加算率まで見てて失神してたよ( ´ ▽ ` )ﾉ


エコ割が50%で死亡するから
DIA持ちでもエコ割ではどうしようもない

唯一SFCへの最終の閃きが
3月末までに路線2倍70％加算の黄金期間に
OKA-SINタッチを4回華麗に決める
それ以降は結構険しい道のりになりそうだ

この前の香港スペシャルとか
企画系Lクラスは30％とか

ビジ割も70％となかなか貯め難い変更

さらに達成PPの半分は稼がなければならない
NH修行はドメ専しかないのか

とか思ったけど
新規にプレミアム旅割28とか導入されるから
当日にPCに当確させるのきつそうだ

むしろPC当日を無理に狙わんでも
この値段差ならドメス発券なら普通に買うなぁ

インタ切り込み分は乙りそうだが

アップポインヨ狙いのNH使いも
高いクラスで廃課金しないと
厳しくなりそうだねぇ

正直NHの路線最大でも他社に比べたら短い方だから
100％でも回数必須だしねぇ

NH便以外でPPを稼いでも
アップポインヨの底上げにはならないから
素直に運行会社のマイレージに分散加算が吉か

いやまてよ
アップポインヨは国内でも更に使いにくそうになるから
要らん気がしてきた
とりあえず半々でPLT？

でも維持するメリットはマイル加算の倍率くらいか
やっぱ面白そうな所に移る？

わっかんねー( ´ ▽ ` )ﾉ




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