ブログの練習のブログ

この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。

どぅも、のぃやとぅでぃーす。（ども、のやつです。）
海外の人に話しかけるときって、英語っぽい日本語で話しかけたりしませんか？
FMラジオのパーソナリティーの方のしゃべり方みたいな感じになりますよね。
もしかしたら、そう話せば通じるんじゃないか？って思ってそーなりますよね、、、
私だけでしょうか？

私「
おぅはよう　ごぅざいまぉうす。　きょうもぅ　よろすぃく　おねぎゃいせぃまぅす」

海外の新人さん
「のやつさん、おはよございます。よろしくおねぎゃいします。」

おおお！海外の新人さん意外と日本語大丈夫じゃないか！よかったよー
フィリピンから来てくれた二人とても真面目そうで、とても好印象でした。
これからインターナショナルな３年間が過ごせそうだ！

と、いつもの脱線はこれ位にしておきまして、、、、
バイクしましょ、バイク。
えっと、今日のエリミネーターさんは、エンジンがおりたところまででしたね、、
もーうエンジンがおりてしまえばこっちのもんです。あとはちょちょいのちょいとバラバラですよ、


あとは、タイヤ二つとスイングアーム、
フロントフォークのあたりですからね、
前からがいいのか？
後ろからがいいのか？










えーと、、、じゃ、後ろから失礼して、、、
タイヤとスイングアームを外して、
今日もラスぺネ、シャーシャー吹き付けます。
もう、折れてしまうような小さなネジは
あまり無いんで気持ちの問題なんでしょうが、
大きなネジがダメになってしまうと、取り外し
ができなくなるんで、念のためにね、、











取り外しできました。

すごく汚れています。
休みの日に、日向ぼっこしながら磨きます、
ぼーっと、無心で磨こう、いや、今回は
急がなければ、、３月には走り出すのです。
ぼーっとしている暇は無いのですよ。
のやつさん、、

フロントタイヤも外して、、、









こーなります、タイヤを取り外したら、
最後まで分解しないと、片づけることが
できないです。タイヤがついているうちは
バイクを手で押して移動できましたが、
こうなってきますと、手で持ち運べる
位の重さに分解するまで片づけられませんので、、

ですが、もう少しです、


次は、フロントフォークですね、、、




これ、買っちゃいました。
フックレンチって言います。
フロントフォークのとフレーム
をつなげている部分、えっと、
三つ又？トリプルツリー？
って言うんでしたっけ？いや
トップブリッジでしたっけ？
、、、、、忘れてしまいました。

ハンドルがくっついているとこ
を外すと見えてくるんです。
この工具を使って外すねじが、、
これさえあれば、夜中にマイナスドライバー
でそのネジをガンガン叩いて、
ご近所さまに迷惑をかけなくて済むんです。

これを発明した人はきっと自分のことだけでなく他人の気持ちも考えることができる、とても優しく、
偉大なひとだったのでしょう。

ありがとう、優しく、偉大な工具のメーカーの人。

よーし、ぐるぐるぐる、、、、、パラ、パラパラ、、、






ネジを回すときは、クルクルとか、グルグルってのが相場ででしょう？
なにこのパラパラって音、、、、















どどどどどどーしよう、、
こんな真夜中の真っ暗な所で
タマタマがパラパラパラって
盛大に転がって行ってしまった。

あーーーーんどうしてぇ？
タマタマが無いと組み立てられないでしょうがぁぁぁ！




どーしよう、今から探すの？、、、タマタマ、、、、だってもう真夜中だよ、、
コレ、まずいよな、、、見つかるの？この真っ暗な庭で、、、









、、、よし、言った、、、、、



、、、、歌っちゃいましょう、もうしょうがないんで、、、、

























、、、、私、旅に出ます、、この真っ暗な庭の各地にちらっばている、ボールを、、、、
カワサキボールって言うんです、、、、、それを集める旅に出ます、、、、、、

、、、、レーダー、、、だれか作ってくれませんか？、、、
はぁ、オラ、もう眠くて力がでねぇぞ、、、、

朝までには見つかるかな、、、あ新聞屋さんが来たら手伝ってもらお、、、、

それでは明日もがんばってください

ども、のやつです、
エリミネーターSEを分解しています。

最近と言っても３ヶ月くらい前でしょうか、私の務めている会社にも海外の従業員の方が
入社されました。フィリピンから来たそうです。
彼らすごいんですよ。なにがすごいかって、日本語ほとんど話せません。英語も少ししか話せません。
フィリピンのタガログ語は話せます。でも日本で働きます！
っていうね、、、すごい勇気と行動力ですよね、、日本ってそこまで魅力的な国なんでしょうか？
私には到底まねできないですね、すごいと思います。とりあえず、ようこそ日本へ！
、、、、、きっと私の仕事の業種、不人気なんでしょうね、、、日本人がやりたがらない仕事なんでしょうねぇ。
とにかく楽しみです、これから一緒に仕事していくんで、私も英語かタガログ語喋れるよになりたいです。

と、これくらいにして、、、前回は博士のように、うんちくをたれて、まさかのエンジン下ろせず、、、、
まででしたね、続きです。
またしてもスタンドに、邪魔されてネジが外せない。
なぜこう作ったのでしょうか？理由があるのでしょうか？
またジャッキをかけ直して、不安定な作業を強いられます。


こんどはここにジャッキをかけました。
あ、ジャッキをかける前に、外したい部品の
ネジを先にゆるめておくと、安心ですよ。
インパクトレンチなどをお持ちの方は
大丈夫ですが、、、、












ほぼ垂直になってしまいました。
この状態で、車両の左側のスタンドを外して、、、
エンジンのネジを抜いて、、、、
もう一度スタンドをつけて、、、、
、、、メンテナンススタンドって言うんでしたっけ？
スイングアームにかけてタイヤを浮かせる工具、、
あれ欲しいですね、
お小遣いを貯めて今度買おうかな、、、
それともなにかで代用できないでしょうかねぇ、









自動車用のジャッキを一応かけておきましたが、
バランスをくずしたら間違いなくジャッキも倒れますね、
はんとうに、作業しずらいです、
ここのネジが抜けたら、ジャッキを外して
今度はエンジンにジャッキをかけ直して、
他のネジを抜きます。








、、、、、、外し忘れは無いかな、だいじょうぶかな、、、と少しづつジャッキを下げて、、、


おりました。
両手がふさがってしまいますのでおろしている途中の
写真が無くて申し訳ありません。けっこう、いや、
かなり重いですね、さすが２気筒、、、、、、、
だれかに一緒におろしてもらえば楽なんですが、
深夜なので、みんなもう寝てしまっているので
しょうがありません、、、、、、、、










おろしたエンジンです、
エンジンも分解する予定ですが、今回は
分解して、状態が悪い部品だけ交換しよう
と思います。３万キロ位だから、そんなに
消耗してないんじゃないかな、あまり状態が
わるかったら、修理しないで別のエンジン
に交換したほうが安上がりでしょうからね、、、




今日は失敗しないで作業ができました。分解するところも残り少なくなってきましたね、
きれがいいので今日はここまでです。

それでは、明日もがんばってください。