以前，ランクルに乗ってたと書いたが
ＭＴ仕様の１００ＶＡＮ−ＶＸに乗ってた
VXしかMTが無かったのでちょっと装備は
落ちるがVXになってしまった
で，100万円ほどかけて８ナンバーの
キャンピング仕様に改造してたんだけど
あとで，こういう税金逃れの改造は
ダメになってすごい車税払うことになった
車重が２．６トンもあり，ディーゼルエンジンなんで
走りの方はあまり期待していなかったが
４．２リッターのIC付ディーゼルターボは
思ったより吹き抜けが良く結構走れた
まあ，あんまり走りを楽しむようなクルマじゃないけど
どっしりした安定感のある走りには満足だった
難点はボディ長が５メートルを超えるから
フェリーに乗ったりするときに料金が高いことや
幅が2mくらいあって狭い駐車スペースに
停めるとき取り回しが不便
車高も高いし立体駐車場とか絶対無理
意外に故障も多かった
で，その故障したときとか
部品代とか修理費がすごく高い
クーラーがおかしくなって修理したときなんか
50万以上かかったこともあった
燃費もすごい
山道とかガシガシ走ると
リッター4kmとか5kmくらいになる
あんまり地球には優しくない
最近はISISの御用達で
イメージ悪化してかわいそうであるが
楽しいクルマだったことは確か
