ちょっとオールトの雲まで出張です

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　今回は出張のときに役立つ空港をご紹介します。紹介する空港は、山形県の山形空港です。









　この山形空港ですが、南東北の空港で「東京便」が存在する貴重な空港です。利用した場合のメリットは以下のとおりです。もっとあると思います。

(１) 運賃が安い
(２) 空港の駐車場は駐車日数に関係なく無料
(３) 東京（羽田便）がある
(４) 各種助成、特典が豊富
(５) 仙台から近い

　上記(５)はさておき、(１)〜(４)はかなり魅力的です。正直、ここまでやるか・・・。と思いました。


　山形空港の場所です。山形市の北の東根市というところにあります。ちなみに仙台市のお隣です。仙台市の西部（愛子、作並）の場合、仙台空港よりも山形空港の方が近いです。車を使えば愛子から40分弱で空港まで行けます。渋滞も皆無です。




　２の「何が役に立つか」の項目と重複してしまいますが、主な特典について、説明したいと思います。


　山形新幹線の「さくらんぼ東根から東京」までの運賃は片道11,440円です。
　一方、JALの特便の場合11,590円です。ここまでは新幹線の方がお得です。ただし、以下の条件に当てはまる場合は飛行機の方が逆転する場所が出てきます。

�@山形空港サポーターズクラブに入会し、会員特典を受ける
�Aおいしい山形空港『市町村応援月間』の助成制度を利用（山形県内の市町村の住民等）

　特典の詳しい説明は後ほど。


　これはかなり大きな特典です。例えば仙台空港の場合は、1日800円です。10日駐車すると8,000円かかります。10日も駐めないよ〜という意見があるかと思いますが、海外旅行の場合で空港まで車で移動となれば、10日間ぐらい平気で駐めてしまいます。海外出張の場合も同じです。


　ちょっと前までは羽田便があっても、国内線の乗り換えが楽程度しかメリットはありませんでした。羽田空港の国際線ターミナルが出来てから、近くの空港から羽田まで飛んで海外へ向かうと選択肢が増えました。以前は韓国の仁川国際空港がその役割を果たしていました。羽田空港の国際線増えるようになってから、仁川から羽田へシフトしている傾向があります。私も国内の空港から海外へ向かいたいです。
　仙台空港にも成田空港便があります。私も千葉県の奥地に向かうときや成田発で海外に飛ぶときはできるだけ飛行機を利用します。仙台空港にも羽田便があれば、さらに楽なのに・・・と思う次第です。
　新幹線で東京まで行けば良いのでは？と思う方がいると思いますが、東京駅から羽田空港までは結構時間がかかります。JR等を使って東京駅・新宿駅まで向かい、そこからから羽田空港を利用して他の地域へ向かう場合は、都内の移動だけで最低２時間は余裕をみた方が良いです。また、人が多い都内を重たい荷物を担いで移動するのは至難の業です。
　成田空港の場合はもっと悲惨です。日暮里から成田空港までは成田スカイライナーを利用すれば最速で38分です。日暮里〜京成高砂間はノロノロ運転ですが、北総線に入るとぶっ飛ばしていきます。印旛日本医大駅を過ぎると成田空港までは160km/hでかっ飛ばします。ただし、日暮里という場所が不便です。上野駅の北です。



　JR成田エクスプレスの場合は、途中で人身事故が発生した場合楽しい旅も終了です。都内→成田空港間はリムジンバスが一番楽で信頼性が高いです。


　山形空港に話しを戻します。ここの空港の特徴ですが、各種助成、特典が非常に豊富ということです。主な特典は以下のとおりです。


　山形空港サポーターズクラブの概要は以下のとおりです。早い話がサポータークラブに入会すれば、運賃の割引き、その他特典が受けられますということです。

山形空港利用拡大推進協議会において、平成26年夏ダイヤにおいて羽田便の朝夕2往復化と名古屋便の復活が実現したことを受け、企業やビジネスパーソンの皆様に山形空港を積極的にご利用いただき、空港の更なる発展に繋げていきたいとして、「山形空港サポーターズクラブ」を設立することとい たしました。
様々な会員特典により、航空便を利用した早くて快適な出張を応援いたしますので、ぜひ、ご入会下さい！

　
　以下は、山形空港サポーターズクラブのビラです。会員の種類は２種類です。企業会員と個人会員があります。現時点の特典は６つです。うち、特典２〜特典５までは企業会員限定とのことです。個人会員では特典が受けられないようです。特典２は個人会員でも受けられるようにしてほしいです。




　山形県内の市町村の方々限定の助成制度です。県民であれば、往復5,000円助成されるようです。市町村によっては、すでに応募口数を達しているところもあるようです。詳しくは空港のホームページをごらん下さい。




　これまで山形空港の良いところばかりツラツラ記載しましたが、欠点は便数が少ないことです。便数が多ければ、上記のような助成金を県が出したりしないので、仕方ないのですが・・・。参考までに山形空港から各地への空港の時刻表を添付します。
　新幹線を利用した出張や旅行も良いのですが、本数が多いため便利すぎて、行動がダラダラになりがちです。乗る列車に間に合わない場合は、次の「はやて、はやぶさ」で良いわ。となってしまいます。飛行機の場合、その融通が利くのは、「羽田〜新千歳」、「羽田〜伊丹」、「羽田〜福岡」ぐらいです。その他の路線は本数もなく、必ず乗らなければならない飛行機です。このため、ビジネスでもメリハリが出てきます。「絶対にこの飛行機に乗らないとダメだ」というプレッシャーがあるとどういう訳か仕事の質も変わります。また、滞在先の行動も無駄なく効率的になります。ですので空港に着いたときの安心感は他の交通機関では味わえません。
　飛行機には陸上移動にはない魅力があります。





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　この記事は以前から書きたかった記事です。皆さん、日本のナンバープレートのままの状態で自家用車を利用できる国・地域を知っていますか？答えは、韓国とアメリカ合衆国です。
　この２国のうち、最も行きやすいのは「韓国」です。韓国に関しては後ほど。
　それ以外の国・地域のうち、自動車カルネが適用できるところは、海外渡航用ナンバー（いわゆる国際ナンバー）を取得することで、自家用車で日本の車検を通った車を乗り回すことが可能です。


　JAFのサイトによると、カルネを用いて外国に持ち込んだ日本登録の車を現地で運転する場合は日本のナンバープレートをアルファベットで記載された国際ナンバープレートに変更する必要があります。なお、国際ナンバープレートは、アルファベットで記載されていれば良いので、自作でもOKです。
　日本のナンバープレートとの違いを下図で解説します。



　仙台ナンバーを例にillustratorを用いて、私がイメージ図を作成してみました。自分でいうのも何ですが結構上手く作ったと自負しています。ナンバープレートのフォントは何となく似たようなものを用いています。
　変更する箇所は２項目です。地名とひらがな表示のみです。
　地名ですが、以下のとおり３文字となります。
　　・仙台ナンバーの場合は、Miyagi＋Sendaiより３文字抜き出してMGSとなります。
　　・宮城ナンバーの場合は、Miyagi＋Miyagiより３文字のMGMとなります。
　自作でも問題ないのですが、民間の会社で作成してくれるところがあったり、JAFではカルネの申込と同時にナンバープレートの作成を申し込むことができます。詳しくはJAFのサイトをご欄ください。


　自動車カルネ（正式名"AIT/FIA Carnet de Passages en Douane"）は、自家用自動車（含自動二輪）の一時輸入の通関手続を簡素化する書類のことです。
　これによって一時輸入された自動車は、その国に登録する必要はなく日本登録のままで外国を走行することができます。
　ただし、定められた期間内に再輸出しなければなりません。カルネの有効期間は1年間で、使用後はJAFに返却しなければいけません。

　また、自動車カルネを取得できる条件は以下のとおりです。

・車両が日本で登録されており、車検が切れていないこと
・必ず日本へ持ち帰ること
・カルネ名義人本人が海外へ渡航すること
・滞在国への持込期間が、その国が定めた期限を越えないこと

　自動車カルネ等について、詳しく調べたい方は、以下のホームページをご欄ください。
・税関公式サイト
・一般社団法人日本商事仲裁協会ATAカルネ
・JAF自動車カルネのご案内

　自動二輪で世界一周をしたり、レースに用いる車を、国内から一時的に海外に持ち出す機会が多い方はこの手続きを行う必要があります。どうしても、中国やロシアで自家用車を運転したいという方も国際ナンバーとカルネが必要です。


　先ほど、日本のナンバープレートを付けた状態で自家用車を運転できるのは、韓国とアメリカ合衆国と記載しました。アメリカ合衆国の場合は、ほとんどのケースは在日米軍基地の中に入ることを意味しています。実際に私のような一般人が他国で運転できる国は、韓国ぐらいです。かなり気軽に渡航できます。所定の手続きをパスポート及び国際免許証があれば、運転可能です。
　運転は可能ですが、韓国の交通マナーは最悪の部類に入ります。また、日本と異なり右側通行です。昔、釜山やソウルに行ったときに、日本のナンバープレートの車を目撃したことがあります。盗難車かと思いました。現地の方も同様に思っていたようです。
　さらに、二国間の関係は諸事情により現在最悪の状態です。日本のナンバープレートの車をみた途端、イタズラされる可能性もあります。私はそこまでして自家用車で韓国の国内を走り回る勇気はありません。参考までに韓国の道路の写真を添付します。ネットからの拾いものです。

　まずは一般道路です。バス優先です。


　次は韓国の高速道路です。車線数は非常に多いのですが、なぜかもの凄い渋滞です。


　最後に、たまに道路上に出現する穴です。



　日本からの国際定期便の船は、韓国、中華人民共和国、ロシア連邦の３カ国が旅客船として運航しています。ただし、ロシア連邦の稚内〜サハリン間は、夏期のみの運航です。
　以下の図が、現在就航中の定期便です。車の輸送の場合は、貨物船に乗せて、現地で受け渡しという手段もありますが、詳しく調べていないので、今回は割愛いたします。



それぞれの船会社のサイトを掲載しておきます。
・関釜フェリー
・カメリアライン
・パンスターフェリー
・DBSクルーズフェリー
・ハートランドフェリー
・上海フェリー
・日中国際フェリー


　自家用車ではなく、海外でレンタカーを借りて、車を運転したい方は各都道府県の運転免許更新センター（免許センター）で、国外運転免許証取得手続を行うと１時間程度で発行してくれます。手数料は2,400円で、この他証明写真、パスポートが必要です。国際免許証の有効期間は、発行日から１年間です。
　なお、日本が発行した国際免許証で運転可能な国・地域は、ジュネーヴ条約締約国又は2国間取り決めにより有効な国（ドイツ連邦、台湾）、ジュネーヴ条約未締結であってもその国・地域と同等の水準にあるとみなされる免許証（要するに日本の運転免許証）で運転可能です。それに該当する国・地域は、スイス連邦、スロベニア共和国、ドイツ連邦共和国、フランス共和国、ベルギー王国、モナコ公国と台湾です。なお、中華人民共和国(香港、マカオ以外)では上記の条件を満足しないため、中華人民共和国で免許証を取得する必要があります。まあ中華人民共和国に行く機会は余りないと思いますが・・・。私は喉が弱いのでPM2.5には勝てません。

　海外での渡航の際に、レンタカーで外国の道路を運転してみるのも面白いですよ。私はかなりハマりました。












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　あけましておめでとうございます。皆様は元朝参り（以下、初詣と言います。）に行く予定ありますか？私は近所の神社（愛宕神社）に行く予定です。転勤族のイヤな面は、初詣の行き先がコロコロ変わることです。神奈川に住んでいたときは寒川神社。埼玉のときは大宮の氷川神社でした。
　さらに残念なことは、結婚してから独身のときと違い、元旦に神社巡りができなくなったことです。独身のときで仙台の実家に帰省したときは、紅白歌合戦が終わった瞬間に、悪友と家を出発して、「定義山」→「竹駒神社」→「金華山」→最後は泉中央の仙台っ子ラーメンで締めるという行動を毎年行っていました。
　時代をさかのぼるとガキのころは、近所の「賀茂神社」に行っていました。今では参拝者数の上位の神社ですが、どこにでもあるごく普通の神社が周辺の住宅地開発で人口が増えたため、参拝者数が増えた感があります。物心が付いてからは行っていません。なぜなら行くと必ず同級生に会うからです。
　私は、職業柄、寺社仏閣の調査も行うことがあります。調査の目的は宗教関係ではなく、観光客の入り込みです。私がおすすめする寺社仏閣をご紹介したいと思います。

２．おすすめする寺社仏閣（仙台市内）