2014年05月09日
【振替輸送】京浜東北線の人身事故の影響と説明
昼頃、用事があり巣鴨にいました。
それを済ませて、池袋に行こうかと思ったら、京浜東北線の人身事故の影響で山手線も運転見合せでした。
「振替輸送をしているので、都営三田線・新板橋→徒歩→埼京線・板橋を利用して下さい」
以上のように女性の駅員さんに教えて頂きました。私は、その区間は定期など持っていないので、普通に行くと三田線170円＋埼京線140円と、山手線だけで行くと140円で済むのになぜか高くなってしまいます。正確にはsuicaはあるので、130円＋消費税です。それなのにお詫びすらなく、平然と案内するのです。
だいたいそれは振替輸送とは言わず、ただの代替え方法です。それを悪びれることなく言うなんておかしいです。駅員のレベルの低さにはがっかりしました。
じゃあどうすればいいのか？
それは池袋までのJRの切符だけを買えばいいんです。それを堂々と三田線で見せれば問題ありませんから。しかし、このルートに関しては私はお勧めできませんけど。山手線が原因でなければ復旧は早いので、遠回りする意味ありませんから。
それを済ませて、池袋に行こうかと思ったら、京浜東北線の人身事故の影響で山手線も運転見合せでした。
「振替輸送をしているので、都営三田線・新板橋→徒歩→埼京線・板橋を利用して下さい」
以上のように女性の駅員さんに教えて頂きました。私は、その区間は定期など持っていないので、普通に行くと三田線170円＋埼京線140円と、山手線だけで行くと140円で済むのになぜか高くなってしまいます。正確にはsuicaはあるので、130円＋消費税です。それなのにお詫びすらなく、平然と案内するのです。
だいたいそれは振替輸送とは言わず、ただの代替え方法です。それを悪びれることなく言うなんておかしいです。駅員のレベルの低さにはがっかりしました。
じゃあどうすればいいのか？
それは池袋までのJRの切符だけを買えばいいんです。それを堂々と三田線で見せれば問題ありませんから。しかし、このルートに関しては私はお勧めできませんけど。山手線が原因でなければ復旧は早いので、遠回りする意味ありませんから。
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