チョイノリ カスタム 日記 アーカイブページ

　　チョイノリのパワーバンドについて考えてみます。

　　パワーバンドとは、エンジンの最大トルク発生回転数から

　　最大馬力発生回転数の間（範囲）のことを指す事が一般的と考えれば、

　　
　　チョイノリさんのスペックは、

　　最高出力2.0馬力 / 5500rpm

　　最大トルク0.30kgm / 3500 rpm　なので

　　3500 rpm　〜　　5500rpm　の2000回転分がパワーバンドという事になります。

　　この範囲をうまく使って走る方法＆構成が必要ってことですね・・・。

　　う〜ん、難しそうだなぁ・・・
　　

　　

　　ネットをチョイノリ（笑）してると、

　　チョイノリ風スクーター　GAMAX SPILLOのタンデム仕様？を発見！！

　
　　やむを得ず、チョイノリさんで雨天走行をした後は

　　出来る限り「ふき取り」をして、錆を防ぐ努力をしてはいるんですが

　　

　　エンジンだけは、熱くて「ふき取り」が雑（適当）になってしまう・・・・。

　　普段はステップボードで隠れている事も手伝って、

　　磨くのも外装（カウル？）中心になってしまうんですよね・・・・。

　　出来ればピカピカ仕様にしたいんだけど、部品代が結構かかるしなぁ。　　

　　

　　チョイノリを赤色（ミラノレッド）にオールペイントしてからというもの

　
　　「いいねぇ！シャア専用チョイノリ」色々な人達からと言われる事が増え

　　とりあえず（←意味不明）、シャア専用チョイノリにしてみました。ﾉ´▽｀)ﾉ


　　
　　

　　チョイノリさん　スプロケ14T-32T仕様

　　今回は前回よりも3ｇ重たくした「51g」で テストランです。

　　

　
　　昨日のブログにて、ebay auでGAMAX SPILLOの外装パーツが

　　出品されてる事は、軽〜くお伝え致しましたが

　　最も気になるエンジンの仕様に関するページがあったの比較してみました！！

　　以前、チョイノリ カスタムのリアフェンダーカットにて、ご紹介させて頂いた

　　チョイノリ風？バイク「Gamax Spillo」

　　

　　何かパーツが買えないかなぁ？と、ちょくちょく色々なサイトを探していると

　　街を走っていて、

　　あれっ、チョイノリSSかな？　と

　　よく勘違いしてしまう（されてしまう？）原付バイクがあります。

　　チョイノリ カスタム用？スプロケ　ギヤ比　一覧を作成しました。

　

　　ちなみに純正チョイノリは、前期が11T-36T(3.27)、後期が12T-36T（3.0）です。

　　　フロントスプロケを14Tに変更したチョイノリSSさん

　　　スプロケ交換だけでは思うような加速や伸びが得られなかったので

　　　
　　　プーリーウェイトを重く45ｇ→48ｇ（8ｇ×6）へ変更してテストランしてみました。