ロードスターを想う今日

幌をガムテープで補修して･･･
何度か貼り足したり、テープの浮きを押さえ直したりしたのですが
車速 60km/hの壁を超えることができませんでした。

60km/hを超えると、テープが剥がれて幌に穴が開きます。


前のオーナーに、テープは剥がれなかったのか？と聞くと、
「剥がれかけることはあったけど、都度貼り足してた。
せいぜい速度出しても 60km/h 程。
　高速道路なんて走ったことない。」
と、テープ補修でもギリギリ問題ない乗り方してました・・・な回答。

私は10万kmもの間、60km/h以下で運転されてきた車を
納車数分で未知の領域まで速度を上げてしまったという事か。
※未知の領域・・・せいぜい80km/h


前のオーナーでは問題なかったことはわかったのですが
私は高速道路も走りたいので 80km/h＋α ぐらいまでは幌は耐えてほしい。

そこで、より強力なテープの入手と、テープの貼り方を変えてみました。


購入したのは、多々の使用報告例がある
アサヒペン製 パワーテープ！
※写真ないです・・・

特徴は
・ポリエステルメッシュ（網）入りだから強力、丈夫なテープです。
・天然ゴム系粘着剤を使用しているため、強力な粘着性があり、水滴にも強く屋外への使用にも良好です。
・ポリエチレンフィルムでカバーし、防水能力があります。
・手で切れるため、作業時に便利です。
・のり残りが少なく、きれいなはがし跡になります。
とのこと。
※アサヒペン ホームページより引用


早速、貼っているガムテープを剥がします。


もう・・・ボロボロですね・・・



現状、こんな感じに横向きにテープを貼ってましたが


これでは風に対して横向きなので、捲れやすいのでは？と思いました。


そこで、下図の様に縦向きに貼ってみます。



こんな感じに。



実走してみると・・・いい感じです。
幌のふくらみも減り、風切り音がかなり低減されました。
※後日、高速道路実走。
　　80km/hに耐えられました・・・が、これ以上は無理そうかな。



ところで、前のオーナーはどんなテープを使ってたのか？と聞くと、余りをくれました。

光洋化学株式会社製　エースクロス011 黒

ピンボケしてますが・・・

特徴は
・トルエン・キシレン・可塑剤等を使用せず、環境に優しい。
・夏期・冬期及び粗面への強力な接着性。
・薄くて丈夫、重ね貼りもでき、手を汚さず優れた施工性。
・透湿シート・気密フィルム・断熱材にも強力に接着。
・永年の使用に耐えられます。（JIS A6930の試験で50年相当）
とのこと。
※光洋化学株式会社のホームページより引用


パワーテープと比べてみて・・・
接着性の差はほとんど感じませんでした。
ちょっと使っただけでは差がつけにくい。
また機会あれば比較してみます。