非常に好感が持てます。


通勤途上で見かけるよそ様のデミオ。



この時点で、家人共々「デミオ良いやン〜」と
一挙に候補に浮上しました。
販売員が近づいてきたので、「試乗させて貰える？」
と聞くと、ナンバー付のデミオを用意してくれました。

と、ココに来てデミオがフィットに並ンで出来ました。
フィットは代車で何度か運転しているので
ホンダ車らしい乗り心地・運転の感触は
充分解っています。

さて、好感触のデミオは果たしてどんな感じでしょう？


まだ続きます。。。