GT-Rが好きなんです

　 BCNR33 GT-R NISMO 400Rについてです。 BCNR33の究極進化系という位置づけですね。 ※以下、引用です。 ====================================================== 開発者の言葉　 これ以上、以下でも400Rの走りにはならない ４００Ｒ。それはスカイラインGT-Rをベースにモータースポーツ専門会社である NISMOがレース経験・スポーツオプション開発経験..

BCNR33 GT-R オーテックバージョンについてです。 待望の4ドアGT-Rですね。 ※以下、引用です。 ====================================================== 復活が待望されたいて4ドアGT-Rがついに登場。記念車という設定だったが、 単なる特別仕様車ではなく、きっちりと作り込まれたクルマ。ドアは4枚あるが、 走りは完全に2ドアGT-Rと同じというのが、登場時の大勢の評価。 ..

BCNR33 GT-R 後期型 Vスペック N1についてです。 R33 GT-R、N1モデルの後期型も当然のようにありますね。 ※以下、引用です。 ====================================================== 標準車の再度のマイナーチェンジにともない、Vスペック N1 も同様の変更が行われた。 標準車と異なる点は、前期、中期の時と同様である。 〔主な変更点〕 ・セラミックタービンをメ..

BCNR33 GT-R 後期型 Vスペックについてです。 前期、中期に続き、当然後期型にもVスペックがありますね。 ※以下、引用です。 ====================================================== 標準車の再度のマイナーチェンジにともない、Vスペックも同様の変更が行われた。 標準車と異なる点は、前期、中期の時と同様である。 〔主な変更点〕 ・アクティブLSD の採用 ・ATTESA E..

BCNR33 GT-R 後期型についてです。 まず33Rの後期型は前期型、中期型と比べて大幅に仕様が変更されてます。 ※以下、引用です。 ====================================================== R33GT-Rの中で、本格的な見直しが行われたのがこのマイナーチェンジである。 まず外見上の変更点としては、N1仕様と同様2個のエアインテークダクトを 設けたフロントバンパーを採用した。このフロン..

BCNR33 GT-R Vスペック LMリミテッドについてです。 VスペックにもLMリミテッドモデルがありますね。 ※以下、引用です。 ====================================================== Vスペックをベースとした LMリミテッド仕様 であり、 標準車をベースにした LMリミテッド との価格差は、 通常の標準車とVスペックの価格差と同じ50万5千円である。 通常のVスペックと同様..