あれもこれも興味ありますねん！

言わずと知れたトヨタの人気車、プリウスのプラグインハイブリッドの発売日が

来年(2012年)１月になると発表があったそうです。


プラグインハイブリッドのプラグインとは、コンセントから電気エネルギーを充電出来る事を指しており、

夜の電気代が安い時間帯にコンセントから電気を充電して、

車の走行エネルギーとして利用して走るのです。


従来のハイブリッド車は、ブレーキングなどの減速時のエネルギーを電気エネルギーに変換し、

低速時の走行や、加速時のパワーアシスト用として利用するものでしたが、

今回のプラグインハイブリッドにおいては、走行を始めて20km程度までは、

エンジンを使わずに充電した電気エネルギーを利用したモーターのみでの走行が

可能となっており、EV(電気自動車)的な性質を持っています。


ただEVのためのインフラが整っていない今日では、

充電が出来る充電施設が圧倒的に少ない上に、

急速充電でも３０分〜１時間の充電時間が必要であったりするため、

気軽に遠出が出来ない事などが不便とされています。


しかしプラグインハイブリッドでは、バッテリーの電気を使い果たしても、

これまでのハイブリッドと同様にエンジンを利用した走行が出来るため、

現状としては利用しやすい車と言えるでしょう。


要するに、近くのスーパーなどに買い物に行く程度の利用ならば、

ひたすらガソリンを消費せずに走行する経済的な毎日が期待出来る訳ですね。

また、予想外に走行距離が伸びてしまっても安心なのは言うまでもありません。


ちなみにトヨタ・プリウスのPHVは300万円前後で発売される見込みで、

車としては高い部類とは言え、消費するガソリンの費用は、1/5以上になる事も期待出来るため

選択肢の一つとして考えてみても良いのではないでしょうか？


ただ、ほぼ同時期に発売が発表された、ヴィッツサイズのトヨタの小型HV車は燃費が約40km/l、

さらにはダイハツの軽自動車ミライースは80万円台から購入出来るガソリン車でありながら、

燃費は30km/lとなっており、どれを選択するのが良いのか？は、

利用する人それぞれによって違うと言えそうです。


言うまでもなくマンション等にお住まいの方は、充電が難しいでしょうから、

PHVを利用するのは難しいでしょうね。

ちなみに、戸建住宅でも専用の外部コンセント等を設置する場合は、

10万円程度の費用負担が必要になる場合もあるそうです。


現在は円高のため、ガソリン価格はあまり気にならない状況ですが、

ガソリン価格が高騰する事も考えられるでしょうし、

EVに比べ、使い勝手も良いPHVは私にとっては非常に魅力的な選択肢です。



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