チョイノリ カスタム 日記　チョイノリとチョイノリSS

　　チョイノリSSから、チョイノリに衣替えをした事で

　　それぞれの個性（良い部分＆悪い部分）の違いが分かったような気がする。

　　比較してみると、

　　　

　まず、チョイノリSS　（チョイノリに比べて）

　　【良い部分】

　　�@高いメンテナンス性　（カウルの取り外しが楽＆早い）
　　　
　　　 ヘッドライト交換、ステップの取り外しなどが非常に便利


　　�A軽量＆爽快感　

　　　フロントカウルへの空気抵抗が少なく、面積が小さい分だけ重量も軽い？

　　　チョイノリ最速を極めるなら、チョイノリSSスタイルが良いと思う。


　　�B専用フロントフェンダーによる泥ハネ防止効果

　　　エンジン回り、ボード下部分への泥ハネが少なく、汚れに強い


　　【悪い部分】

　　�@雨天時の走行でびしょ濡れ

　　カウル面積が小さい分、けっこう雨を受ける。小雨でも膝回りがびしょ濡れに・・・

　　
　　�AＴ字ハンドルが意外に疲れる

　　スタイル優先のＴ字ハンドルだが、予想以上に疲れる。
　　
　　フォークで受けた路面の振動の多くが、そのまま吸収されずに手にくる感じ

　　

　　続いて、チョイノリ


　　【良い部分】

　　�@雨天走行時の快適性

　　カウルがほとんどの雨をカバーしてくれるので、小雨程度だと濡れずに済む。

　　
　　�AＹ字ハンドルによる振動減少

　　Ｔ字に比べて、Ｙ字の方がフォークの振動を幾分、受けにくいような気がする。

　　振動が分散される？というか、ハンドル端まで全長の違いか？　


　　【悪い部分】

　　�@メンテナンス性が悪い

　　カウル交換、ステップの取り外しなどが非常に面倒。


　　�A空気抵抗＆重量　増

　　フロントカウルが風をダイレクトに受ける。カウル面積が増える事で重量も増える

　　

　　
　　以上、簡単にまとめると


　　走りを極めるのがＳＳ、快適性を極めるのがチョイノリ　　といった感じだろうか。