ハイエースとキャンプとサーフィンと

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フューチャーのキールフィン　FK2 のファイバーグラスを買ってみました！



先日購入したFK1よりちょっと小さいフィンですね。今DMS THUMBにFK1をつけて絶好調なので、どうなるか
楽しみです！一般的にはフィンが小さいとルースになるといわれているので、小波の時なんかは更に調子良くなるのかな？なんて期待しています。



このフィン、面白いことに表と裏で色が違います。なかなかこういうの見ないので斬新に感じます。



FK１と同様マットな仕上げでクロスの目がカーボンぽく見えてかっこいいですね！
　実際使ってみたら、レビューを上げたいと思います！！

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　先日ロングリーシュを導入した記事を書きましたが、それに伴ってバートンのTETHERを使わなく
なるので、新たに休憩時の盗難対策を考えなければ行けなくなりました。
　悲しいことにスキー場での盗難…結構あるようなので、自分で対策をしなきゃいけません。
　そこでこんなものを買ってみました！


　
スノーマンから発売されているEGGロックです
　ダイヤルロック式のワイヤーロックですね。さっそく中を見てみます。　



小さくて可愛いですね。この大きさなら持ち歩くのも苦にならないですね。



裏側には暗証番号の設定等詳しく書いてあります。




ワイヤーの長さは下の写真でいっぱいです。結構な大きさの輪に
なるので、様々なシチュエーションで活躍してくれそうです！
　しかもロック付のリーシュと違い、単独で使用できるはポイント
高いですね！
　ダイヤルロック式なので、鍵を持ち歩く必要がないのも
いいです。価格的にもおすすめです！

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　みなさん、リーシュコードどうしていますか？
私は去年使っていたのはBurtonのダイヤルロック付リーシュ　TETHER LOCKでしたが、今年はこんなものを買ってみました！



SNOWMANから発売されているスノーベルト　STD FAT-Tです！
今主流なリーシュはブーツにリング等をつけて、そこにフックで脱着できる
コンパクトで目立たないものがほとんどだと思います。
　そこであえてこのFATベルトタイプのロングリーシュです。
足に巻きつけて装着するやつです。さっそく開けてみましょう。



やたらごついです（笑）この時代に逆行してる感じがたまりません。
　実際装着してみましょう。



どうですか？このいかにも自分リーシュつけています！って感じ（笑）
　最近このFATベルト、ちょっとはやっているらしいですが、私はいいと
思います。とても気にいりました！
　こう遊び心、みなさんどうですか？？

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　去年買ったバートンのアナログのスノーボードウェア…機能的になんの不満もないのですが
またやってしまいました！



ノースフェイスのスノーボードウェアです！
オールブラック！！



ゴアテックスのNFZというモデルの型落ちです。神田にいったときに衝動買いして
しまいました。去年のバートンのウェアはカラーが自分ぽくないかなというのが
理由です（笑）




ジャケットもパンツもマットなブラックで小さなロゴがちょっと入っているだけの
シンプルなデザイン。硬派感がたまらないですね！さっそく着てみると…



うーん　オールブラック！すごい自分らしく感じます。（笑）
怪しく重苦しい雰囲気がとてもいいです。
今年はこのイメージで攻めていきたいと思います！

今日は仙台新港で入りました。



天気もよく、波は腹胸くらいの厚めのだらだらながら形いい感じです。
板はもちろんDMSのTHUMBで、アウトからカットバックで気持ち良く乗り繋いで、インサイドまできっちりこれる
いい波！！最高ですね〜
　ボリュームのないショートボードの人はパワーのない波で苦戦したりつまらなそうでした・・・
こんな時はミニシモンズはほんと最高です。
　そんな波でしたので、ロングボードも多かったですね。
ぼーっと波待ちしながら、ロングボーダーがテイクオフするところを見ていると、「そんなうねりからいけるの？！」って
驚きます。そしてやはりインサイドまでロングライド！くる波くる波、次から次と捕まえて乗っていきます。
　私が乗っていたところとはちょっと離れていたので、自分の波がとられることもないのですが、
こんなことを思ってしまいました・・・・



「見事だな！しかし小僧、自分の力で勝ったのではないぞ。」(笑）

　ショート乗りはだいたいロング嫌いですよね（笑）　同じポイントで入水してたらむかつく以外の何物でもない！！
波は取られるはもちろん、からまなくても、自分が乗れてないときすいすいやられるといらっときます。
　でも、最近思うんです・・・

波取れない、走れないくらいなら、自分もロング乗ったら？

　ちょっと極論過ぎましたね。ロングボーダーにひがんだり、テイクオフできなかったり走れなかったり
するのが多いなら、それもありなんじゃない？と思ってしまいます。だってつまんないでしょ？
これは自分が浮力のあるオルタナティブボード乗ってからちょっと考えるようになりました。
　好みじゃないので自分は絶対ロングやりませんが（笑）　

目を三角にして、１時間に２〜３本しか乗れなくて、パンピングばかりのショートボーダー。
イージーにテイクオフして乗る本数も多く、インサイドまでロングライドのロングボーダー。

　純粋にサーフィンを楽しめているのってロングなのかなぁ〜なんて考えた一日でした・・・

　　あ、今日の話はアベレージサーファーでエキスパートは該当しませんよ。

先日ラーメン屋にいって車をバックで止めたら、小さい柵にコツンとヒット・・・大した傷じゃないからまだよかった！
うちのハイエース、サーフボードキャリアのバーが邪魔で、リアミラーが見づらいんですよね・・・
いつかぶつけそうだと思っていたら、案の定これです。
　今さらですが、バックモニターを新車時に装着しておけばよかったですね。
ということで、後付けでなんとかしようと調べてみると、こんなものが！



データシステムからでているリアカメラキット、RCK-23H3です！




こんな感じで純正のリアアンダーミラーを外してそこにビルトインできるカメラで、とてもスマートに装着できます。
装着後も上下左右にカメラの向きを変えれる優れものです。
もちろん防水、防塵なので安心して使えますね。



これならボディを加工したり、配線で苦労したりしなそうだし、なにより後付感がないのがいいですね！！
　私のように、純正バックカメラをつけなくて後悔している人にはおすすめです！！

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今日は台風のバックスエルを狙って某ポイント北で入りましたが、思った以上にサイズダウンが早かった・・・



セットで肩くらいのメローな優しい波でした。ファンでロングライドできるのですが、ちょっと物足らない感じです。

さて、スリーエムのクリスタルグリップ　ブラックホールですが、3ヶ月たったので再びレビューします。
　結果・・・・
　　　　　　　２ｹ月経過時と大差なし！



写真のとおり見た目もグリップ感もとくに変化なく、問題なく使えてます。
　２か月時に端が少し剥がれた補助的に貼ってあるパンチングされたシートもこの通り。



若干剥がれが進行しているものの、しっかりまだついています。
　他の部分は剥がれは皆無です。
この3ヶ月、頭半までのハードコンディションでも乗りましたが、最近は特に慣れたのか足が滑ることもほとんど
ありません。素晴らしい性能を発揮してくれています。
　いつまでこれが続くか・・・・またレビューしたいと思います！

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　来年ひさびさに海外へサーフトリップに行こうと思っています。
私がいく海外のポイントはリーフが多いのですが、リーフ（岩）といえば、サーフボードを壊す確率がビーチより
はるかに高くなりますよね。
水深があるポイントならライディング中に壊すころはそれほどないのですが、岸からゲットするときと上がるときが
やばい！だいたいチャンネルになっていて、隙間をパドルしているときにゴリッ！とやったり、足場が悪くてそこに波が
きてインサイドで巻かれて、板を海底にぶつけてガリッとやったりしちゃうことはよくありました。
　トリップ中なので、持っていく板は2本程度。リペアテープで補修がきいたり、近くにリペアをやってくれるショップが
あればいいですが、補修不能なダメージを負ってしまったらどうにもなりません！
　もちろん、空輸時での破損もありますよね。そこでこんなものが気になります！



SANTA CRUZ のVampirate RD 5'2です！！
サンタクルーズといえばエポキシで覆われたモールドボード。その頑丈さは驚異的！！通常のサーフボードとは
比較になりません！
かなり以前、サンタクルーズからでていたナローなショートボードのアダムモデルに乗っていたことがありました。



これがとにかく頑丈！体をぶつけると板はなんともなく、体が切れるくらいでした（笑）
　ただこのころのサンタクルーズなどタフライトの板は通称”パッコンボード”と呼ばれ、調子悪かったですね・・・
でも、今のモールドボードはかなり性能があがったと聞きます。
　頑丈さを考えたら海外トリップに１本保険としてもっていくのは、ありだと思いませんか？
　しかもこのGD2、オーストラリアのフリーサーファー、オジー・ライトのモデルで、私好みの変態系シモンズ形状の
ツイン。サイズは5'2 20 2.63 でCL値36.4Lと浮力たっぷりです！いや〜試してみたい！！
気になりますね〜　海でも見かけたことないので、情報が欲しいところです。
　そのうち買っちゃうかも（笑）

2018 2月　追記　：購入しました　記事はこちら

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昨日ですが、某ポイントで友人とふたりでサーフィンをしました。

サイズは台風の影響でみるみる上がり、頭半！
この日は5’4のDMS thumb1本しか持ってきていませんでした。
ちょっと不安でしたが、この板の限界点を探るのにいい機会だと思い、入水！
以前に台風がきたときもこの板で試しましたが（その時の記事はこちら）、今回はもっとでかくパワーがある波です。
波数も多くゲットもハードではるか沖でお化けセットが炸裂する中、
　波を捕まえると…
超いい！！サイズもでかいけど、ショルダーがビシっと張ってインサイド近くまで
パワフルさが続きます！200メートルライドです！最高に興奮しましたね。
ここのポイントはふだんは厚めのとろい波なのですが、この日は適度なほれ具合で
パワーも凄くどんどん推してくれます。違うポイントのようです。
　そしてこんなコンディションの中のミニシモンズ系DMS thumbですが、全く問題
ないどころか、絶好調！
　テイクオフもスムーズだし、フラフラもしません。
写真のとおりこの日はレギュラーの波オンリーで、グーフィースタンスの自分は
バックサイドでのライディングになるのですが、コントロールにもなんの問題も
ありませんでした。5’0のミニシモンズだと波がこのサイズでは不安定で、特にバックサイドなんか
吹っ飛ばされたのですが、この板はぜんぜんそんなネガティブな要素はでなかった
です。自分にとって5’4の長さがボーダーになっているのか（ボリュームも含めて）
この板が特別なのかはわかりませんが、とにかくパワーのある頭半でもだいじょうぶ
なことはわかりました！
っていうか、これならサンウエーブの5’10の出番がなくなっちゃう（笑）



　

先日行ったイントラ講習会、せっかく東京まで行ったのでついでによったスノーボードの聖地、小川町で
またまた無駄遣いしてしまいました（笑）



SIMS SOLO 149cm です！！
本当はMOSSのスノースティックあたりを狙っていったのですが、これが目に入ってしまい、思わず買ってしまいました。
SIMS・・・私がスノーボードを初めてやった20年以上前はBURTONとSIMSが車でいうとトヨタ、日産的な代表メーカー
でした。今でもトップメーカーとして君臨しているバートンと違い、その後SIMSは衰退・・・昔の面影はまったくありませんね・・・初めて買った板がSIMSのALL MOUNTAINというモデルだっただけにさみしい限りです。
　ところが最近SIMSがまたやる気をだしたようで、有名ライダーを起用したり、面白い板をつくったりして
一部のハードコアなスノーボーダーから評価を得ているようです。
　そんなSIMSから去年からモデルに加わったSOLOの今年モデルです。
いわゆるパウダーボードですね。いろいろネットで調べても、ほとんど情報はでてきません（笑）
　衝動買いに近い状態で買ってしまったので、自分もなんの情報もありません・・・・
パウダーメインで滑るというより地形なんかを使ってサーフライクに乗りたいための購入です。
とにかく見ていきましょう！



ソールは真っ黒に大きくシムスのロゴが。シンプルで男臭くかっこいいですね！



デッキ面はウッド調で小さく赤いシムスのロゴのみ。パウダーボードにはぴったりな感じです。
　こういう渋いデザインはオルタナティブのサーフボードに通じるところもあっていいですね。



デッキ面にはやっとみえる長さの表記のみで



側面に赤い文字でモデル名とスペック等が表記されています。変わってますね〜



テールは短いスワローテールです。あまり長いスワローだと乗り方で割れたりする可能性があるらしいので
このくらいがちょうど良さそうです。



ノーズもいかにもパウダーボードなのですが、ロッカーがそれほどありません！特徴的ですね。
更に特徴的なのがこの板のサイドカーブ半径です。149モデルで驚異の16.2m！！
　すごくないですか？これで本当に曲がるのかな？？乗ってみるのがほんと楽しみです。

149以外に156もあるのですが、自分は地形の当て込みでサーフィンぽさを求めたので
149にしました。深いパウダーをメインに考えるなら156がいいかもしれませんね。
　
とにかく謎だらけのこの板、今から乗ってみるのが楽しみでしょうがないですね！！

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