2013年10月11日
北陸新幹線 かがやき
10月10日、JR東・西日本は2015年春に金沢まで開業予定の
北陸新幹線の列車名を発表しました。
「かがやき」=停車駅の少ない速達列車。
「はくたか」=各駅停車。
「つるぎ」=金沢〜富山間列車。
「あさま」=従来通りの長野新幹線。
正直な感想としては 美しく無い
速達列車がかがやきなら、各駅タイプはきらめきとか
各駅タイプがはくたかなら、速達列車はらいちょうとか
統一性を持たせて欲しいですね〜。
この北陸新幹線も、敦賀まではルートも決定していて
既に工事にも入っていますが、敦賀〜大阪間のルートが未定だとか・・・
一応、敦賀〜大阪間は在来線と直通運転できるフリーゲージトレインとして
湖西線経由で新大阪まで運行すると言う方向で固まりつつ有るようですが、
本格的には、敦賀まで開業してから決めると言う、何とも場当たり的な計画です。
元々は、敦賀から若狭湾の小浜市を経由して京都市内を通らずに
新大阪まで繋げる計画だったようですが、
後から湖西を通って京都市内に入る案と、湖東を通って米原に繋げる案が
出てきて、どの案にするか決定できないようです・・・
(それぞれのルートにメリット・デメリットがあるようです)
なんか、リニア中央新幹線もそうでしたが、北陸新幹線も
京都市内をすっ飛ばして大阪に行くように計画されていたみたいですが、
収益面からみて150万都市を無視して良いのかな〜?
(と、思います・・・)
北陸新幹線の列車名を発表しました。
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「かがやき」=停車駅の少ない速達列車。
「はくたか」=各駅停車。
「つるぎ」=金沢〜富山間列車。
「あさま」=従来通りの長野新幹線。
正直な感想としては 美しく無い
速達列車がかがやきなら、各駅タイプはきらめきとか
各駅タイプがはくたかなら、速達列車はらいちょうとか
統一性を持たせて欲しいですね〜。
この北陸新幹線も、敦賀まではルートも決定していて
既に工事にも入っていますが、敦賀〜大阪間のルートが未定だとか・・・
一応、敦賀〜大阪間は在来線と直通運転できるフリーゲージトレインとして
湖西線経由で新大阪まで運行すると言う方向で固まりつつ有るようですが、
本格的には、敦賀まで開業してから決めると言う、何とも場当たり的な計画です。
元々は、敦賀から若狭湾の小浜市を経由して京都市内を通らずに
新大阪まで繋げる計画だったようですが、
後から湖西を通って京都市内に入る案と、湖東を通って米原に繋げる案が
出てきて、どの案にするか決定できないようです・・・
(それぞれのルートにメリット・デメリットがあるようです)
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なんか、リニア中央新幹線もそうでしたが、北陸新幹線も
京都市内をすっ飛ばして大阪に行くように計画されていたみたいですが、
収益面からみて150万都市を無視して良いのかな〜?
(と、思います・・・)
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