ちょっとオールトの雲まで出張です

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　今年も青春１８きっぷの季節がやっていました。今回は青春１８きっぷに関する概要（おさらいになりますが）について投稿したいと思います。







　まず、青春１８きっぷの概要です。掻い摘まんで解説します。
　なお、「青春１８」というキーワードですが、きっぷの利用等に関する年齢制限はありません。全国のＪＲ線の普通列車が1回あたり2,370円で1日乗り放題です。1人で5回分または5人までのグループ利用（5回分を1日で5人で同時利用）ができます。


　平成28年夏シーズンの販売期間・有効期間・利用期間は以下のとおりです。

・販売期間：平成28年7月1日〜平成28年8月31日
・有効期間：1日間（1回につき）
・利用期間：平成28年7月20日〜平成28年9月10日


　お値段は11,850円です。切符の設定区間は、旅客鉄道会社線全線と新幹線並行在来線区間の一部区間です。JR駅の券売機でも購入可能です。


　普通列車・快速列車の自由席とJR気仙沼線・JR大船渡線のBRT、JR西日本宮島フェリーで利用できます。新幹線や在来特急・急行列車は一切利用できません。普通列車の利用区分はちょっと分かりづらいので、箇条書きで例を示します。利用できる席のタイプは○、利用できない席のタイプを×で表します。

・普通列車・快速列車の自由席、BRT：○
・普通列車・快速列車のうちグリーン車の自由席：○（別途、グリーン券が必要）
・普通列車・快速列車のうちグリーン車の指定席：×
・普通列車・快速列車の指定席：○（別途、指定席券が必要）
・ライナー列車の指定席：○（別途、ライナー券または乗車整理券が必要）
・ライナー列車のグリーン指定席：×


　このシーズンに臨時で運行される「ムーンライト号」等の夜行列車や日付を跨いで運行する列車についての乗車条件です。

・夜行列車など翌日にまたがる列車に乗車する場合は、0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効
・東京及び大阪近郊の電車特定区間内では終電車まで有効
・特定区間外への乗車は、列車の停車駅パターンにかかわらず、特定区間内の最終駅から下車駅までの運賃が必要


　「在来線でも普通列車の運行がない」又は「普通列車は運行されているが、利用客の利便性向上のため」という区間は「特急・急行列車の普通車」に乗っても良いという特例があります。以下がその特例区間です。

・奥羽本線の「青森〜新青森」間相互発着（この区間は特例の特例として全車指定席の普通列車（快速含む）の普通車の空いている席も利用可能）
・石勝線の「新夕張〜新得」間内相互発着
・宮崎空港線の「宮崎〜宮崎空港」（特急・急行列車の普通車自由席が利用可能）


　各路線の特例の概要は以下のとおりです。

�@道南いさりび鉄道線
　「青春１８きっぷ 北海道新幹線オプション券」を購入し、なおかつ木古内駅〜五稜郭駅間を途中下車しない場合に限り、本きっぷで利用できます。

�A青い森鉄道線
　普通・快速列車に乗車して通過利用する場合に限り、青い森鉄道線の青森〜八戸間、青森〜野辺地間、八戸〜野辺地間を利用できます。八戸・野辺地・青森の各駅で乗降できます。

�Bあいの風とやま鉄道線
　普通・快速列車に乗車して通過利用する場合に限り、あいの風とやま鉄道線の高岡〜富山間を利用できます。高岡・富山両駅で乗降できます。

�CIRいしかわ鉄道線
　普通・快速列車に乗車して通過利用する場合に限り、IRいしかわ鉄道線の金沢〜津幡間を利用できます。金沢・津幡の両駅で乗降できます。

※青春１８きっぷ利用者向けの企画乗車券
・智頭急行：智頭線1日フリーきっぷ
・しなの鉄道：長野−日本海ひすいラインフリーきっぷ
・えちごトキめき鉄道：トキてつ・北しなのフリーきっぷ
・あいの風とやま鉄道：あいの風・IR1日フリーきっぷ
・IRいしかわ鉄道：IR・あいの風1日フリーきっぷ
・肥薩おれんじ鉄道：おれんじ18フリーきっぷ


　北海道新幹線開通後、青函トンネルを通過する在来線特急は全線廃止になりました。このため、「青春18きっぷ」を利用の際、北海道新幹線「奥津軽いまべつ〜木古内」間の普通車の立席（空いている席）及び道南いさりび鉄道線の「木古内〜五稜郭」間を1枚につき一人片道1回利用できるオプション券です。有効な「青春18きっぷ」を携行している方のみ利用できます。ただし、青森〜奥津軽いまべつ間は、超ローカル線の津軽線の利用です。


　以下に、青春18きっぷの利用期間内に運行するJR東日本の臨時列車を掲載します。
・ポケモントレイン気仙沼号（快速）一関〜気仙沼：キハ 100 系 2 両 POKÉMON with YOU トレイン （全車指定席）
・おいこっと（快速）長野〜十日町：キハ 110 系 2 両 おいこっと （全車指定席）
・リゾートビューふるさと（快速）長野〜南小谷：HB-E300 系 2 両 リゾートビューふるさと（全車指定席）
・ナイトビュー姨捨（快速）長野〜姨捨：HB-E300 系 2 両 リゾートビューふるさと（全車指定席）
・リゾートあすなろ（快速）（リゾートあすなろ下北、リゾートあすなろ竜飛、２大半島終着駅号、蕪島応援号）：HB-E300 系 2 両リゾートあすなろ（全車指定席）
・はまなすベイライン（快速）八戸〜大湊：キハ 40 形 2 両（全車自由席）
・リゾートうみねこ（普通）八戸〜久慈：キハ 48 形 3 両リゾートうみねこ（一部指定席）
・クルージング青函 DC号（快速）秋田〜青森：キハ 48 形 2 両クルージングトレイン（全車指定席）
・田んぼアート号（快速）秋田〜弘前：キハ 48 形 2 両クルージングトレイン（全車指定席）
・ホリデー快速富士山号（快速）新宿〜河口湖：189 系 6 両（一部指定席）
・山梨富士号（快速）千葉・新宿〜河口湖：189 系 6 両（全車指定席）、E257 系 5 両（全車指定席）
・富士山号（快速）新宿〜河口湖：189 系 6 両（全車指定席）
・リゾートやまどり富士山号（快速）高崎〜河口湖：485 系 6 両 リゾートやまどり（全車指定席）
・リゾートしらかみ号（快速）秋田〜青森・弘前：ＨＢ-Ｅ300 系 4 両リゾートしらかみ「青池」または「橅」(全車指定席)、キハ 48 形 4 両リゾートしらかみ「くまげら」または「橅」(全車指定席)
・ジパング平泉号（快速）一ノ関〜盛岡：485 系 4 両 ジパング（一部指定席）
・リゾートみのり（快速）仙台〜新庄：キハ 48 形 3 両みのり（全車指定席）
・きらきらうえつ（快速）新潟〜酒田：485 系 4 両 きらきらうえつ(全車指定席)
・リゾートやまどり（快速）大宮〜長野原草津口：485 系 6 両 リゾートやまどり（全車指定席）
・ＳＬばんえつ物語（快速）新潟〜会津若松：C57 + 12 系 7 両ばんえつ物語（全車指定席）
・ＳＬ銀河（快速）花巻〜釜石：C58 +キハ 141 系 4 両（全車指定席）
・ＳＬみなかみ（快速）高崎〜水上：SL + 12 系5 両または 6 両（全車指定席）
・やまどりもぐら、やまどりループ（快速）水上〜越後湯沢：485 系 6 両リゾートやまどり（全車指定席）
・たんばらラベンダー号（快速）上野〜沼田：485 系 6 両リゾートやまどり（全車指定席）
・ホリデー快速ビューやまなし号（快速）新宿〜小淵沢：215 系 10 両 （一部指定席）
・ホリデー快速鎌倉（快速）南越谷〜鎌倉：185 系 6 両（一部指定席）
・ムーンライトながら（快速）東京〜大垣：185 系 10 両（全車指定席）
・ムーンライト信州 81 号 （快速）新宿〜白馬：189 系 6 両（全車指定席）



　以上、「青春１８きっぷに関する概要」に関する投稿でした。














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キーワード
格安切符,青春１８きっぷ,平成28年,夏,北海道新幹線オプション券,臨時列車,おすすめ

　今回は、昨日（6/29）に宿泊した東京の珍しいお宿について、ご紹介します。
　私が泊まった宿は「ファーストキャビン」というお宿です。以前から目を付けていました。本日、お仕事で朝から東京で会議でしたので、この宿を予約していました。









　今回宿泊した施設を簡単にご紹介します。
　この宿ですが、「カプセルホテルに限りなく近い、ビジネスホテル」、「カプセルホテルとビジネスホテルの中間」です。言葉ではいまいち表現できないので、以下の画像をご覧ください。



　上の画像は「ファーストキャビン」のサイトから拝借した画像です。ちょっとリッチなカプセルホテルです。
　
　夜遅くに東京や大阪について、ただ寝るだけであれば、この宿をおすすめします。

　私が宿泊したところは秋葉原にある「ファーストキャビン」です。秋葉原の他に、羽田空港ターミナル1、築地、愛宕山、赤坂、京都、大阪難波、福岡博多にもあります。

　ファーストキャビンの概要は以下のとおりです。

　〇キャビンの種類
　　・ファーストクラスとビジネスクラスの２種類あります。
　〇キャビン内の設備
　　・液晶テレビ
　　・ベッド
　　・Wi-Fi
　　・電源コンセント
　　・鍵付きセーフティボックス
　〇施設の共有設備
　　・ラウンジ
　　・大浴場
　　・シャワーブース（各階にあります）
　　・パウダールーム
　　・女性専用ラウンジ
　　・クローク
　　・喫煙室
　　・ ビジネスコーナー
　　・ベンダーコーナー
　　・コインランドリー
　〇施設全般の特徴
　　・エレベーターから男女別です。
　　・各階のキャビンの施設に入るためには、専用のＩＤカードがないと入ることが出来ません。
　　・基本カプセルホテルなので、音は筒抜けです。最初は違和感がありましたが、そのうち慣れてきました。
　　・通常のカプセルホテル特有の変な客はいません。ほとんどがビジネス客です。
　　・安いビジネスのホテルに沢山泊まっている外国人はいません。
　　・駅から非常に近いところにあります。
　　・自動販売機のドリンク類の料金が安い。　
　〇お値段
　　・ファーストクラス：宿泊\6,800、ショートステイ \1,000/1時間
　　・ビジネスクラス：宿泊\5,800、ショートステイ \900/1時間

　今回は以下のYahoo!トラベルを利用して、宿の予約をしました。割引きクーポンが適用できたので、上記の価格より安く泊まることが出来ます。



　私は今回が初めての宿泊でしたので、少し高めのファーストクラスに泊まることにしました。以下、宿泊したときの写真です。





　初めて泊まった感想ですが、下手なビジネスホテルに泊まるより、快適でした。また、7時を過ぎると周りの方々が起き始めるので、寝坊する心配もありません。
　一度お泊まりしてみる価値がある宿です。
　なお、蛇足ですが、往復の新幹線は「トクだ値」を利用しました。出張費の節約です。
　
　以下、おまけの動画です。
















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キーワード
ファーストキャビン,東京,秋葉原,カプセルホテル,豪華カプセルホテル,カプセルホテルとビジネスホテルの中間,宿泊体験

　今回投稿する内容は、私が現在勤めている会社に入ったときからの悩みです。非常にくだらないことですが、「仙台と東京間の往復の交通手段」と「東京での宿泊先」でいつも頭を抱えています。
　その理由は、少しでも経費を浮かせたいからです。私の勤めている会社ですが、交通費のうち、飛行機以外は領収書なしでも精算可能です。宿泊費は実費精算です。このため、どこに泊まっても領収書があれば文句は言われません。ただし、仙台から東京間は日帰りでも往復可能ですので、宿泊するとなると会社のハードルは高くなります。

　今までの経験上、値段が激安なカプセルホテルに前入りで宿泊するか、仕事の都合で途中の埼玉県の安宿に宿泊すれば、会社から文句はきません。
　
　とはいうものの、安いカプセルホテルは安かろう悪かろうです。埼玉県（大宮、浦和等）で一泊となると、次の日に埼玉から東京まで混雑している通勤列車に乗る必要があります。できれば、安価でかつ、安全・安心に都心に泊まりたいと思っています。

　今回は、上記のうち「仙台と東京間の往復の交通手段」について、以下の事項の順でまとめてみました。

（１）東北新幹線の列車種別と割引き料金
（２）JR在来線の利用
（３）高速バスの利用








　まず、東北新幹線の列車種別の説明です。仙台⇔東京間の新幹線種別は大きく分けると４種類あります。最も早く到着できるのは「はやぶさ号・こまち号」です。所要時間は1時間34分です。
　それ以外は全てやまびこ号です。盛岡発着のタイプと福島駅で山形新幹線と連結するタイプ、東京⇔仙台を単独で走行するタイプです。所要時間は大きな大差はありません。2時間〜2時間15分です。
　私のおすすめは、やまびこ号のうち山形新幹線と連結するタイプです。2時間ちょっとで到着できること、仙台発ですので確実に座れるためです。



　以下は、仙台⇔大宮・東京区内の新幹線割引きをまとめたものです。
　「はやぶさ号・こまち号」の速達タイプの割引きはありません。やまびこ号は「トクだ値」や「スーパーモバイルSuica特急券」の割引きが豊富です。私が良く利用するのは「トクだ値15」です。些少ですが、はやぶさ号を利用するより、片道で2,000円弱お得です。往復では4,000円弱節約できます。
　スーパーモバイルSuica特急券もたまに利用しますが、適用区間が新幹線駅間のみであるため、在来線区間は別料金で精算する必要があります。




　時間に余裕があるときや青春18きっぷの利用期間はJR在来線で移動することも可能です。（１）と（２）の中間の交通機関があれば問題ないのですが、そんなものはありません。
　ここでネックになるのは、最終列車の出発が早いこと、乗り換えが多く、所要時間が6時間を超えることです。東京⇔仙台間の場合、所要時間は7時間弱、最終列車は東京発で17時、仙台発で16時半です。それを過ぎた場合、一部の区間では新幹線を利用することになります。また、最終列車の場合、どこかで列車遅延が生じた場合、その日のうちに東京（あるいは仙台）まで辿りつけないリスクがあります。




　最後に高速バスを利用する場合をまとめます。ここでは、定期便のうち、JRバス東北、宮城交通バス、東北急行バスのみまとめます。その他、かつてのツアーバスが無数に走行しています。

　もっとも本数が多く、利用しやすいのは仙台〜新宿・東京駅間を走行している高速バスです。昼行、夜行ともに充実しています。所要時間は5時間50分です。お値段は平日の昼行の場合3,500円です。



　東京での出発地点が東京駅側にある場合は、東北急行バスの利用をおすすめします。とにかく料金が安いです。



　以下は、上記以外の夜行バスです。料金は5,000円前後です。
　




　その他のバス（かつてのツアーバス）については、別の機会でまとめてみたいと思います。
　以上、仙台⇔東京間の交通手段と運賃のまとめでした。













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東北新幹線,トクだ値,やまびこ号,新宿,バスタ新宿,大宮,東京,仙台,交通手段,在来線,青春18きっぷ,高速バス,東北急行,JRバス東北,在来線,割引き,料金,まとめ

　また、仙台から福島県の浜通りへの出張が増えてきました。
　常磐道が全線開通してから、車での移動は飛躍的に短くなりました。私は、一人で出張することが多いので、運転から客先での打合せまで全て一人で行わないとなりません。技術士の試験も近づいているので、できれば移動中に勉強したいと思っています。
　今回は車以外で仙台から南相馬（原ノ町）までの交通手段と時刻表を整理してみました。







　まず、仙台〜南相馬間の交通手段です。
　現在の常磐線の状況ですが、JR東日本の広報に記載されているとおり、福島県の竜田〜原ノ町及び相馬〜浜吉田間は震災等の影響で運休となっています。
　運休区間は、物理的には寸断されていますが、代行バスが運行されています。乗り換えすれば、移動は可能です代行バスの運行区間は福島県の竜田〜原ノ町駅（今回の投稿では具体的な経路、時刻表は割愛）、相馬〜亘理間です。宮城県側の乗り換えポイントは亘理駅です。列車は浜吉田まで運行されていますが、代行バスのバス停は国道６号沿いです。浜吉田駅からバス停までの距離は1km以上あります。仙台〜原ノ町間の運賃は切符利用の料金で1,320円です。
　
　また、仙台〜山元・新地・相馬・南相馬間には高速バスも運行されています。経路は特急便（仙台〜原ノ町駅間1,500円、特急料金の200円加算）と各停便（仙台〜原ノ町駅間1,300円）があります。
　特急便は仙台南部道路の長町ICから南相馬ICまで高速道路を利用します。原ノ町駅まで途中のバス停は南相馬市役所のみです。一方、各停便は仙台〜山元ICまでは常磐道を経由し、山元IC〜南相馬（原ノ町駅）までは国道６号を通るルートです。




　JR東日本の列車時刻表、代行バスの時刻表及び東北アクセス（高速バス）はお互いバラバラに掲載されていましたので、各時刻表を一つにまとめてみました。
　仙台からの目的地を原ノ町駅とした場合、最も早く到着できる交通手段は、高速バス特急便です。所要時間は約2時間です。この特急便ですが片道の運行本数は4便しかありません。この他の交通手段（JR線と代行バスを利用、高速バスの各停便を利用）の所要時間は2時間15分〜2時間30分（時間帯によって異なる）です。
　また、相馬〜亘理間の代行バスは高頻度で運行されています。乗り換えが面倒、目的地まで寝ていたいということであれば、高速バスを利用するのがベストです。
　なお、代行バス、高速バスの各停便ともに国道６号を通るため、朝や夕方の時間帯は渋滞により遅延するリスクがあります。





　以上、車以外で仙台から福島の浜通りへの向かう交通手段と時刻表のまとめでした。













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常磐線,出張,列車,代行バス,東北アクセス,高速バス,南相馬,原ノ町駅,新地,相馬,山元,浜吉田,亘理,仙台,鹿島,まとめ,交通手段,車以外,公共交通,時刻表,東日本大震災の影響,運休区間,休止区間

　こちら東北では梅雨らしい天気が続いています。
　６月末で第１四半期が終わります。今期は惨敗になりそうです。
　私は技術職ですが、民間企業に勤めている以上、数値目標から逃げることはできません。世の中には仕事は沢山ありますが、公共の仕事は受注しづらくなってきています。私が勤めている会社も例外ではありまんせんが、同業他社も海外進出、公共から民間へシフトしている傾向が強いです。
　その理由ですが、「公共の仕事が減っているということではない」ことが最近になって判ってきました。公共の仕事は沢山ありますが、利益率が著しく低い仕事、後始末業務、クリアするための課題が多すぎて何十年も塩漬けされてきた「いわく付き」の業務が多くなってきました。
　また、通常のお仕事でも、民間企業では考えられないような無駄作業が非常に多く、その作業手間に人手を取られてしまうということが、大手と言われる企業が敬遠する要因と私は考えています。
　震災復旧・復興のときは、そんなことを考えている余裕はありませんでしたが、物事の考え方が震災前に戻りつつあります。
　私も公共のお仕事から逃げきれるチャンスがあれば、海外や民間にシフトしたい今日この頃です。






　前置きが長くなりました。上記のため、夫婦で一緒に海外へ旅行という暇もお金もありません。旅行好きの私たち夫婦にとっては、地獄極まりないです。

　せめて、バーチャルな雰囲気でも旅の気分を味わいたい。旅気分を堪能できる動画を集めてみました。リクライング付きの座椅子等にiPad等のタブレット端末を固定して、横目で画面をみると旅に行った気分を味わうことができます。
　さらに、以下の商品のようにベット等で寝た状態でもバーチャルな旅気分を堪能できるアイテムもあります。





　YouTubeにはそんな動画が満ちあふれています。その一部を紹介します。


　まずは、飛行機を使った旅に出掛けましょう。搭乗時ビデオ→非常用設備の案内→出発前の機窓→空を飛んでいるときの動画→着陸時の動画→降機時ビデオという流れで掲載します。





　



　そろそろ出発です。








　機内ではドラマを堪能してください。





　お笑いは如何でしょうか。


　まもなく着陸します。



　またのご利用をお待ちしております。






　次は新幹線に乗車した気分を味わえる動画です。





　続いて、高速道路を味わえる動画です。


















　最後はコレで閉めます。







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バーチャル,旅行,旅気分,飛行機,VR,新幹線,車窓,機窓,東北,高速道路,仙台