新米主婦の追いつけ追い越せぶっとばせ！

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インテリアに続いてエクステリアもまとめてみました！
DJ系のデミオは数が増えてきたので個性を出したいですよね！【続きを読む⇒】

デミオを購入して2年半がたちました！
もうすぐ1回目の車検になります。乗り換えも検討し始めているので、その際に下取りを複数社してもらいました！
いったいいくらだったのか・・・【続きを読む⇒】

新型デミオもマイナーチェンジを経て今も売れ続けています！
最新のおすすめグッズをまとめてみました！【続きを読む⇒】

デミオに乗り始めて2年がたちました。燃費のカタログ達成率と走行距離をおさらいしておきます。【続きを読む⇒】

今年新発売となったフルモデルチェンジしたＣＸ−５に試乗してきました！
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ひさしぶりにマツコネの最新バージョンが出ました！
バージョンアップしたらかなり使い勝手がよくなりましたよ【続きを読む⇒】

次乗り換えるなら追従式のクルーズコントロール搭載車にしようと思っています！

２０１７年２月現在の搭載車種を調べてみました！【続きを読む⇒】

来年でデミオの1回目の車検となり、車検を通すべきか、下取りがしっかりしているうちに乗り換えるか悩んでいます・・・
完全自動運転の車が発売されたら高くても買いたいなぁ。
今一番自動運転に近いテスラの動画を見ていたら予測してるのか！？というのがあったので紹介します
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デミオのマイナーチェンジが年末に行われましたが、そこで遂に搭載されたレーダークルーズコントロール！

果たして全車速追従は来るのか！？【続きを読む⇒】

XDTの純正アルミホイールはカッコイイですよね！！

ただ、この時期はいくら関西圏でもスタッドレスが必要になってきます。

スタッドレスは短期間しかはかないのでやっぱりホイール付の安いやつで済まします！

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運転中見慣れないランプがランプがメーター表示のそばに出ていたので、停車してマツダコネクトでウォーニングをチェックすると・・・
下のような異常が出ていました！！なんだこれは・・・

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新型デミオが発売されてもう2年たちます。購入から1.5年たち走行距離も2万キロを超えました。
はたして、トータル燃費はいかに！【続きを読む⇒】

新型デミオが発売されてもう２年がたとうとしています

という訳で２回目のマイナーチェンジ情報がちらほら聞こえてきましたのでまとめてみました！【続きを読む⇒】

子どものためのチャイルドシートを選ぶのはどんな基準がいいのでしょうか

調べてみました！
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デミオのディーゼルモデルは煤を大気中に出さないようにDPFというフィルターが付いていますが、、、
そのフィルター再生させるための動作中にはいろんな問題が…
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デミオの揺れがひどくなったなぁと思い、ディーラーへ

なんとサスペンションからオイルが漏れていました！！

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続いて、最新グッズ「エクステリア編」をまとめてみました！

関連記事はこちら
新型デミオ用「インテリア」グッズまとめてみました！（2016年6月最新版）
新型デミオ用グッズまとめてみました（マツダコネクトや軽油誤給油リングなど）
新型デミオグッズ、エクステリア編！見た目をかっこよくするものシリーズまとめてみました

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新型デミオディーゼルに乗って一年！
最新グッズ「インテリア編」をまとめてみました！

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デミオディーゼルXDT　FF　ATを購入して丸一年がたちました！

そこで、毎回給油のたびに記録していたデータを見直してみました！
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フォルクスワーゲンのディーゼルエンジンの不正のニュースを聞いて、マツダはいったいどうなんだと不安になっていましたが下記のようなニュースが出ました！

●ディーゼル車、国産4車種排ガス超過、NOx走行調査、基準の2〜10倍、不正ソフト「なし」

NOx削減装置以外に、エンジン内の燃料の燃焼段階でNOxを減らす独自技術を搭載しているマツダの2車種は走行中でも屋内基準の水準をおおむねクリアしていたが、トヨタ、日産、三菱自動車の計4車種は基準を2〜10倍も上回ったという。

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