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2016年05月20日
★風の道公園でクネクネ道と八戸環状を見渡しながら腹をくくる
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◆【ドドドドドン!MEMO】――★これまでの自分の人生を振り返り、僕の「定理」――ま、定理めいたこと――を導き出してみた。
〈1〉
「僕には十分な時間がある。少しもあせることはない」と、機会をみつけては、JR八戸線の旅を楽しんだり、はなむけ号(=自慢の折りたたみ自転車)を乗り回したり、三日町→十三日町→廿三日町界隈をほっつき歩いたりしながら書た文章と、「僕には時間がない。1分1秒ムダにできない」と、必死になって書いた文章をくらべてみると、圧倒的に前者がいい。(どのようにいいのかは省略m(_ _)m)。
〈2〉
20年間ほど、毎年3月は新年度の組織づくり(=主に人員配置)に苦しめられてきた。
定期異動でエース級・クリーンナップ級職員がガッパリと抜け「緊急事態だよ」と一心不乱、覚悟をきめ(腹をくくり)編成した組織と、「今年は余裕だよ」とこれまでの実績を前提に編成した組織をくらべてみると、(やはり)圧倒的に前者がいい。(どのようにいいのかは省略m(_ _)m)。
〈3〉
失意&落胆の僕の転勤→その後、僕に起こったことと、有頂天の転勤→その後、僕に起こったことをくらべてみると、(やはり)圧倒的に前者がいい。(どのようにいいのかは省略m(_ _)m)。
★今の僕の【絶不調】の原因を探るために、これまでの自分の人生を振り返り、僕の「定理」めいたことを〈1〉〈2〉〈3〉……と書き出してみた。
まだ〈4〉〈5〉……と出てくるだろうけど、こういうことばっかりやっているわけにもいかないので(ノ△・。)、(今は)やめておく。
結論――
〈1〉と〈2〉が――この2つは一見すると矛盾するようにも思えるが――ピッタリ当てはまっている。
体験から導き出された「定理」を組み立てて、【絶不調】から脱獄できるか????????
★画像=風の道公園。
真下を新井田トンネルが突き抜ける。
標高46メートルから24メートルまでクネクネと道が折れ曲がる細長い公園。
正面の長い階段、左右にクネクネと折れ曲がる道、そして遠方につながる八戸環状とを一本の道とみれば、東山魁夷の「道」に対する新「道」の風情(^_^)v。
上(標高46メートル)と下(標高24メートル)に駐車場がある。
上の駐車場はすごく分かりにくい。
途中、駐車場に至る案内板もない。
(クリックすると大きな画像になります。ぜひ!)
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2016年05月18日
★僕は三日町・十三日町・廿三日町界隈が好きだ。ま、だから、美しい(^_^)v
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◆【ドドドドドン!MEMO】――★ひさしぶりに引き明けの街・八戸を走った。
僕は三日町・十三日町・廿三日町界隈が好きだ。
「ま、だから、美しい(^_^)v。」
ここ2、3日、ようやく原稿用紙に向かおうという気持ちになってきた(^_^)v。
コツコツ、やるぜ。
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2016年05月17日
★僕も押切のような人がいいなぁ〜
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◆【ドドドドドン!MEMO】――★第29回山本周五郎賞。
押切もえ、僅差の次点。
スゴイね、押切!
涌井が彼女にこだわる理由は、こういうところにあるのかなぁ〜。
いい人に出会えたね、涌井は(^_^)v。
僕も押切のような人がいいなぁ〜。
いっしょに飲みたいなぁ〜、3人で(*^_^*)。
★画像=風の道公園。
真下を新井田トンネルが突き抜ける。
標高46メートルから25メートルまでクネクネと道が折れ曲がる細長い公園。
折れ曲がる道と八戸環状を一本の道とみれば、東山魁夷の「道」に対する新「道」の風情(^_^)v。
上と下に駐車場がある。
上の駐車場はすごく分かりにくい。(クリックすると大きな画像になります。ぜひ!)
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2016年05月16日
★昨夕「月が出た出た 月が出た♪」炭坑節を踊ろうと思ったが、みっともないのでやめた(ノ△・。)
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◆【ドドドドドン!MEMO】――★昨夕は久しぶりの勝利!
♪月が出た出た 月が出た(ヨイヨイ)/三池炭坑の 上に出た♪
ブラックニッカを飲み、【炭坑節】を踊ろう……と思ったが、「みっともない」と思いとどまった(ノ△・。)。
炭坑節というのは、連戦連勝、勝率6割以上のチームがビシバシッ!と相手チームを粉砕したときに踊るもんや。
西武ライオンズが1位になるまでは――すなわち、ダイエーの上に出るまでは――炭坑節はガマンや、封印やなぁ……(ノ△・。)。
♪一山二山 三山越え (ヨイヨイ)♪
だれに言っているのか?
ライオンズの選手たちに言っているのか?
僕自身に言っているのか?
わからん(ノ△・。)。
胸のうちで「△■◇※※、アカンやろ(◎`ε´◎ )!!」
★炭坑節の踊り方画像=田川市HP「石炭・歴史博物館」のページから。
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★気になっていた「自転車向け保険」に入った
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◆【ドドドドドン!MEMO】――★気になっていた「自転車向け保険」に入った(2016/5/15, Sun 12:49)。
コンビニ支払い=4,150円。
個人賠償責任=100000000円。
思いを新たに、僕は〈はなむけ号=画像〉に乗り、どこへ向かうのか?
辛坊治郎の小型ヨット・エオラス号(註1、註2)は遭難してしまったが、僕のはなむけ号は、まだまだ元気だ。
僕のアイデンティティの、茫漠の、時間軸上、あるいは空間軸上を疾駆しつづけている。
☆註1=岩本光弘・辛坊治郎のエオラス号の冒険。
僕は、太平洋を横断してサンディエゴ・マリオット・マーキース&マリーナを目指す岩本光弘・辛坊治郎両氏の小型ヨット・エオラス号と競争することによって――要するにエオラス号の推進力を僕のエンジンにして、長年の僕の絶不調から脱してやろうと目論んでいた。
辛坊氏が船室でコーヒーを沸かすように、僕も辛坊と透明な板1枚隔てたDAKA古書店跡のウッドデッキでコーヒーを沸かす。
岩本氏がカップ麺を食べるように僕もカップ麺を食べる。
そして、エオラス号がゴールした時点(予定=8/10)で、同期間の僕の仕事の量と質を自己評価して、今後の身の振り方を決めようと考えていた。
いや、訂正する。
本文で「エオラス号は遭難してしまった」といったが、僕のなかでは、6月21日午前5時半(ローカルタイム午前6時半)、辛坊治郎氏からの「定時連絡」=「現在位置 北緯33度03分 東経152度34分。曇り。西南西の風25ノット。波うねりは2メートル程度と依然かなり高く、時折右舷真横からの波に大きく傾斜させられるものの、概ね右舷後方からの波を受けながら南東方向に6〜7ノットで快走中。船内にいると、計器上の風が本当に吹いているのかと思うほど穏やかで快適な走り。レギュラージブ、ヘッドセールチョイだし。メインは降ろしたままです。」――を受けた時点で時計が止まっている。
僕のなかでは、辛坊は今でも太平洋を南東方向に驀進するエオラス号の中でコーヒーを沸かしている。
☆註2=トイレのヨット。
僕はヨットに乗ったことがない。
エオラス号のことを書いていたら、トイレがどうなっているのか気になった。
ほう。
こういうことかぁ〜。
エオラス号のトイレは、手動なのか? 電動なのか?
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