小さな街の整備士日記

いや〜寒いですね〜！
さっきまで仕事していましたが　足先がジンジンしてきて
たまらず「もう　明日にしよ！」っと工場を閉めてきたところです...（笑）

さて　今回は　ニッサン　リバティ（RM12）
「なんか全然　走らないっちゃけど...」とご来店
ちょっとそこら辺を試運転してみると
ローギヤのまま　変速しない感じ...

この車両は　ミッションがCVT
ニッサンでCVTでローギヤ固定と言ったら
はいはい　ステップモーターね！というくらい...
ニッサンの初期のCVTは　良くある症状ですね...

しかしインジケーター内の「SPORT」ランプはエンジン始動時に
点滅するものの　OBD2には何も残らないんですね〜...
さすがにニッサンの診断機なら　コードが残っているとは思うのですが
うちが持っている診断機では　ご覧の通り...



この時代のニッサン車は　代表が代わった時期で
体制がガラッと変わったので　肝心な　ODB2　のシステムも
中途半端な結果となっています...

しか〜し　先ほども言ったように
ニッサンの初期のCVTでローギヤ固定と言ったら
「ステップモーター」です！
今回はリバティですが　ステップワゴンでも多かったような気がします...

どういう症状か　簡単に言うと
CVT CPUはステップモーターに信号を送り
変速リンクを介して　プライマリープーリーを動かして
変速を行っているので　ステップモーターが不良の場合は変速しません

なので「ステップモーター」を交換すると
正常に戻ります！

場所はというと　オイルパンをはぐったところに付いてます！



オイルパンを外すと　ストレーナーが見えますんでストレーナーも外します



こいつが　「ステップモーター」です！
こいつが悪さをしています...
ちゃっちゃと交換します！



これで　ローギヤの固定の症状はなくなり
正常に戻ります！

しかし　今回はCVTと関わりがある　センサーも交換します！
回転センサーというセンサーも交換します


プライマリープーリー回転センサーと
セカンダリープーリー回転センサーを交換します！



簡単に言えば　その名の通り　どんだけプーリーが回転しているか検出するセンサー



ローギヤ固定の症状とは　また別なんですが
今回は交換しました...

ちなみに...
プライマリープーリー回転センサーと
セカンダリープーリー回転センサーに
異常が発生すると　フェイルセーフモードに移行します

★フェイルセーフとは★
　センサーやスイッチやソレノイド等に異常が発生した場合
　運転性をなるべく損なう事なく制御させる機能です
　パソコンで言えば「セーフモード」みたいなものかな...


まあ　異常になると　フェイルセーフに入るので
ローギヤ固定のように　車が走らないって事はありません
ですので　絶対交換しないといけない訳ではないんですが
まだまだ乗るとお考えなら交換をオススメします！

センサーも交換しましたので　参考になればと思い
動画を撮りました！
興味がある方は　ぜひ　見てみてください！