お気楽！レンタカー生活

今回は高級SUVブランドのランドローバーのレンジローバースポーツのディーゼル版を借りてみました　

排気量3LのV6ディーゼルターボで力強い走りが特徴です。せっかくなので、長距離運転ということで羽田空港と成田空港をハシゴしてみました。

成田空港は近くに飛行機の離着陸がみえる場所があるので、ランチもかねて行ってみました。飛行機を間近にみると圧倒的な迫力です。飛行機に負けてない位の存在感のあるレンジローバースポーツは運転してもディーゼル特有の音はしますがパワフル感と走行安定性は高いです。レンジローバースポーツというだけに、レンジローバーと比べるとスポーティさが外観スタイルからも伝わってきますね。

例によってコマンドポジションの高めの視点で回りがみやすいです。但し狭い道などは流石に気を遣うので、そういう時はインパネ上にあるナビ画面をカメラ機能に切り替えて周囲の状況をモニター上に映し出します。360度のビューモニターや、前方、後方、左右のスペースを把握するには非常に役立ちます。

インテリアも直線基調で上品さを保ちながら適度にハイテクトレンドをちりばめてディスプレイモニターも大型になっています。ただ車幅自体が結構あるので、大きな画面ですが写真だと小さく見えてしまうかもしれません。
それぞれの乗員向けに仕切られた独立タイプの空調設備やコントロールパネルは扱いやすく、好感が持てます。

今回借りたモデルはインパネ上の計器類、速度計などはアナログ式で速度計と回転計の間にデジタル式のインフォメーションディスプレイが備わります。最近はエアコンのボタン類や空調、メーター類に至る迄すべてデジタル化、ディスプレイ化の傾向ですが、アナログを一部に残しておくのもこれはこれで良いような気もします。

乗り降りもスキー板のような黒っぽいステップがドアを開けると作動します。乗り込んでドアを閉めると自動的に車体脇の下部に収納されます。
このちょっとした演出ともいえる便利機能で乗降性の向上に役立っていると言えます。デプロイアブルサイドステップというらしいです。これだけで６０万円くらいするらしいです。一番安い軽トラックが買えそうなお値段・・

空港や遠出をするときに荷物を持って大人数で移動するクルマとしては非常に使い勝手の良いクルマという印象です。燃費は概ね11km/Lを越えてましたのでこの大きさの車種でいろんな道を運転した割には結構懐にも優しい大型SUVではないでしょうか。



高級感にスポーティさを兼ね備えた現代の都市型高級SUVの代表格といってもよいと思います。







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