日産純正オイルエンデュランスのペール缶デザイン変更: ロードスターを想う今日

2020年02月08日

日産純正オイルエンデュランスのペール缶デザイン変更

NBロードスターには入れたことないのですが、うちのターボ車に入れているのが日産純正オイル「エンデュランス」

「性能の割に安い！」との噂に乗っかって愛用しています。
ダイハツのJB-DETエンジンに使っていますが、音も静か（実感有）で、軽く回る（そんな気がする）感覚があります。

そんなエンデュランス、ペール缶で購入していますが今回届いたペール缶は前回とはデザインが異なっていました。

なんか地味になったな。。。と、側面をみると今まであったマークがなくなっています。

「GT-R　LMmodel」のマークが新デザインにはない！

新デザインの缶を回して「GT-R」マーク探してしまいました。。。

別にオイルとしては変わってなさそうですが、ちょっと残念。
日産のSN規格オイルのデザイン見てもGT-Rマークがない。
どこいったんでしょうかね。。。

日産のホームページに GT-R特別指定部品としてオイルが指定されていました。

－－－－－　日産ホームページより引用　－－－－－
GT-Rは従来の指定部品及び指定油脂に加え、以下についても特別に指定しています。必ず指定された部品及び油脂類を使用してください。

指定油脂

◯エンジンオイル：Mobil 1（0W－40）（100％化学合成オイル）
エンジン各部の保護及び性能を十分に発揮させるため、エンジンオイルはサーキットなどでのハードスポーツ走行を含め、膜圧保持性、極圧性の高いMobil 1（0W－40）（100%化学合成オイル）を必ず使用してください。

なお、サーキット走行が多い場合は、MOTUL製NISMO COMPETITION OIL type 2193E（5W40）をおすすめします。
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・・・エンデュランスが指定オイルじゃないのか。。。
間違えて入れてしまわないように、GT-Rマーク削除したのかも知れませんね。