チョイノリ カスタム 日記　チョイノリは公道最速？

　　近所の田舎道から国道に抜けると、
　　道幅こそ広いのですが、自動車の流れ（平均70ｋｍ〜80�q）が速い・・・。Σ(°Д°；

　　それなら走らなきゃいいじゃん！！と言いたいところなのですが、
　　大好きな工具屋さんや２りんかんさんへ行くには、
　　このハイスピードでデンジャラなスロード（国道）を通らなきゃならないんです。(ﾉω･､)

　　僕がチョイノリのプーリーやマフラーを交換したのも、
　　このハイスピードでデンジャラスなロード（国道）に対する些細な抵抗だったのか・・・（笑）

　　しかし、プーリーやマフラー交換でチョイノリの速度は少し向上したにせよ、
　　このハイスピードでデンジャラスなロード（国道）で流れに乗れるバイクではない・・・

　　（ハイスピードでデンジャラスなロード（国道）　繰り返し過ぎだろっ！！）

　　まぁ、基本的に僕（バイク）は道路の端っこを走ってるものですから、
　　ハイスピードな自動車たちは、ビュンビュンと横を抜いて行ってくれる。


　でっ、問題はスクーター（原付）だ！！　　


　　同じラインを走っているので、
　　抜けるスペースがないと、なかなか抜いてくれないんです・・・。


　　いつも、レーサー顔負けのスリップストリーム走行で僕の背後にピッタリ（笑）　　


　　スリップストリーマーズ（勝手に命名　笑）は、
　　買い物帰りのオバサン、通勤のオジサン、通学の高校生など様々


　　そんな時は、更に道の左側（路肩）に寄り
　　スリップストリーマーズが抜いてくれるのを、待つ事にしている。


　　しかし、不思議なものだ。

　　一旦、信号で停止し、全員が再スタート　（いわゆるシグナルスタート）になると、

　　ご存じのとおり、チョイノリのスタートダッシュは意外にも速い。

　　何とスリップストリーマーズを引き離すこともできるのだ。　┌|≧∇≦|┘ﾞ

　　（スリップストリーマーズも繰り返し過ぎっ！！）


　
　　という事は、

　　都会で信号待ちの多い国道なら、チョイノリは速いバイクと呼べるのかもしれない。

　　もちろん、平地限定だけど。（笑）