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2013年05月03日

京都 旧山科駅跡

我地元、山科にはJR東海道本線JR東海道新幹線京阪電車京津線市営地下鉄東西線と、4本の鉄道が通ってます。

まあ厳密にはJR東海道新幹線は駅が無く通過していくだけですが、それを除いても3本の鉄道が通っている事になります。


道路の方も名神高速道路が通っていて、京都東インターチェンジが有ります。
中々便利な街でしょう?

昔から交通の要地で、東海道を下ってきて山科で京都方面と奈良・和歌山方画に分岐していますし、京都方面も東海道の終点三条大橋と五条・清水の分岐がありますし、伏見方面に抜ける道もあります

そんな山科なので、明治12年8月18日京都〜大谷間開通に併せて山科駅が開業しています。
その当時の路線は、京都駅より現在の奈良線の稲荷駅を通り、これも現在の名神高速道路を通って、京阪電車京津線の大谷駅付近まで敷設されました。
現在のように、東山をトンネルで抜けることが出来ず、仕方なく迂回したのだろうと想像が出来ます。


その旧山科駅跡の碑が、名神高速道路脇に有ります。
場所は、小野小学校のやや東です

それぞれ拡大版

これを見ると、名神高速道路の起工の地でもあるようですね



更に拡大版

開通当時の車の少ない事!
しかしこれを見ると、良く複数車線にしたな〜と感心します。先見の明が有ったんですね・・・


当時の写真が古すぎて良く解りませんが、山科の中心地から外れているので、何も無いところだったのでしょう・・・

略図の拡大版

これを眺めていてふと思ったのですが、大正10年に廃止されてから昭和33年名神高速道路の起工までの間、駅の跡地や廃線跡はどうなっていたンでしょうか?

京阪電車京津線が開通したのが大正元年。
毘沙門堂や東海道に近いこともあって、京津線沿線は賑ったことでしょうが、JRの旧山科駅近辺はどうだったのでしょう?
非常に気になります。






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posted by タレゾー at 03:31 | 京都
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