スバルサンバーバントランスポーターのカスタム＆車中泊と中古車情報

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スバルサンバーは基本的に働く車ですから、乗り降りの激しい使い方をしていると摩擦などでシートが破れてしまいます。

サンバーのプロ仕様とも言うべき赤帽サンバーでは専用の耐久性と乗り心地が両立された生地のシートが装着されていましたが、過酷な仕様では擦り切れてしまうこともあったようです。

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2012年にスバル製のサンバーは大人の事情で惜しまれながら全ての生産を終了しました。　

2018年にサンバーを買うとなれば中古車を購入するか、ダイハツ製の名ばかりのサンバーしか選択肢はありません。
　


このページを読んでいる方にはダイハツサンバーが欲しい方はいないはずですので、ダイハツ製サンバーの運転席の足元が狭くてペダル配置が悪く、安っぽいリジッドサスペンションの性能の低さの説明はあえてしません。

またダイハツ製サンバーの運転席の下にエンジンがあることから夏場はシートが熱くなったり、エンジンが近いためにうるさいことも説明はあえてしません。　

また、過走行の為にスバル製サンバーから六連星マークの付いたハイゼットに乗り換えた人がボロクソに言っていたこともあえてナイショにしておきます。

今回は2018年にもなってまだスバルサンバーを探している変態な方の為に中古のサンバーを紹介します。　

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スバルサンバーのトラックやバンを中古で購入すると働く車として使われてきたサンバーですから上級グレードは少ないために間欠ワイパー付きではない車両であることがよくあります。

間欠ワイパーが装備されていないなんて驚きですが、実は簡単に間欠ワイパー化することが可能です。　続きを読む...

私のサンバーには2DINサイズのメモリーナビゲーションが取り付けてあります。

最近は知り合いなどから集合場所などを教えてもらう時にはラインでグーグルマップのリンクでやり取りすることが多くなってきました。

しかし、教えてもらったグーグルマップのポイントを車のナビで探したりして目的地設定するのはとても面倒です。

それなら、最初からクーグルマップのナビに案内してもらえばいいのでは？と考えてスマホの車載ホルダーを探して取り付けてみました。続きを読む...

スバルサンバーが出てくる映画やアニメもありますが、楽曲はあるのでしょうか？

何気なく調べたら出てきて、その歌詞に笑ってしまいました・・・続きを読む...

車をカスタムするのに真っ先に思い浮かべるのが

• ローダウン（車高ダウン）
• ホイール交換
• エアロパーツ

このような感じでしょうか？

しかし、最近は車高を上げる「リフトアップ」も人気のようなんです。　続きを読む...

サンバートラックといえば働く車ですから荷台の傷など気にせずに・・・といいたいところですが、錆の原因となる荷台の傷はなるべく避けたいものです。

その為、荷台のプロテクション効果のある製品を調べてみました。

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サンバー純正シートは乗降性を考えてか、フラットな形状でお世辞にもホールドが良いとは言えませんね。

そういう車ではないといわれればそれまでですが、なるべく運転しやすいように私のようにレカロのシートに交換されていることが多いのも変態オーナーばかりのサンバーの特徴です。

でも、シート交換以外にもっと手軽にドライビング環境を改良したいオーナーも多いはずです。



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今回はサンバーとは関係ないのですが、初めてカーシェアリングを使ってみてその便利さに感激したので紹介します。

普段は愛車サンバーであちこち移動していますが、特に近年の夏の猛暑ではエアコンの効いた車は本当に助かります。

冬の極寒時にも暖房の効いた車は天国のようですが、先日出先で急に車が必要になってしまったんです。
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数ある軽トラックの中でもサンバーはなぜか特別扱いの人気でミニカーやプラモデルが定期的に新規で発売されます。

今回はプラモデルで有名なアオシマの1/64サンバーの紹介です。

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