チョイノリ カスタム 日記　チョイノリで、もう一つの峠道

　　いつもの峠道ではなく、アールもキツく、幾つかのアップがある峠道へ



　　チョイノリの状態は、スプロケは13Ｔ-32Ｔ、ウェイトは46.5ｇ

　　いざ、走行！！

　　不思議だ・・・。

　　まるでトロッコ列車に乗っているような気分・・・・。

　　アクセルワークは必要ないのか？体重移動のみで曲がっている感じだ。

　　しかし、前回の峠と明らかに違うのは

　　コーナーのアールがキツイ為に、ブレーキング機会が圧倒的に多い。

　　やはり、予想していた通り

　　ブレーキングからの再加速が必要（重要）な峠道である。




　　13Ｔ−32Ｔは回転が大きく下がらない限りは速いが、

　　一度、下げてしまうと再加速に時間がかかる。（ましてや上りになると・・・）


　　この峠道は、レスポンスのいい12T-32Tの方が速いような気がする。